一种能自锁的冷却定型工装制造技术

本实用新型专利技术为一种能自锁的冷却定型工装，具体涉及一种能自锁的密封条冷却定型工装，属于密封条定型技术领域。包括若干定型块（1），所述定型块（1）组装成型后内部具有与密封条型面配合并适合密封条挤出定型的通道（2），经组装成型的冷却定型工装最底层的定型块(1)固定,两相邻所述定型块(1)之间接触面为Z形接触面(3),所述Z形接触面(3)的Z形夹角α为锐角,两相邻所述定型块之间的Z形接触面（3）在使密封条挤出定型的推动力作用下压紧。本实用新型专利技术所述的冷却定型工装依靠自身Z形接触面结构的设置即能实现紧固自锁功能，有效防止冷却定型工装在使用中位置松动，避免了通过螺钉定位带来的定位不紧、容易松动等弊端。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种冷却定型工装，具体涉及一种能自锁的密封条冷却定型工装，属于密封条定型

技术介绍
汽车密封条是汽车的重要零部件之一，广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位，具有防水、密封、隔音、防尘、防冻、减震、保暖及节能的重要作用。它必须具有很强的拉伸强度，良好的弹性，还需要比较好的耐温性和耐老化性。为了保证胶条与型材的紧固，胶条的断面结构尺寸必须与型材匹配。生产密封条时，挤出条由挤出机挤出时为非常软的状态，必须经过定型等其他工序，才能成为可用的密封条。冷却定型是常用的定型方式，现有技术中，通常将定型模块组装在一起形成适应挤出条型面的密封条通道，进而通过冷水冷却等方式对密封条进行冷却定型。但是，在密封条连续挤出定型过程中，定 型模块容易移位，导致密封条通道出现位置偏差，现有技术中通常运用螺钉固定冷却工装，但是螺钉定位通常是不到底的，紧固效果不好，而且长时间使用后螺钉容易松动，导致定型模块位置出现偏差，难以精确定位。另一方面，螺钉固定的定型工装在组装和拆卸时不方便，当定型工装在长期使用时，容易出现水垢，螺钉定位不方便水垢的清理。中国专利CN1023201本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自锁的冷却定型工装，包括若干定型块（1），所述定型块（1）组装成型后内部具有与密封条型面配合并适合密封条挤出定型的通道（2），经组装成型的冷却定型工装最底层的定型块(1)固定,其特征在于，两相邻所述定型块(1)之间接触面为Z形接触面(3),所述Z形接触面(3)的Z形夹角α为锐角,两相邻所述定型块之间的Z形接触面（3）在使密封条挤出定型的推动力作用下压紧。

【技术特征摘要】
1.一种能自锁的冷却定型工装，包括若干定型块(1)，所述定型块(I)组装成型后内部具有与密封条型面配合并适合密封条挤出定型的通道(2)，经组装成型的冷却定型工装最底层的定型块(I)固定，其特征在于，两相邻所述定型块(I)之间接触面为Z形接触面(3)，所述Z形接触面(3)的Z形夹角α为锐角，两相邻所述定型块之间的Z形接触面(3)在使密封条挤出定型的推动力作用下压紧。2.根据权利要求I所述的冷却定型工装，其特征在于，所述相邻组合的定型块(I)上还具有相互嵌合的凹凸结...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋扬，梁江伟，刘永军，
申请(专利权)人：北京万源瀚德汽车密封系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：