【技术实现步骤摘要】
本技术涉及压缩机。
技术介绍
过去,构成空调装置等的冷冻循环的压缩机采用具有驱动轴和推力轴承部件的压缩机,驱动轴与驱动压缩机构的马达连接,推力轴承部件在轴向上支撑驱动轴。例如,专利文献I (日本特开2004 — 124780号公报)公开的润旋压缩机具有利用不进行淬火的碳钢形成的驱动轴、和利用进行了淬火的高速钢形成的推力轴承部件。由此,抑制了推力轴承部件的磨损。另外,专利文献2 (日本特开平7 - 35078号公报)公开的涡旋压缩机具有利用球 状石墨铸铁形成的驱动轴、和表面被实施了氮化处理的推力轴承部件,推力轴承部件在氮化层上形成有硬度低于驱动轴的表面层。由此,推力轴承部件的表面层在运转过程中进行磨合,降低了推力噪声。现有技术文献专利文献专利文献I日本特开2004- 124780号公报专利文献2日本特开平7- 35078号公报但是,由于压缩机的大型化,使得驱动轴的重量增大、马达的上部空间与下部空间的压力差增大,则施加给推力轴承部件的驱动轴的载荷增大。因此,根据驱动轴和推力轴承部件的材质,驱动轴与推力轴承部件的滑动面被烧伤,有可能在滑动面容易产生磨损。
技术实现思路
本技术 ...
【技术保护点】
一种压缩机(101),其特征在于,该压缩机具有:被实施了氮化处理的驱动轴(17);以及在轴向上支撑所述驱动轴并被实施了氮化处理的推力轴承部(75)。
【技术特征摘要】
1.一种压缩机(101),其特征在于,该压缩机具有 被实施了氮化处理的驱动轴(17);以及 在轴向上支撑所述驱动轴并被实施了氮化处理的推力轴承部(75)。2.根...
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