自动校正动平衡端盖旋紧装置制造方法及图纸

技术编号:8113762 阅读:165 留言:0更新日期:2012-12-22 03:02
本实用新型专利技术涉及机械技术领域,具体地说是自动校正动平衡端盖旋紧装置。一种自动校正动平衡端盖旋紧装置,包括校正旋紧装置、支架、工作台、固定装置,其特征在于:支架上设有校正旋紧装置,校正旋紧装置的下方设有工作台,工作台的前方设有固定装置。同现有技术相比,利用人机界面、可编程控制器、伺服驱动控制器等做到半自动化操作,并在检验过程中介质采用空气代替柴油,在保证质量,提高产量的前提下减少对工作环境的污染。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械
,具体地说是自动校正动平衡端盖旋紧装置
技术介绍
传统对于汽车燃油喷射系统中的控制阀在装配前的校准和检验是通过手动进行操作,对于控制阀的检验介质是采用柴油进行检验,检验过程中柴油的泄漏会把工作环境造成一定的污染,影响生产效率。
技术实现思路
本技术为克服现有技术的不足,提供一种自动校正并旋紧的装置,利用人机界面、可编程控制器、伺服驱动控制器等做到半自动化操作,并在检验过程中介质采用空气代替柴油,在保证质量,提高产量的前提下减少对工作环境的污染。为实现上述目的,设计ー种自动校正动平衡端盖旋紧装置,包括校正旋紧装置、支架、工作台、固定装置,其特征在干支架上设有校正旋紧装置,校正旋紧装置的下方设有エ作台,工作台的前方设有固定装置。所述的校正旋紧装置包括伺服电动缸、气缸、校准压头,支架上设有伺服电动缸,伺服电动缸的前方设有气缸,气缸末端连接校准压头的一端,伺服电动缸采用线路连接接校准压头。所述的固定装置包括另ー气缸、固定压头,另ー气缸的末端连接固定压头。所述的固定装置中的固定压头对准工作台。本技术同现有技术相比,利用人机界面、可编程控制器、伺服驱动控制器等做到半自动化操作,并在检验过程中介质采用空气代替柴油,在保证质量,提高产量的前提下减少对工作环境的污染。附图说明图I为本技术结构示意图。图2为本技术结构侧视图。參见图1,图2,I为伺服电动缸,2为气缸,3为支架,4为校准压头,5为另ー气缸,6为工作台,7为固定压头。具体实施方式下面根据附图对本技术做进ー步的说明。如图1,图2所示,支架3上设有校正旋紧装置,校正旋紧装置的下方设有工作台6,工作台6的前方设有固定装置;校正旋紧装置包括伺服电动缸、气缸、校准压头,支架3上设有伺服电动缸I,伺服电动缸I的前方设有气缸2,气缸2末端连接校准压头4的一端,伺服电动缸I采用线路连接接校准压头4 ;固定装置包括另ー气缸、固定压头,另ー气缸5的末端连接固定压头7 ;固定装置中的固定压头7对准工作台6。工作时,操作人员将控制阀放置于工作台6上,另ー气缸5控制固定压头7将控制阀固定锁紧,操作人员将控制阀的端盖放置于控制阀上,气缸2控制校准压头4向下运动与 端盖接触,伺服电动缸I控制校准压头4旋转进行旋紧作业,在整个过程中做到自动检验,检验得出的数据通过传感器传送至人机界面上,操作人员可以第一时间了解到检验结果是否合格。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种自动校正动平衡端盖旋紧装置,包括校正旋紧装置、支架、工作台、固定装置,其特征在于:支架(3)上设有校正旋紧装置,校正旋紧装置的下方设有工作台(6),工作台(6)的前方设有固定装置。

【技术特征摘要】
1.一种自动校正动平衡端盖旋紧装置,包括校正旋紧装置、支架、工作台、固定装置,其特征在于支架(3 )上设有校正旋紧装置,校正旋紧装置的下方设有工作台(6 ),工作台(6 )的 前方设有固定装置。2.根据权利要求I所述的一种自动校正动平衡端盖旋紧装置,其特征在于所述的校正旋紧装置包括伺服电动缸、气缸、校准压头,支架(3)上设有伺服电动缸(1),伺服电动缸(I)的前方设...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐青
申请(专利权)人:上海索菲玛汽车滤清器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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