车用副驾驶支撑板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用副驾驶支撑板，包括支架和支撑板，其特征是，所述的支撑板两侧设有滑槽，所述的支架上设有滑杆，所述的滑杆与滑槽滑动连接，所述的支撑板内部设有内板，所述的内板与支撑板滑动连接，所述的内板上设有锁块，所述的锁块与内板固定连接。本实用新型专利技术结构简单，方便乘客使用笔记本电脑或者浏览杂志期刊等用品，当车辆发生碰撞时，支撑板后端的缓冲装置可以有效的保护乘客，减缓在乘客未系安全带或者安全带过于宽松时对胸部的伤害。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车配件，更具体的说，本技术涉及一种用于汽车内部的车用副驾驶支撑板。
技术介绍
目前，在汽车副驾驶位置对乘客的舒适问题还不是很完善，当需要在车上使用笔记本电脑或者是看杂志期刊时，没有一块支撑板，支撑笔记本电脑或者杂志期刊，使乘客在乘车旅途上带来不便，在副驾驶的位置增加一个用于支撑的装置，服务副驾驶位上的乘客，给他们带来方便舒适的乘车乐趣
技术实现思路
本技术的目的在于解决现有副驾驶位置没有可用于支撑笔记本电脑或者杂志期刊的装置的问题，提供了一种可用于支撑的车用副驾驶支撑板。为实现以上目的，本技术的技术方案是一种车用副驾驶支撑板，包括支架和支撑板，其特征是，所述的支撑板两侧设有滑槽，所述的支架上设有滑杆，所述的滑杆与滑槽滑动连接，所述的支撑板内部设有内板，所述的内板与支撑板滑动连接，所述的内板上设有锁块，所述的锁块与内板固定连接。不使用时，利用锁块将支撑板和内板固定在副驾驶的仪表台内，使用时，打开锁块，将支撑板拉出，即刻使用，当支撑板无法满足使用要求时，拉出内板，可增大支撑面积。作为优选，所述的滑杆上设有凹槽，所述的凹槽内设有若干滚珠。滑杆上凹槽内的滚珠，可减少摩擦，可以使滑道和支撑板之间的运动轻松可靠。作为优选，所述的滑槽内设有限位挡板，所述的限位挡板与滑槽固定连接。在使用时，支撑板上放置的物品不易滑向乘客，且封闭内支撑板和外支撑板之间的间隙。作为优选，所述的内板上锁块两侧设有挡板，所述的挡板与内板固定连接。挡板可以阻挡放置的物品，防止物品掉落。作为优选，所述的支撑板上与内板的相对侧设有弹簧，所述弹簧与支撑板固定连接。在打开锁块时，支撑板弹出一段，方便拉出。本技术具有以下有益效果结构简单，方便乘客使用笔记本电脑或者浏览杂志期刊等用品，当车辆发生碰撞时，支撑板后端的缓冲装置可以有效的保护乘客，减缓在乘客未系安全带或者安全带过于宽松时对胸部的伤害。附图说明图I是本技术的一种结构示意图。I、滑杆；2、支架；3、支撑板；4、内板；5、锁块；6、挡板；7、凹槽；8、滚珠；9、弹簧；10、滑槽。具体实施方式下面结合具体实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步的说明实施例车用副驾驶支撑板(见附图I )，包括支架2和支撑板3，支撑板3两侧设有滑槽10，支架2上设有滑杆1，滑杆I与滑槽10滑动连接，支撑板3内部设有内板4，内板4与支撑板3滑动连接，内板4上设有锁块5，锁块5与内板4固定连接，滑杆I上设有凹槽7,凹槽7内设有滚珠8，滑槽10内设有限位挡板，限位挡板与滑槽10固定连接，内板4上锁块5两侧设有挡板6，挡板6与内板4固定连接，支撑板3上与内板4的相对侧设有弹簧9，弹簧9与支撑板3固定连接。在不使用时，由于锁块的作用，使整个支撑板缩在主仪表台内部，锁块打开后，在支撑板后部的弹簧作用下，支撑板向外弹一段距离，然后乘客用手动方式拉出支撑板，支撑板在滑道的滚珠作用下，向外拉伸，一直到限位装置极限处停止，由于主仪表台内部空间有限，一块支撑板不能满足乘客需求，故在支撑板内部再安装一块内板，内部滑道在支撑板上内壁和内支撑板上壁，且相同使用滚珠的运动形式。当内部支撑板伸出到达极限位置时，完 成整个伸出运动过程。不使用支撑板时，用外力的作用推支撑板向仪表台内部运动，当锁扣上锁时，整个过程结束。上述具体实施方式用来解释说明本技术，而不是对本技术进行限制，在本技术的精神和权利要求的保护范围内，对本技术做出的任何修改和改变，都落入本技术的保护范围。权利要求1.一种车用副驾驶支撑板(3)，包括支架(2)和支撑板(3)，其特征是，所述的支撑板(3)两侧设有滑槽(10)，所述的支架(2)上设有滑杆(1)，所述的滑杆(I)与滑槽(10)滑动连接，所述的支撑板(3)内部设有内板(4)，所述的内板(4)与支撑板(3)滑动连接，所述的内板(4)上设有锁块(5)，所述的锁块(5)与内板(4)固定连接。2.根据权利要求I所述的车用副驾驶支撑板(3)，其特征是，所述的滑杆(I)上设有凹槽(7)，所述的凹槽(7)内设有若干滚珠(8)。3.根据权利要求2所述的车用副驾驶支撑板(3)，其特征是，所述的滑槽(10)内设有限位挡板，所述的限位挡板与滑槽(10)固定连接。4.根据权利要求I或2或3所述的车用副驾驶支撑板(3)，其特征是，所述的内板(4)上锁块(5 )两侧设有挡板(6 )，所述的挡板(6 )与内板(4 )固定连接。5.根据权利要求4所述的车用副驾驶支撑板(3)，其特征是，所述的支撑板(3)上与内板(4)的相对侧设有弹簧(9)，所述弹簧(9)与支撑板(3)固定连接。专利摘要本技术公开了一种车用副驾驶支撑板，包括支架和支撑板，其特征是，所述的支撑板两侧设有滑槽，所述的支架上设有滑杆，所述的滑杆与滑槽滑动连接，所述的支撑板内部设有内板，所述的内板与支撑板滑动连接，所述的内板上设有锁块，所述的锁块与内板固定连接。本技术结构简单，方便乘客使用笔记本电脑或者浏览杂志期刊等用品，当车辆发生碰撞时，支撑板后端的缓冲装置可以有效的保护乘客，减缓在乘客未系安全带或者安全带过于宽松时对胸部的伤害。文档编号B60N3/00GK202557369SQ201220111010公开日2012年11月28日 申请日期2012年3月22日 优先权日2012年3月22日专利技术者董云彬, 杨安志, 陈磊, 喻超, 何旭明, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用副驾驶支撑板（3），包括支架（2）和支撑板（3），其特征是，所述的支撑板（3）两侧设有滑槽（10），所述的支架（2）上设有滑杆（1），所述的滑杆（1）与滑槽（10）滑动连接，所述的支撑板（3）内部设有内板（4），所述的内板（4）与支撑板（3）滑动连接，所述的内板（4）上设有锁块（5），所述的锁块（5）与内板（4）固定连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董云彬，杨安志，陈磊，喻超，何旭明，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：