【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种重型汽车分动器悬挂装置。
技术介绍
目前，我公司军车用分动器的悬挂装置存在结构不合理，重量偏重等问题，其托架与支撑之间为搭接结构(如图I所示)，强度不高，步骤繁琐。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术中军车用分动器悬挂装置存在的问题，提供一种整体性能好、可靠性强的重型汽车分动器悬置。为解决这ー技术问题，本技术提供了一种越野车分动器悬挂装置，包括左右设置的分动器托架、分动器支架以及橡胶块，所述橡胶块为楔形支撑总成，所述左、右分动器托架和左、右分动器支架对称设置，右托架总成和楔形支撑总成为整体式结构。所述左分动器支架和右分动器支架为可互换的对称结构。所述楔形支撑总成包括外支承和内支承，在外支承和内支承之间设置有主橡胶，还设有上限位橡胶、下限位橡胶和侧限位橡胶。有益效果本技术设计结构合理，具有良好的可靠性和经济性，保证了驾驶舒适性和行驶平顺性的有效结合，有效提高整车品质，现已得到用户的认可，广泛应用于各种军用汽车上。附图说明图I为现有技术结构示意图；图2为本技术的结构示意图；图3为本技术的楔形支撑总成的结构示意图。图中1左托架总成、2右托架...
【技术保护点】
一种越野车分动器悬挂装置，包括左右设置的分动器托架、分动器支架以及橡胶块，其特征在于：所述橡胶块为楔形支撑总成（3），所述左、右分动器托架（1、2）和左、右分动器支架（4、5）对称设置，右托架总成（2）和楔形支撑总成（3）为整体式结构。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马书会，刘鑫，赵波，连水梅，李法友，
申请(专利权)人：中国重汽集团济南动力有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。