【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种内燃机余热利用装置,特别是ー种余热回收助力高效内燃机。技术背景 内燃机是以燃料燃烧所生成的燃烧物质为エ质的热机,它是将燃料在气缸内部燃烧产生的热量直接转化为机械能的动カ机械。从内燃机的做功过程来看,就是燃料燃烧产生的高压势能向低压势能转化过程,而燃料的燃烧最终以热的形式释放,排气ロ的排气温度高达五百多度,废气因此白白排掉,从这方面看,内燃机的热能利用率都不高。目前,人们对内燃机技术革新着重放在如何降低机器自身运转阻力,提高燃油室的密封性,加大供油雾化效果,提高燃油室的温度等,然而这些技术改进空间已没有多大。
技术实现思路
本技术g在于克服现有技术的不足,提供了ー种余热回收助力高效内燃机,热能利用率大幅度提高,油消耗量大幅度降低。本技术的一种余热回收助力高效内燃机,它包括内燃机的缸套周围盘满循环吸热水管,排气管设置在内燃机ー侧且和热气流通室相通,循环吸热水管一端由连接管道连接循环泵,蒸发室与循环吸热水管的出ロ相连通,叶轮设置在连接管、冷却水槽和循环泵相连通的叶轮腔内的曲轴上。本技术的ー种余热回收助力高效内燃机,科学设计合理,采用高温余热回收助力装置, ...
【技术保护点】
一种余热回收助力高效内燃机,它包括内燃机(1)的缸套周围盘满循环吸热水管(2),排气管(3)设置在内燃机(1)一侧且和热气流通室相通,其特征在于循环吸热水管(2)一端由连接管道(4)连接循环泵(12),蒸发室(9)与循环吸热水管(2)的出口(5)相连通,叶轮(7)设置在连接管(6)、冷却水槽(8)和循环泵(12)相连通的叶轮腔内的曲轴(10)上。
【技术特征摘要】
1.ー种余热回收助力高效内燃机,它包括内燃机(I)的缸套周围盘满循环吸热水管(2),排气管(3)设置在内燃机(I) ー侧且和热气流通室相通,其特征在于循环吸热水管(2)一端由连...
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