一种用于制造摩托车弹簧座的组合物制造技术

本发明专利技术提供了一种用于制造摩托车弹簧座的组合物，配方简单、成本低，制得的摩托车弹簧座力学性能良好，精度高，一致性好，保证了批量质量的稳定性；材料成分比例自控；满足产品的特殊性能要求。制得的弹簧座尺寸精度和外观质量以及使用效果，大大优于传统工艺生产的摩托车弹簧座。适于工业应用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及机动车零部件领域，具体涉及一种用于制造摩托车弹簧座的组合物。
技术介绍
目前对摩托车弹簧座的制造均以钢材为原料锻造加工制得，具体步骤为以45号钢为原料，依次经过锻造、 正火、表面处理(去氧化皮)、车加工(端面)、车加工(另一端面、内孔)、拉切削加工(拉内花键)、热处理(调质)、表面处理(去氧化皮)等多个步骤制得。以钢材制备摩托车弹簧座要达到良好的力学性能，耗费的成本高昂，易造成钢铁材料资源浪费；加工过程多，加工周期长，造成能源、人力资源浪费；加工表面质量差，尺寸精度一致性差；花键拉刀制作难度大，使用磨损快、消耗多、成本高、生产效率低。也有尝试以其它材料部分取代钢材的使用，试图提高生产效率、降低成本，但一直效果不理想，甚至生产出的弹簧座达不到基本使用要求。
技术实现思路
本专利技术提供一种配方简单、成本低的用于制造摩托车弹簧座的组合物，制得的摩托车弹簧座力学性能良好。本专利技术的目的是通过以下措施实现的一种用于制造摩托车弹簧座的组合物，其特征在于所述组合物包括C :0. I 2%，润滑剂0. I 2%，Fe适量，以重量百分比计。优选地，C :0. 7 O. 8%，润滑剂0.本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于制造摩托车弹簧座的组合物，其特征在于所述组合物包括C：0.1～2%，润滑剂：0.1～2%，Fe适量，以重量百分比计。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：雷啸春，黄忠荣，骆大国，聂勋伦，刘志军，
申请(专利权)人：重庆聚能粉末冶金有限公司，
类型：发明
国别省市：