头枕支撑结构制造技术

本发明专利技术涉及一种头枕支撑结构，该头枕支撑结构具有：在椅背(12)的上端部中形成的嵌合凹部(19)；在嵌合凹部(19)的底部(19T)中形成的支柱插入部(22)；分别插入到一对左右支柱插入部(22)中的头枕(13)的一对左右支柱；支撑在椅背(12)上，使得头枕(13)的高度可调，并且当头枕(13)位于下侧行程端时与嵌合凹部(19)嵌合的头枕(13)；在嵌合凹部(19)的底部(19T)中的一对左右支柱插入部(22)之间设置的隆起部(20)；以及在头枕(13)位于下侧行程端的状态下在隆起部(20)的侧表面和嵌合凹部(19)的内侧表面之间形成的空间。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆后座的头枕支撑结构。
技术介绍
对于提供有高度可调的头枕的车辆后座来说，在没有乘客坐在该后座上的情况下，优选将不使用的头枕放置在尽可能低的位置处，使得该头枕不妨碍驾驶者座位的后方可见性。如果头枕存放位置(头枕的下侧行程端)高，那么在后座的椅背向前放倒并且将该椅背的后表面用作货舱的延长底板表面的情况下，当后座向前放倒时，存在前座可向后移动的位移小的问题。因此，需要满足彼此矛盾的两个要求希望头枕的前表面的垂直尺寸足够大以支撑乘客的头部，而另一方面，又希望位于下侧行程端并且从椅背上端突出的头枕的突出量 尽可能小。因此，在现有技术中，例如，JP2007-082837A中所公开的，使用如下结构其中头枕的纵向横截面具有倒L形状，使得头枕的下部搭在椅背的上端部的前表面上，从而使得位于下侧行程端并且从椅背突出的头枕的突出量小，然而又使得头枕的头部支撑表面在上下方向上宽。此外，JP2007-082837A还公开了一种结构，其中为了保持该突出量尽可能小，在椅背的上端部中形成嵌合凹部，该嵌合凹部的上端部是敞开的，使得当头枕位于下侧行程端时头枕与该嵌合凹部嵌合。然而，在椅背向前放倒并且将椅背的后表面用作货舱的延长底板表面的情况下，除非头枕位于与该嵌合凹部完全嵌合的状态下的下侧行程端，否者当椅背向前放倒时，在头枕和椅背之间形成开ロ。因此，存在位于延长底板表面上的货物的角部可能进入该开ロ或者小的物件可能落入该开ロ的担心。如JP2009-119013A中公开的，有一种在椅背上端的后表面上设置用于封闭该开ロ的壁的结构可以利用。然而，例如，注意到在椅背向前放倒的状态下头枕位于上侧行程端或者位于上侧和下侧行程端之间的中间位置的情况下，该结构具有下面描述的问题。在上述结构中，用于解除在头枕的上下方向上的位置锁定的高度调节钮位于用于封闭上述开ロ的壁的座椅前表面侧的支柱插入部的开ロ周围。因此，即使试图操作该头枕高度调节钮，用于封闭上述开ロ的壁也会成为障碍，并且无法接近头枕高度调节钮。因此，该结构具有毎次必须向上倾斜椅背的问题。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述情况而作出的，因此本专利技术的目的是提供ー种头枕支撑结构，该头枕支撑结构被配置为在后座的椅背向前放倒并且该椅背的后表面被用作货舱的延长底板表面的情况下，可以防止放置在该延长底板表面上的货物的角进入头枕和椅背之间的开口中，或者可以防止小物件落入该开口中，可以增加用于承载货物的面积，可以稳定地支撑货物，此外，即使在椅背向前放倒的状态下，也可以操作用于解除在头枕的上下方向上的位置锁定的高度调节钮，从而可以减轻乘客的负担。本专利技术提供一种头枕支撑结构，该头枕支撑结构包括椅背，在所述椅背的上端部中形成有嵌合凹部，所述嵌合凹部的上侧是敞开的；在所述嵌合凹部的底部中形成的ー对左右支柱插入部；以及头枕，在所述头枕中设置有从所述头枕的主体部向下突出的ー对左右支柱，该对左右支柱分别插入到该对左右支柱插入部中，所述头枕支撑在所述椅背上，使得所述头枕的高度可调，并且所述头枕的主体部在处于所述头枕的下侧行程端时与所述嵌合凹部嵌合，其中在所述嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部；并且在所述头枕位于所述下侧行程端的状态下，在所述隆起部的宽度方向上的侧表面和所述嵌合凹部的内侧表面之间形成有空间。由于在该嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部，所以可以减小当头枕位于下侧行程端时在头枕和嵌合凹部的内周表面之间的开ロ面积。结果，在椅背向前放倒并且椅背的后表面用作货舱的延长底板表面的情况下，可以防止放置在该延长底板表面上的货物的角进入该开ロ，并且可以防止小物件落入该开ロ 中，可以增加用于承载货物的面积，并且可以稳定地支撑货物。用于解除在头枕的上下方向上的位置的锁定机构的高度调节钮通常设置在该嵌合凹部的底部中形成的支柱插入部的开ロ周围。根据本专利技术的上述配置，由于在头枕位于下侧行程端的状态下在隆起部的宽度方向上的侧表面和嵌合凹部的内侧表面之间形成有空间，所以在椅背向前放倒并且椅背的后表面用作货舱的延长底板表面的情况下，即使在椅背向前放倒的状态下，也可以通过将乘客的手放入该空间中来操作高度调节钮。