【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种摩托车减震筒成型的工艺装置，尤其是用于长径比较大，成型较难的具有台阶异径高光洁度的薄壁筒成型的工艺装置。目前机械制造行业对于如图1，具有台阶异径高光洁度的薄壁筒零件，采用压力加工时，工艺装置较多，设备复杂，技术难度大，相对于本技术而言，生产成本较高。鉴于上述情况，本技术的目的是，提供一种用通用压力机成型的工艺装置，达到相对成本低，质量可靠，疵病率低的目的。这个任务按本技术可这样实现，采用扩、缩、压、挤三套模具成型。第一套扩缩模如图2，将管坯扩缩成雏型。第二套成型模如图3，将上步成型的半成品，用该模扩、缩、压、挤成图中形状。第三套校正模如图4，校正压制成型。成型工艺装置由成型芯模（件号1、4、6），成型凹模（件号3、5、7）和挡环（件号2）分别组成扩缩模（图2），成型模（图3）和校正模（图4）。图中主要参数，锥角选取35°～60°，R取4～8毫米，D根据成品尺寸和坯料尺寸、材料等因素确定。d按台阶小孔尺寸及长度确定，本震动筒d选取φ27。5。其余尺寸图中已标明。挡环的作用一是卸料，二是施压，厚度b按半成品和成品总长而定。模具材料选取一般模具材料，淬火硬度成型芯模HRC58～60，成型凹模HRC60～62，挡环HRC54～58，光洁度8以上。完成本技术的最佳例案：采用冷拔钢管作坯料，下料后清理毛-->刺，并按高级冷拔管的技术要求检查坯料内外壁，合格的坯料转成型工序。成型在通用压力机上进行，三步成型。第一步如图2，将管坯用扩缩模成型。第二步如图3，将上步成型的半成品，用成型模扩、缩、压、挤成图中形状。第三步用校正模压制成型。成型时采用适量的润滑剂。...
【技术保护点】
一个由扩缩模、成型模和校正模组成的摩托车减震筒成型方法的工艺装置，其特征是：由成型芯模、成型凹模和挡环分别组成扩缩模、成型模和校正模。
【技术特征摘要】
1、一个由扩缩模、成型模和校正模组成的摩托车减震筒成型方法的工艺装置，其特征是：由成型芯模、成型凹模和挡环分别组成扩缩模、成型模和校正模。2、根据权利要求1的工艺装置，其特征是：扩缩模的成型芯模为...
【专利技术属性】
技术研发人员：闫文忠，段九华，丁德槐，
申请(专利权)人：国营六一七厂第六分厂，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]
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