【技术实现步骤摘要】
本技术属于工艺装备领域，尤其涉及一种行走式气动扳手悬挂装置。
技术介绍
在汽车装配或维修作业中，由于受空间限制或者流动性作业的需要，大型气动扳手无法使用固定的悬挂装置，由作业人员直接使用，劳动强度较大。为了解决这个问题，本技术采用可靠的行走装置，省力的悬挂装置，结构简单，轻巧灵活，能够很好适应受限空间以及流动作业的需要，降低作业人员的劳动强度。
技术实现思路
·本技术的目的在于克服现在存在的大型扳手在有些空间或者环境无法·使用固定的悬挂装置，为降低作业人员的劳动强度而提供一种行走式气动扳手悬挂装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是这样实施的一种行走式气动扳手悬挂装置，主要包括气动扳手，弹簧平衡器，吊环，支撑杆，安全绳，操纵手柄，后轮轴，前轮轴，后脚刹车轮，前万向车轮，其特征在于a.气动扳手通过弹簧平衡器、吊环固定于支撑杆上，构成其悬挂部分，通过弹簧平衡器实现降低劳动强度的目的。b.弹簧平衡器悬挂在吊环上，并通过安全绳连接在支撑杆上，可在吊环上左右滑动，实现对左右工作位置的调整，保证人员、设备安全。c.后脚刹车轮、前万向车轮分别通过后轮轴、前轮轴共同支撑起支撑杆...
【技术保护点】
一种行走式气动扳手悬挂装置，主要包括气动扳手（1）、弹簧平衡器（2）、吊环（3）、支撑杆（4）、安全绳（5）、操纵手柄（6）、后轮轴（7）、前轮轴（8）、后脚刹车轮（9）、前万向车轮（10），其特征在于：？气动扳手（1）通过弹簧平衡器（2）、吊环（3）固定于支撑杆（4）上，构成其悬挂部分；弹簧平衡器（2）悬挂在吊环（3）上，并通过安全绳（5）连接在支撑杆上；后脚刹车轮（9）、前万向车轮（10）分别通过后轮轴（7）、前轮轴（8）共同支撑起支撑杆（4），支撑杆（4）作为整个悬挂装置的骨架，上部设有操纵手柄（6），下部通过前轮轴（8）、后轮轴（7）固定于前万向车轮（10）与后脚刹车轮（9）上。
【技术特征摘要】
1.一种行走式气动扳手悬挂装置，主要包括气动扳手(I)、弹簧平衡器(2)、吊环(3)、支撑杆(4)、安全绳(5)、操纵手柄(6)、后轮轴(7)、前轮轴(8)、后脚刹车轮(9)、前万向车轮(10)，其特征在于气动扳手(I)通过弹簧平衡器(2)、吊环(3)固定于支撑杆(4)上，构成其悬挂部分；弹簧平衡器(2)悬挂在吊环(3)上，并通过安全绳(5)连接在支撑杆上；后脚刹车轮(9)、前万向车轮(10...
【专利技术属性】
技术研发人员：楚金甫，王猛伟，柴书杰，邹继翠，刘子豪，
申请(专利权)人：河南奔马股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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