The utility model relates to a continuous assembling station for instrument cluster of a new energy automobile. The existing instrument wiring harness assembly is usually single, single station operation, an operator is required to independently complete a product according to the instructions, which requires higher operation of the workers, and poor product quality protection. The utility model comprises a conveyor and a conveyor chain around setting the conveyor, conveyor chain driven by the motor moving, the conveying chain around the interval is connected with a plurality of mounting bracket, the mounting bracket is connected with the bottom of the universal wheel; the installation bracket is formed on both sides of the side stand. Two side brackets are respectively arranged on a bearing seat, the rotating shaft is arranged between the two bearing seat, wherein the rotating shaft is arranged on the base plate, a mounting plate for mounting instrument harness assembly of the base plate. The utility model combines the separate operation through the conveyor chain integration as a whole circulation system for transmission, so that each operator only operates to install their own familiar position, strong pertinence, improve the quality of the products.
【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位
本技术涉及一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位。
技术介绍
现有的仪表线束组装通常是单人单工位操作,需要一个操作工根据说明将一个产品的独立完成,这对工人的操作要求较高,对产品质量保障性较差。此外,仪表线束工装板通常固定在一块特定角度的基板上,基板与工装板是通过简单的螺钉紧固连接,需要更换时较为不便,且操作时工装板由于角度固定,不能满足不同操作工的操作需求,影响了工作效率和质量。
技术实现思路
本技术针对现有技术存在的问题,提供一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,包括多个循环移动的工位,每个工人原地等待完成自己所属的工位工作,针对性强,提高了产品质量和工作效率。本技术采用的技术方案是:一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于包括一个输送台,所述输送台内设置一条环绕输送链,输送链由电机驱动匀速移动,所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架,所述安装支架的底部连接万向转轮;所述的安装支架上两侧形成侧支架,两个侧支架上分别设置一个轴承座,两个轴承座之间设置转轴,所述的转轴上设置基座板,所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。所述的基座板在上部和下部分别设置对称的夹片,所述的夹片呈“L形”,在一侧开有长条孔,并通过紧固件穿过长条孔将夹片固定在基座板上,所述的夹片与基座板之间留有空腔,所述的空腔内安装固定用于仪表线束组装的装配板。该结构的夹片能相对基座板调节伸出长度,进而调节两者之间的空腔大小,以便于不同厚度的装配板配合,适用范围广。所述安装支架的后部设置安装片,所述安装片上开有槽孔,所述的槽孔内通过紧固件连接卡勾,所述的 ...
【技术保护点】
一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于包括一个输送台,所述输送台内设置一条环绕输送链,输送链由电机驱动匀速移动,所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架,所述安装支架的底部连接万向转轮;所述的安装支架上两侧形成侧支架,两个侧支架上分别设置一个轴承座,两个轴承座之间设置转轴,所述的转轴上设置基座板,所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。
【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于包括一个输送台,所述输送台内设置一条环绕输送链,输送链由电机驱动匀速移动,所述的环绕输送链上间隔连接多个安装支架,所述安装支架的底部连接万向转轮;所述的安装支架上两侧形成侧支架,两个侧支架上分别设置一个轴承座,两个轴承座之间设置转轴,所述的转轴上设置基座板,所述的基座板上安装用于仪表线束组装的装配板。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在于所述的基座板在上部和下部分别设置对称的夹片,所述的夹片呈“L形”,在一侧开有长条孔,并通过紧固件穿过长条孔将夹片固定在基座板上,所述的夹片与基座板之间留有空腔,所述的空腔内安装固定用于仪表线束组装的装配板。3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车仪表线束连续式组装工位,其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员:帅胜利,邓林,
申请(专利权)人:杭州箭驰锦腾汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江,33
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