本发明专利技术涉及车用空调维修技术领域，尤其是涉及一种车用空调制冷剂回收充注机，由回收、抽真空、补油、充注、排气及压力检查部分组成。它是集回收、抽真空、补油、充注、排气和压力检查为一体的车用空调制冷剂回收充注机，不但可直接维修车用空调系统，而不必用车用空调气门芯拆装专用螺丝刀，开瓶器，系统压力表组，真空泵等零散维修工具，提高了工作效率，降低了管理成本；而且还直接回收制冷剂而不必将其排放到大气中，节约了资源，保护了环境；并使用称重传感器来计量充注制冷剂数量而不必根据经验估计充注制冷剂数量，降低了因制冷剂充注数量不准确而损害车用空调甚至人员风险。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车用空调维修
，尤其是涉及一种车用空调制冷剂回收充注机。
技术介绍
当前车用空调制冷系统因为制冷剂泄漏、充注过多、或者制冷剂中混有杂质气体、水分、制冷系统内的润滑油变质、以及零部件损坏、失效等原因，造成空调系统效能下降或者不能运行。在这些情况下，车用空调均需要检测维修。当前的一般处理方法是，用车用空调气门芯拆装专用螺丝刀将空调内制冷剂全部放到大气中去，然后检查和更换相关零部件，零部件检修完成后，再使用系统压力表组和真空泵将空调系统抽真空，然后使用开瓶器与系统压力表组连接，将小罐装制冷剂充进空调系统中去，制冷剂充注量凭经验估计。此种维修方法工具繁多，步骤分散，难以量化管理操作过程，且污染环境，浪费资源。在维修人员不是很熟悉空调原理的情况下，使用这类工具可能损坏车用空调，甚至在某些情况下可能会危害维修人员身体健康。
技术实现思路
本专利技术针对上述现有技术的不足而提供一种车用空调制冷剂回收充注机。为了实现上述专利技术的目的，本专利技术采用的技术方案一种车用空调制冷剂回收充注机，由回收、抽真空、补油、充注、排气及压力检查部分组成,其特征在于所述回收部分包括低压快速接头(I)、低压开关(2)、管路(3)、管路￠)、高压快速接头(7)、电磁阀(12)、电磁阀(13)、电磁阀(15)、管路(16)、管路(21)、干燥瓶(25)、管路(26)、热交换油分离器(27)、管路(28)、管路(29)、压缩机回油器(30)、管路(31)、冷凝器(32)、电磁阀(33)、拍油瓶(34)、管路(35)、电磁阀(36)、排油开关(37)、毛细管(38)、管路(39)、压缩机(40)、高压开关(41)、存储罐(42)及称重传感器(43);低压快速接头(I)与管路(3) —端相连接，管路(3)上设有低压开关(2)，高压快速接头(7)与管路(6) —端相连接，管路(6)另一端与电磁阀(15)进口相连接，电磁阀(15)出口与管路(3)中部通过管路(16)两端相连接，管路⑶另一端与电磁阀(12)进口相连接，电磁阀(12)出口与电磁阀(13)出口相连接，电磁阀(13)进口与热交换油分离器(27)上部右侧接口通过管路(21)两端相连接，热交换油分离器(27)上部左侧接口与干燥瓶(25)上部入口通过管路(26)两端相连接，干燥瓶(25)下部出口通过管路(39)两端与压缩机(40)左边吸气口相连接，管路(39)上设有排油开关(37)，压缩机(40)右边出气口与压缩机回油器(30)通过管路(31)两端相连接，管路(31)上设有高压开关(41)，毛细管(38)两端分别与压缩机回油器(30)下部接口和压缩机(40)上部左侧回油接口相连接，管路(29)两端分别与压缩机回油器(30)上部左侧接口和热交换油分离器(27)上部右侧接口相连接，管路(28)两端分别与冷凝器(32)上部接口和热交换油分离器(27)上部左侧接口相连接，电磁阀(33)出口与冷凝器下部接口相连接，电磁阀(33)入口与存储罐(42)上部左侧气态口相连接，存储罐(42)底部设有称重传感器(43)；所述抽真空部分包括电磁阀(14)、管路(19)及真空泵(20);电磁阀(14)进口与管路(16)相连接，电磁阀(14)出口与管路(19)上端相连接，管路(19)下端与真空泵(20)吸气口相连接；所述补油部分包括电磁阀(8)、管路(9)及注油瓶(10);电磁阀(8)进口设置于管路⑶上，电磁阀⑶出口与管路(9)上端相连接，管路(9)下端插入注油瓶(10)底部；所述充注部分包括管路(4)、电磁阀(5)、管路(18)及存储罐(42);管路(4) 一端设置于管路(16)上，管路⑷另一端与电磁阀(5)出口相连接，管路(18)两端分别与电磁阀(5)进口以及存储罐(42)上部右侧液态口相连接；所述排气部分包括管路(22)、电磁阀(23)、管路(24)及存储罐(42);管路(22)的一端设置于管路(21)上，管路(22)另一端与电磁阀(23)出口相连接；管路(24)两端分别与电磁阀(23)进口以及存储罐(42)上部气态口相连接；所述压力检查部分包括低压表(11)，高压表(17);低压表(11)设置于管路(3)上，高压表(17)设置于管路(6)上。 