【技术实现步骤摘要】
本技术属于内燃机结构,具体涉及一种喉口面积大深度相对小的活塞燃烧室。
技术介绍
目前我国城市对内燃机要求的最低排放标准基本都在欧III以上。柴油车用发动机活塞,进气采用四气门结构的,同样配置电控高压共轨系统,在排放控制上只能达到欧 III标准要求,欧IV以上的排放标准要求还达不到。目前的燃烧室存在的问题是,喉口面积比较小,燃烧室的中心深度比较深,不利于混合气体的充分燃烧。在此前提下,本技术在两气门结构的基础上,提出了一种新的燃烧室结构,剖面形状为浅盆形,改变以往的圆锥形状,中心部位有圆弧形凸起,边缘附近有较小的缩口,边沿采用浅的敞口结构。该燃烧室能够改善燃烧组织,使排放标准达到欧IV或更高。
技术实现思路
本技术的目的是,提供一种喉口面积大深度小的活塞燃烧室,使燃油能够充分雾化燃烧。以下结合附图对本技术的原理与结构进行说明。一种喉口面积大深度相对小的活塞燃烧室,其燃烧室设计为圆形,燃烧室内周边有一环状缩口,环状缩口将燃烧室内周边分为坡面和凹面两部分。燃烧室中心为一凸芯,凸芯弧面夹角为120°。坡面与活塞体顶面水平线夹角为18°,坡面与凹面的过渡段弧长R = 2mm。 ...
【技术保护点】
一种喉口面积大深度小的活塞燃烧室,其特征是燃烧室(1)设计为圆形,燃烧室内周边有一环状缩口(2),环状缩口将燃烧室内周边分为坡面(3)和凹面(4)两部分,燃烧室中心为一凸芯,凸芯弧面夹角为120°,坡面与活塞体顶面水平线夹角β=18°,坡面与凹面的过渡段弧长R=2mm,凹面最底部与燃烧室上顶面距离为19.2mm,环状缩口直径为67.6±0.1mm,凹面直径为70±0.1mm。
【技术特征摘要】
1.一种喉口面积大深度小的活塞燃烧室,其特征是燃烧室(I)设计为圆形,燃烧室内周边有一环状缩口(2),环状缩口将燃烧室内周边分为坡面(3)和凹面(4)两部分,燃烧室中心为一凸芯,凸芯弧面夹角为120°...
【专利技术属性】
技术研发人员:胡雪松,贺兆欣,李金武,
申请(专利权)人:东风朝阳朝柴动力有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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