汽车安全舱制造技术

本实用新型专利技术涉及大型货运机动车使用的安全舱，尤其是：汽车安全舱。该安全舱，是由：床体、缓冲护板和悬挂架组成，床体可以设计为刚性舱结构，也可以设计为床的结构；床体通过悬挂架直接独立安装在大型机动车辆的驾驶室内，当机动车辆受到外力的作用下，汽车安全舱的床背在悬挂架的作用下会向前摆动；起到强大的减震效果，减少了汽车安全舱的震荡；本实用新型专利技术汽车安全舱利用悬挂架和减震装置的垂向特性，提高了垂向运行平稳性；使垂向和横向特性并用，也减少了大型机动车辆在行使中对床体的冲撞力，最大程度的减小了床体随车摇摆的幅度，为休息人员提供了最佳的保护和休息的作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及大型货运机动车使用的安全舱，尤其是汽车安全舱。
技术介绍
目前，在各种大型货运机动车上为了驾驶人员和乘坐人员休息而设计了车用床铺，但是大型货运机动车在行使时候如果发生紧急刹车或者其他意外情况发生时，休息在床铺上的人员容易被抛出床铺，容易受到不同程度的伤害，甚至有的人员会因为外来的巨大冲撞力而威胁到生命；由于床铺是直接与车身固定在一起的，大型机动车辆在行使中会对床体产生一定的冲撞力，床体会随车摇摆，影响了休息人员的休息质量和舒适度。本技术的专利技术目的是提供了一种汽车安全舱，该汽车安全舱是将大型机 动车辆内的床铺进行了改造，采用悬挂的方式，将床铺悬挂在机动车辆里面，这样车辆在发生意外时，悬挂的床铺会产生摆动，可以减缓外力对床铺的冲击，防止人员从床铺上抛出；还可以将床铺的部分设计为刚性舱结构，休息的人员头部被保护在刚性舱内，这样即使发生意外，也可以更好的保护人的头部，防止人头部受到意外的伤害。为了实现上述目的，本技术是这样实现的一种汽车安全舱，是由床体、缓冲护板和悬挂架组成，其特征在于床体通过床背和悬挂架安装在汽车驾驶室顶部，床背与悬挂架之间可以采用刚性连接，也可以采用柔性连本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车安全舱，是由：床体、缓冲护板和悬挂架组成，其特征在于：床体通过床背和悬挂架安装在汽车驾驶室顶部，床背与悬挂架之间采用刚性连接；在床体上设计有连接环，在连接环上安装有承重带；其中：承重带连接在床背上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车安全舱，是由床体、缓冲护板和悬挂架组成，其特征在于床体通过床背和悬挂架安装在汽车驾驶室顶部，床背与悬挂架之间采用刚性连接；在床体上设计有连接环，在连接环上安装有承重带；其中承重带连接在床背上。2.根据权利要求I所述的汽车安全舱，其特征在于在床体的外侧设计有缓冲垫；其中缓冲垫安装在床背及床体两端外侧为最佳设计方案。3.根据权利要求I所述的汽车安全舱，其特征在于悬挂架下面设计有减震装置，床背悬挂在减震装置下面；其中减震装置可以设计为弹簧减震。4.根据权利要求I所述的汽车安全舱，其特征在于床背与悬挂架之间采用柔性连接。5.根据权利要求I所述的汽车安全舱，其特征在于床体采用抗压、抗扭、阻燃、耐腐蚀、耐热、绝缘的材料制作。6.根据权利要求I至5任一所述的汽车安全舱，其特征在于床体的两端设计为刚性舱结构。7.根据权利要求6所述的汽车安全舱，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜冰，姜博仑，
申请(专利权)人：姜冰，姜博仑，
类型：实用新型
国别省市：