【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆后座的头枕支撑结构。
技术介绍
对于提供有高度可调的头枕的车辆后座来说，在没有乘客坐在该后座上的情况下，优选将不使用的头枕放置在尽可能低的位置处，使得该头枕不妨碍驾驶者座位的后方可见性。如果头枕存放位置(头枕的下侧行程端)高，那么在后座的椅背向前放倒并且将该椅背的后表面用作货舱的延长底板表面的情况下，当后座向前放倒时，存在前座可向后移动的位移小的问题。因此，需要满足彼此矛盾的两个要求希望头枕的前表面的垂直尺寸足够大以支撑乘客的头部，而另一方面，又希望位于下侧行程端并且从椅背上端突出的头枕的突出量 尽可能小。因此，在现有技术中，例如，JP2007-082837A中所公开的，使用如下结构其中头枕的纵向横截面具有倒L形状，使得头枕的下部搭在椅背的上端部的前表面上，从而使得位于下侧行程端并且从椅背突出的头枕的突出量小，然而又使得头枕的头部支撑表面在上下方向上宽。此外，JP2007-082837A还公开了一种结构，其中为了保持该突出量尽可能小，在椅背的上端部中形成嵌合凹部，该嵌合凹部的上端部是敞开的，使得当头枕位于下侧行程端时头枕与该嵌合凹部嵌合。然而，...
【技术保护点】
一种头枕支撑结构，包括：椅背，在所述椅背的上端部中形成有嵌合凹部，所述嵌合凹部的上侧是敞开的；在所述嵌合凹部的底部中形成的一对左右支柱插入部；以及头枕，在所述头枕中设置有从所述头枕的主体部向下突出的一对左右支柱，该对左右支柱分别插入到该对左右支柱插入部中，所述头枕支撑在所述椅背上，使得所述头枕的高度可调，并且所述头枕的主体部在处于所述头枕的下侧行程端时与所述嵌合凹部嵌合，其中在所述嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部；并且在所述头枕位于所述下侧行程端的状态下，在所述隆起部的宽度方向上的侧表面和所述嵌合凹部的内侧表面之间形成有空间。
【技术特征摘要】
2011.06.24 JP 2011-1401931.一种头枕支撑结构，包括 椅背，在所述椅背的上端部中形成有嵌合凹部，所述嵌合凹部的上侧是敞开的； 在所述嵌合凹部的底部中形成的一对左右支柱插入部；以及 头枕，在所述头枕中设置有从所述头枕的主体部向下突出的一对左右支柱，该对左右支柱分别插入到该对左右支柱插入部中， 所述头枕支撑在所述椅背上，使得所述头枕的高度可调，并且所述头枕的主体部在处于所述头枕的下侧行程端时与所述嵌合凹部嵌合，其中 在所述嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部；并且 在所述头枕位于所述下侧行程端的状态下...
【专利技术属性】
技术研发人员：松下文明，萩田树哉，渥美佑树，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：
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