【技术实现步骤摘要】
本技术属于船体肋骨加工设备，具体地说是涉及型材冷弯加工设备的自动对中进料装置。船用型材冷弯加工设备一般均设有三个机架，即一个中机架6和二个边机架5、7，请参阅附图，中机架6上设有中支点，边机架上设有边支点，在弯肋骨1时构成三个顶弯支点，工作时一种是中机架不动，两边机架同时前后移动，另一种型材冷弯加工设备是两边机架固定不动，中机架前后移动，就可对两个边机架之间的一段肋骨进行弯曲加工，随着进料装置的进料，把肋骨逐段弯曲，最后完成整根肋骨的弯曲成形加工，由于弯曲后的肋骨的曲率是各段不相同的，所以肋骨送进要同时通过三个机架的三个支点是很困难的，必须随时调整支点的位置，肋骨方能通过，否则就会卡死，对于手动操作型材冷弯加工设备的进料过程，操作者必须始终盯视三个支点，根据肋骨送进移动中与支点卡碰情况，随时启动主弯油缸以避让之，达到进料的目的，但对于自动型材冷弯加工设备则不允许个人操作干预，必须顺畅地自动进料，必须消除进料过程中的卡死现象，自动型材冷弯加工设备一般在中支点设置一套自动前后避让装置，要解决的问题就是肋骨在二个边支点上的卡死，国内现有技术尚无一个理想的解决办法，附图中的进料导轨4在进料端边机架5的外侧设一回转支点L，进料导轨4的中心线(同时也是肋骨的送进动力方向)通过L点，同时通过进料端边的支点I，随着肋骨弯曲的曲率加大，进料导轨的摆动角度也加大，肋骨送进动力方向与I点的偏离也越来越大，容易产生自锁而卡死；国外德国的型材冷弯加工设备的进料装置把回转支点设在进料端支点的同轴点上，为了让出肋骨送进的通道，其实际回转支点只能设置在进料端边机架的上方空间和下方空间，这就...
【技术保护点】
一种用于型材冷弯加工设备的自动对中进料装置，它主要包括进料端边机架和与之连接的进料装置，其特征在于：在进料机架的两端各装一摇臂，在摇臂上装有二连杆，形成可活动的平行四边形框架，进料装置连接在二连杆上。
【技术特征摘要】
1.一种用于型材冷弯加工设备的自动对中进料装置，它主要包括进料端边机架和与之连接的进料装置，其特征在于在进料机架的两端各装一摇臂，在摇臂上装有二连杆，形成可活动的平行四边形框架，进料装置连接在二连杆上。2.按权利要求1所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：张建民，韩柏荣，金永昌，钟明辉，
申请(专利权)人：中国船舶工业总公司船舶工艺研究所，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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