耐扭转疲劳特性优异的电阻焊钢管及其制造方法技术

现有的电阻焊钢管中不能完全保证作为传动轴所需要的耐疲劳特性。具体而言，本发明专利技术提供一种电阻焊钢管，其特征在于，母材部的组成包含C：0.25～0.55%、Si：0.01～1.0%、Mn：0.2～3.0%、Al：0.1%以下、N：0.0010～0.0100%，剩余部分为Fe和不可避免的杂质，并且，焊接缺陷对电阻焊焊接部的投影面积即焊接缺陷面积小于40000μm2。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种耐扭转疲劳特性(torsion fatigue resistance)优异的电阻焊钢管(electric resistance welded steel pipe)及其制造方法。
技术介绍
在汽车工业(automobile industry)中，为了兼顾轻量化(weight saving)和增加刚性(stiffness increase), 一直在进行将传动轴(drive shaft)中空化。这种中空化中，作为素材一直在使用无缝钢管(seamless steel pipe)。例如,在专利文献I中记载了一种中空驱动轴(hollow drive shaft),其以将钢组成控制在所希望范围内的无缝钢管作为素材，兼具淬火后的奥氏体晶粒度编号(austenitic grain size number)为9以上的优异的冷加工性(cold-workability)、淬透性、韧性以及扭转疲劳强度且发挥稳定的疲劳寿命(fatigue life time)。然而,无缝钢管在其制造方法上存在如下问题因表面脱碳 (surface decarburizing)、表面缺陷(surface f本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：荒谷昌利，河端良和，冈部能知，饭塚幸理，堀弘道，郡司牧男，岩崎谦一，
申请(专利权)人：杰富意钢铁株式会社，
类型：
国别省市：