【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是ー种加装在车辆上的乳化浙青泵的加热保温装置，属于浙青路面养护设备
技术介绍
在浙青路面养护设备上，一般是通过燃烧器燃烧柴油加热导热油，然后再用管道将热的导热油通往乳化浙青泵的保温壳内进行加热保温的。这种结构和系统复杂且价值较高，另外在结构和系统中需要燃烧柴油，増加了整个设备的废气排放。现有的汽车发动机，其与发动机散热器之间通过管路连接形成有ー个水冷循环回路，即发动机高温水出ロ管路连接发动机散热器，经发动机散热器冷却后的水再通过低温水进ロ管路连接到发动机，通常产生了热量的损失。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供ー种结构简单、可靠，成本较低，不会增加废气排放的加装在车辆上的乳化浙青泵的加热保温装置。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括一帯保温壳、并使保温壳内形成有一加热或保温腔体的浙青泵，该浙青泵的保温壳上设置有连通加热或保温腔体的进水口和出水ロ，该进水口和出水ロ分别通过进水管道和出水管道连接于汽车底盘的发动机水冷循环回路中的高温水出口管路上，其中所述进水管道与高温水出ロ管路连接处接有一只三通阀，而在所述出水管...
【技术保护点】
一种乳化沥青泵的加热保温装置，它包括一带保温壳、并使保温壳内形成有一加热或保温腔体的沥青泵，其特征在于该沥青泵的保温壳上设置有连通加热或保温腔体的进水口和出水口，该进水口和出水口分别通过进水管道和出水管道连接于汽车底盘的发动机水冷循环回路中的高温水出口管路上，其中所述进水管道与高温水出口管路连接处接有一只三通阀，而在所述出水管道上安装有一只二通阀。
【技术特征摘要】
1.ー种乳化浙青泵的加热保温装置，它包括一帯保温壳、并使保温壳内形成有ー加热或保温腔体的浙青泵，其特征在于该浙青泵的保温壳上设置有连通加热或保温腔体的进水口和出水ロ，该进水口和出水ロ分别通过进水管道和出水管道连接于汽车底盘的发动机水冷循环回路中的高温水出口管路上，...
【专利技术属性】
技术研发人员：邓瑞，王波，仇晓骏，
申请(专利权)人：浙江美通筑路机械股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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