采用上述技术方案的有益效果，它是集回收、抽真空、补油、充注、排气和压力检查为一体的车用空调制冷剂回收充注机，不但可直接维修车用空调系统，而不必用车用空调气门芯拆装专用螺丝刀，开瓶器，系统压力表组，真空泵等零散维修工具，提高了工作效率，降低了管理成本；而且还直接回收制冷剂而不必将其排放到大气中，节约了资源，保护了环境；并使用称重传感器来计量充注制冷剂数量而不必根据经验估计充注制冷剂数量，降低了因制冷剂充注数量不准确而损害车用空调甚至人员风险。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术作进一步说明。图为本专利技术示意中I.低压快速接头，2.低压开关，3.管路，4.管路，5.电磁阀，6.管路，7.高压快速接头，8.电磁阀，9.管路，10.注油瓶，11.低压表，12.电磁阀，13.电磁阀，14.电磁阀，15.电磁阀，16.管路，17.高压表，18.管路，19.管路，20.真空泵，21.管路，22.管路，23.电磁阀,24.管路,25.干燥瓶,26.管路,27.热交换油分尚器，28.管路,29.管路,30.压缩机回油器，31.管路，32.冷凝器，33.电磁阀，34.拍油瓶，35.管路，36.电磁阀，37.排油开关，38.毛细管，39.管路，40.压缩机，41.高压开关，42.存储罐，43.称重传感器。具体实施例方式如图所示，本专利技术的一种车用空调制冷剂回收充注机是由回收、抽真空、补油、充注、排气及压力检查部分组成，其特征在于所述回收部分包括低压快速接头(I)、低压开关(2)、管路(3)、管路(6)、高压快速接头(7)、电磁阀(12)、电磁阀(13)、电磁阀(15)、管路(16)、管路(21)、干燥瓶(25)、管路(26)、热交换油分尚器(27)、管路(28)、管路29、压缩机回油器(30)、管路(31)、冷凝器(32)、电磁阀(33)、拍油瓶(34)、管路(35)、电磁阀(36)、排油开关(37)、毛细管(38)、管路(39)、压缩机(40)、高压开关(41)、存储罐(42)及称重传感器(43);低压快速接头(I)和管路(3) —端通过螺纹以及橡胶密封圈相连接，管路(3)上焊接有低压开关(2)，高压快速接头(7)和管路(6) —端通过螺纹以及橡胶密封圈相连接，管路(6)另一端通过喇叭口以及钠子与电磁阀(15)进口相连接，电磁阀(15)出口与管路(3)中部通过管路(16)两端的喇叭口和钠子相连接，管路(3)另一端与电磁阀(12)进口通过喇叭口以及钠子相连接，电磁阀(12)出口与电磁阀(13)出口通过焊接相连接，电磁阀(13)进口与热交换油分离器(27)上部右侧接口通过管路(21)两端喇叭口以及钠子相连接，热交换油分离器(27)上部左侧接口与干燥瓶(25)上部入口通过管路(26)两端喇叭口以及钠子相连接，干燥瓶(25)下部出口通过管路(39)两端喇叭口以及钠子与压缩机(40)左边吸气口相连接，管路(39)上焊接有排油开关(37)，压缩机(40)右边出气口与压缩机回油器(30)通过管路本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车用空调制冷剂回收充注机，由回收、抽真空、补油、充注、排气及压力检查部分组成，其特征在于：所述回收部分包括低压快速接头(1)、低压开关(2)、管路(3)、管路(6)、高压快速接头(7)、电磁阀(12)、电磁阀(13)、电磁阀(15)、管路(16)、管路(21)、干燥瓶(25)、管路(26)、热交换油分离器(27)、管路(28)、管路(29)、压缩机回油器(30)、管路(31)、冷凝器(32)、电磁阀(33)、拍油瓶(34)、管路(35)、电磁阀(36)、排油开关(37)、毛细管(38)、管路(39)、压缩机(40)、高压开关(