【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种履带行走机械中的行星转向机构，具体的说是履带行走机械如履带拖拉机的行星转向机构转向联动装置。
技术介绍
现有的以行星转向机构实现转向的履带拖拉机、推土机等履带行走机械，均在驾驶员前方设置有左、右行星转向机构制动器操作杆和左、右半轴制动器踏板，转向时，驾驶员既要手搬左或右行星转向机构制动器操作杆，又要脚踩左或右半轴制动器踏板，行车中需要制动或减速时，驾驶员必须同时踩下左、右半轴制动器踏板。这样存在以下缺点1、与轮式拖拉机相比，由于操作习惯上大相径庭，驾驶员需要经过特殊训练；2、转向时，驾驶员要手脚并用，势必分散驾驶员的精力，容易造成疲劳，工作效率和安全性也会降低；3、要求 驾驶员有较高的驾驶技能，转向时，要求驾驶员在先分离行星转向机构制动器切断动カ情况下再实施半轴制动器制动，即搬动左或右行星转向机构制动器操作杆，待行星转向机构制动器彻底分离时，方能踩下左或右半轴制动器踏板，或者需要直线行驶吋，要求驾驶员首先松开左或右半轴制动器踏板，待完全解除制动后，方能接合左或右行星转向机构制动器操作杆接合动力，然而，实际上难以做到手脚配合精准、到位，因此未切断动カ...
【技术保护点】
一种行星转向机构转向联动装置，包括中央传动大锥齿轮（1）、行星转向机构大齿轮（2）、左行星转向机构（10）、左行星转向机构制动器（18）、左半轴制动器（28）、右行星转向机构（36）、右行星转向机构制动器（44）、右半轴制动器（54），其中左行星转向机构（10）与右行星转向机构（36）、左行星转向机构制动器（18）与右行星转向机构制动器（44）、左半轴制动器（28）与右半轴制动器（54）分别一一对应左右对称设置，中央传动大锥齿轮（1）与行星转向机构大齿轮（2）连为一体，行星转向机构大齿轮（2）通过齿轮啮合同时传动左、右行星转向机构（10）和（36），左行星转向机构（10）分...
【技术特征摘要】
1.ー种行星转向机构转向联动装置，包括中央传动大锥齿轮(I)、行星转向机构大齿轮(2)、左行星转向机构(10)、左行星转向机构制动器(18)、左半轴制动器(28)、右行星转向机构(36)、右行星转向机构制动器(44)、右半轴制动器(54)，其中左行星转向机构(10)与右行星转向机构(36)、左行星转向机构制动器(18)与右行星转向机构制动器(44)、左半轴制动器(28)与右半轴制动器(54)分别对应左右对称设置，中央传动大锥齿轮(I)与行星转向机构大齿轮(2)连为一体，行星转向机构大齿轮(2)通过齿轮啮合同时传动左、右行星转向机构(10)和(36)，左行星转向机构(10)分别与左行星转向机构制动器(18)和左半轴制动器(28 )连接，右行星转向机构(36 )分别与右行星转向机构制动器(44)和右半轴制动器(54)连接，其特征在于所述的左行星转向机构制动器(18)包括左行星制动器主动盘(11)、左行星制动器摩擦盘(12)、左行星制动器壳(13)、左压盘(14)、左蝶形弹簧(15)、左弹簧支撑板(16)和左分离制动拉杆(17);所述的左半轴制动器(28)包括左半轴制动器压盘(19)、左半轴制动器主动盘(20)、左半轴制动器主动毂(21)、左半轴制动器摩擦盘 (22)、左推力轴承(23)、左制动活压盘(24)、左制动呆压盘(25)、左支撑钢球(26)和左螺母(27);左行星制动器主动盘(11)的花键孔与左行星转向机构(10)中的左太阳轮(6)左部花键轴连接，左行星制动器摩擦盘(12)外花键与左行星制动器壳(13)内花键孔连接，左行星制动器壳(13)与左弹簧支撑板(16)、后桥壳(55)用螺钉连接成一体，左半轴制动器主动盘(20)的花键孔与左半轴制动器主动毂(21)花键轴连接，左半轴制动器主动毂(21)花键孔与左行星转向机构(10)中的左半轴(7)花键轴连接，左分离制动拉杆(17)右端与左压盘(14)靠螺纹连成一体，左分离制动拉杆(17)左端外螺纹与左螺母(27)靠螺纹连成一体，左分离制动拉杆(17)中部小圆柱体与左半轴制动器压盘(19)对应的圆孔间隙配合可轴向滑动，左制动活压盘(24)、左制动呆压盘(25)空套在左行星制动器壳(13)左端部轴颈上，左制动活压盘(24)可以相对左行星制动器壳(13)左端部轴颈转动，右行星转向机构制动器(44)和右半轴制动器(54)參照左行星转向机构制动器(18)、左半轴制动器(28)对称设置。2.根据权利要求书...
【专利技术属性】
技术研发人员：李书广，高红，张世伟，杨星，
申请(专利权)人：高红，李书广，
类型：实用新型
国别省市：
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