因此，在注意到在椅背向前放倒的状态下，头枕位于上侧行程端或者位于上侧和下侧行程端之间的中间位置时，不需要毎次操作高度调节钮时都立起椅背，从而可以减轻乘客的负担。在嵌合凹部的整个底部都隆起的结构中(隆起部的两侧也隆起的结构)，由于头枕上端的本身高度増加，所以当椅背向前放倒并且折叠时，相对于前座，突出量増加，从而当通过使用滑动机构向后移动前座时，前座与突出的头枕干扰，并且不能获得充分的滑动量。因此，必须切除头枕的上部。在此情况下，支柱在头枕内的位置也必须降低以在聚氨酯发泡时保持衬垫厚度，从而必须改变头枕的轮廓形状和头枕的支柱以具有新的尺寸。然而，根据本专利技术的上述配置，由于在嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部，并且该对左右支柱插入部所处的嵌合凹部的底部不隆起，所以头枕的轮廓形状和头枕内的支柱可以在其它类型座椅中通用。此外，在嵌合凹部的整个底部都隆起的结构中，稍后描述的引导部件插入其中的方形管(未示出)焊接到椅背框架。在此情况下，当引导部件升起时，必须改变该方形管的高度位置。为了避免在椅背侧的这种改变，需要对策例如，必须增加引导部件侧的长度。然而，根据本专利技术，引导部件也不需要改变，并且可以与其它类型座椅的引导部件通用。通常，通过将该对左右圆柱形引导部件分别插入通过在表皮材料中形成的该对左右孔来形成支柱插入部。例如，在嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间不设置有该隆起部的结构中，当一个引导部件插入表皮材料中的ー个孔中时，在表皮材料中形成的另ー个孔被该引导部件拉动并且滑移。因为这个原因，在组装过程中，工人必须在与该引导部件拉动表皮材料的方向相反的方向上拉动表皮材料的状态下将另ー个引导部件插入该孔中。相反，根据本专利技术的上述配置，由于在嵌合凹部的底部中的ー对左右支柱插入部之间设置有隆起部，所以当该对左右引导部件分别插入通过在表皮材料中形成的左右孔时，该隆起部接收ー个引导部件拉动表皮材料的力，从而可以防止表皮材料被该ー个引导部件拉动。因此，容易进行将引导部件插入通过表皮材料中的孔的工作，从而容易进行组装引导部件的工作。在本专利技术中，优选地椅背的后表面和隆起部的后表面相互连续而没有台阶。该配置实现下面描述的效果。在椅背向前放倒并且该椅背的后表面用作货舱的延长底板表面的情况下，可以将货舱的底板表面(其上放置货物的表面)和该延长底板表面(其上放置货物的表面)制成平坦的，从而可以将货物稳定地放置在该底板表面和该延长底板表面上。在本专利技术中，优选该隆起部的座椅前侧的表面被形成为第一倾斜表面，第一倾斜表面在上侧更靠近隆起部的后表面侧，并且在所述头枕的后表面上形成有第二倾斜表面，当头枕位于下侧行程端时，所述第二倾斜表面重叠在所述第一倾斜表面上(权利要求3)。该配置实现下面描述的效果。由于该隆起部的座椅前侧的表面被形成为第一倾斜表面，第一倾斜表面在上侧更靠近该隆起部的后表面侧，并且当头枕位于下侧行程端时，在头枕的后表面上形成的第二倾斜表面重叠在嵌合凹部的隆起部的第一倾斜表面上，所以当头枕位于下侧行程端时，该隆本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头枕支撑结构，包括：椅背，在所述椅背的上端部中形成有嵌合凹部，所述嵌合凹部的上侧是敞开的；在所述嵌合凹部的底部中形成的一对左右支柱插入部；以及头枕，在所述头枕中设置有从所述头枕的主体部向下突出的一对左右支柱，该对左右支柱分别插入到该对左右支柱插入部中，所述头枕支撑在所述椅背上，使得所述头枕的高度可调，并且所述头枕的主体部在处于所述头枕的下侧行程端时与所述嵌合凹部嵌合，其中在所述嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部；并且在所述头枕位于所述下侧行程端的状态下，在所述隆起部的宽度方向上的侧表面和所述嵌合凹部的内侧表面之间形成有空间。

【技术特征摘要】
2011.06.24 JP 2011-1401931.一种头枕支撑结构，包括 椅背，在所述椅背的上端部中形成有嵌合凹部，所述嵌合凹部的上侧是敞开的； 在所述嵌合凹部的底部中形成的一对左右支柱插入部；以及 头枕，在所述头枕中设置有从所述头枕的主体部向下突出的一对左右支柱，该对左右支柱分别插入到该对左右支柱插入部中， 所述头枕支撑在所述椅背上，使得所述头枕的高度可调，并且所述头枕的主体部在处于所述头枕的下侧行程端时与所述嵌合凹部嵌合，其中 在所述嵌合凹部的底部中的该对左右支柱插入部之间设置有隆起部；并且 在所述头枕位于所述下侧行程端的状态下...

【专利技术属性】
技术研发人员：松下文明，萩田树哉，渥美佑树，
申请(专利权)人：铃木株式会社，
类型：发明
国别省市：