41)、存储罐(42)及称重传感器(43)；低压快速接头(1)与管路(3)一端相连接，管路(3)上设有低压开关(2)，高压快速接头(7)与管路(6)一端相连接，管路(6)另一端与电磁阀(15)进口相连接，电磁阀(15)出口与管路(3)中部通过管路(16)两端相连接，管路(3)另一端与电磁阀(12)进口相连接，电磁阀(12)出口与电磁阀(13)出口相连接，电磁阀(13)进口与热交换油分离器(27)上部右侧接口通过管路(21)两端相连接，热交换油分离器(27)上部左侧接口与干燥瓶(25)上部入口通过管路(26)两端相连接，干燥瓶(25)下部出口通过管路(39)两端与压缩机(40)左边吸气口相连接，管路(39)上设有排油开关(37)，压缩机(40)右边出气口与压缩机回油器(30)通过管路(31)两端相连接，管路(31)上设有高压开关(41)，毛细管(38)两端分别与压缩机回油器(30)下部接口和压缩机(40)上部左侧回油接口相连接，管路(29)两端分别与压缩机回油器(30)上部左侧接口和热交换油分离器(27)上部右侧接口相连接，管路(28)两端分别与冷凝器(32)上部接口和热交换油分离器(27)上部左侧接口相连接，电磁阀(33)出口与冷凝器下部接口相连接，电磁阀(33)入口与存储罐(42)上部左侧气态口相连接，存储罐(42)底部设有称重传感器(43)；所述抽真空部分包括电磁阀(14)、管路(19)及真空 泵(20)；电磁阀(14)进口与管路(16)相连接，电磁阀(14)出口与管路(19)上端相连接，管路(19)下端与真空泵(20)吸气口相连接；所述补油部分包括电磁阀(8)、管路(9)及注油瓶(10)；电磁阀(8)进口设置于管路(3)上，电磁阀(8)出口与管路(9)上端相连接，管路(9)下端插入注油瓶(10)底部；所述充注部分包括管路(4)、电磁阀(5)、管路(18)及存储罐(42)；管路(4)一端设置于管路(16)上，管路(4)另一端与电磁阀(5)出口相连接，管路(18)两端分别与电磁阀(5)进口以及存储罐(42)上部右侧液态口相连接；所述排气部分包括管路(22)、电磁阀(23)、管路(24)及存储罐(42)；管路(22)的一端设置于管路(21)上，管路(22)另一端与电磁阀(23)出口相连接；管路(24)两端分别与电磁阀(23)进口以及存储罐(42)上部气态口相连接；所述压力检查部分包括低压表(11)，高压表(17)；低压表(11)设置于管路(3)上，高压表(17)设置于管路(6)上。...
【技术特征摘要】
1. 一种车用空调制冷剂回收充注机，由回收、抽真空、补油、充注、排气及压力检查部分组成，其特征在于所述回收部分包括低压快速接头(I)、低压开关(2)、管路(3)、管路(6)、高压快速接头(7)、电磁阀(12)、电磁阀(13)、电磁阀(15)、管路(16)、管路(21)、干燥瓶(25)、管路(26)、热交换油分离器(27)、管路(28)、管路(29)、压缩机回油器(30)、管路(31)、冷凝器(32)、电磁阀(33)、拍油瓶(34)、管路(35)、电磁阀(36)、排油开关(37)、毛细管(38)、管路(39)、压缩机(40)、高压开关(41)、存储罐(42)及称重传感器(43);低压快速接头(I)与管路(3) —端相连接，管路(3)上设有低压开关(2)，高压快速接头(7)与管路(6)一端相连接，管路(6)另一端与电磁阀(15)进口相连接，电磁阀(15)出口与管路(3)中部通过管路(16)两端相连接，管路(3)另一端与电磁阀(12)进口相连接，电磁阀(12)出口与电磁阀(13)出口相连接，电磁阀(13)进口与热交换油分离器(27)上部右侧接口通过管路(21)两端相连接，热交换油分离器(27)上部左侧接口与干燥瓶(25)上部入口通过管路(26)两端相连接，干燥瓶(25)下部出口通过管路(39)两端与压缩机(40)左边吸气口相连接，管路(39)上设有排油开关(37)，压缩机(40)右边出气口与压缩机回油器(30)通过管路(31)两端相连接，管路(31)上设有高压开关(41)，毛细管(38)两端分别与压缩机回油器(...
【专利技术属性】
技术研发人员：叶必武，张明武，
申请(专利权)人：叶必武，
类型：发明
国别省市：
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