一种智能型双向防徘徊防紧跟车辆检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种智能型双向防徘徊防紧跟车辆检测装置，本装置由两个感应线圈、两个电子车辆检测器、微处理器及接口芯片构成。当车辆驶过埋在地下5CM的感应线圈时，线圈的电感量发生变化，由电子车辆检测器检测：由A到B表示正向（入），由B到A表示反向（出）。当车辆在感应线圈上徘徊时，本实用新型专利技术采用的微处理器技术，通过接口输入电子车辆检测器的信号并通过接口控制程序屏蔽无效信号、筛选出有效的入出信号，为各种停车场等车辆管理场所的出入口提供可靠的车辆检测装置。由于采用了合理的感应线圈尺寸和安装尺寸及减速路障等辅助设施的使用，车辆紧跟产生的错误可以有效避免。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及停车场等车辆管理场所出入口的车辆检测装置。该技术是一种采用微处理器技术具有信号筛选功能的智能型车辆检测装置，具有双向防徘徊防紧跟功倉泛。
技术介绍
目前停车场等车辆管理场所的出入口车辆检测一般仅由感应线圈及电子车辆检测器组成。在实际使用中，当车辆在埋在地表的感应线圈上徘徊时，会产生错误的车辆入出信号，导致控制失灵，如车辆统计有误等
技术实现思路
本技术的目的就是针对目前电子式车辆检测器存在的缺陷，采用单片机技术，提供一种双向防徘徊防紧跟的智能型车辆检测装置。由于采用了合理的感应线圈尺寸和安装尺寸并采用了减速路障等辅助设施，车辆紧跟产生的错误可以有效避免。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案—种智能型防徘徊防紧跟车辆检测装置，包括一个由微处理器和接口芯片组成车道管理机，车道管理机分别连接电子车辆检测器A、电子车辆检测器B，电子车辆检测器A、电子车辆检测器B分别对应连接并排设置的地感线圈A、地感线圈B。本技术的原理是当车辆入场或当车辆出场时，经过地感线圈A和地感线圈B,此时地感线圈A和B的电感量发生变化，电子车辆检测器A和电子车辆检测器B捕捉地感线圈电感量的变化并将该信号转换成本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种智能型双向防徘徊防紧跟车辆检测装置，其特征在于：包括一个由微处理器和接口芯片组成的车道管理机，车道管理机分别连接电子车辆检测器A、电子车辆检测器B，电子车辆检测器A、电子车辆检测器B分别对应连接并排设置的地感线圈A、地感线圈B。

【技术特征摘要】
1.ー种智能型双向防徘徊防紧跟车辆检测装置，其特征在于包括一个由微处理器和接ロ芯片组成的车道管理机，车道管理机分别连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王建一，周翔，郑斌，韦可高，
申请(专利权)人：蚌埠投资集团有限公司，红门智能科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：