用于行车保护回路的故障监测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体，所述的壳体内部安装有电源电路，电源电路分别通过导线与光电耦合器电路、单片机处理器、液晶显示屏相连接，液晶显示屏通过导线与单片机处理器相连接，单片机处理器通过导线与光电耦合器电路相连接，光电耦合器电路通过导线与降压电路相连接，降压电路通过导线与取样输入电路相连接，能够在启动保护回路送电后，立即准确显示出行车复杂的保护回路中存在的不能使行车启动的各种因素，达到对保护回路中的故障快速的判断和及时的处理，并为故障排查提供方向，极大地节约了复杂的保护回路查找故障的时间，本装置具有设计合理，结构简单，安全系数高，易于制作等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及电气工程仪器
，具体涉及ー种在利用电力作为能源驱动、有完善的保护功能的行车上使用的用于行车保护回路的故障监测装置。
技术介绍
行车、吊车、天车都是人们对起重机的一个笼统的叫法，行车和现在我们所称的起重机基本一祥。基本有两类ー类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、減速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通桥式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。 行车的启动保护回路因为涉及的保护面广，如大于3个的手柄零位，启动和停止按钮、电锁、多个安全门开关，多个过流继电器，接触器等，部位繁多达到几十个电器节点。任何ー个接触点和连接导线的故障，都能导致回路不能启动；现有技术中往往因为排除一个故障而要耗费很多的时间和精力，严重时影响正常的生产，可见，传统的排除故障的方式工作效率低下。因此，成产ー种结构简单，操作方便，工作效率高的用于行车保护回路的故障监测装置，具有广阔的市场前景。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供ー种结构简单、操作方便、工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述的壳体(1)内部安装有电源电路(3)，电源电路(3)分别通过导线与光电耦合器电路(7)、单片机处理器(8)、液晶显示屏(9)相连接，液晶显示屏(9)通过导线与单片机处理器(8)相连接，单片机处理器(8)通过导线与光电耦合器电路(7)相连接，光电耦合器电路(7)通过导线与降压电路(6)相连接，降压电路(6)通过导线与取样输入电路(5)相连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于行车保护回路的故障监测装置，包括壳体(1)，其特征在干所述的壳体(I)内部安装有电源电路⑶，电源电路⑶分别通过导线与光电耦合器电路(7)、单片机处理器(8)、液晶显示屏(9)相连接，液晶显示屏(9)通过导线与单片机处理器(8)相连接，单片机处理器(8)通过导线与光电耦合器电路(7)相连接，光电耦合器电路(7)通过导线与降压电路(6)相连接，降压电路(6)通过导...

【专利技术属性】
技术研发人员：路福禄，罗斌，
申请(专利权)人：罗斌，
类型：实用新型
国别省市：