一种螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具，它包括上模座（6）和下模座（7），在上模座（6）中部设有下端面带有弧形凸起的上模镶块（8），在下模座（7）中部设有上端面带有定位凹槽（9）的下模镶块（10），在定位凹槽（9）内固定有成型蜗杆（11）。本实用新型专利技术的螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具采用上下模分离的结构，在定位凹槽中固定成型蜗杆，简化了现有卡箍带模具的制作工艺；并且定位凹槽和限位钉能保证卡箍带快速有效地安装定位，模具结构简单、制作成本较低。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及卡箍
，特别是一种螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具。
技术介绍
随着卡箍广泛应用于飞机油管、电子线路的安装、固定等领域，对卡箍抗拉能力的要求也大幅提高。现有的卡箍结构抗拉能力较弱，安全性、可靠性较低，已不能满足需求。另夕卜，现有的卡箍带加工成型模具结构较为复杂，制作成本也较高。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、制作成本较低的螺旋卡箍 的卡箍带加工成型模具，以克服现有技术的不足。本技术的螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具是这样实现的它包括上模座6和下模座7，其特征在于在上模座6中部设有下端面带有弧形凸起的上模镶块8，在下模座7中部设有上端面带有定位凹槽9的下模镶块10，在定位凹槽9内固定有成型蜗杆11。上述的螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具中，在下模镶块10 —侧还设有限位钉12。由于采用了上述技术方案，与现有技术比较，本技术的模具采用上下模分离的结构，在定位凹槽中固定成型蜗杆，简化了现有卡箍带模具的制作工艺；并且定位凹槽和限位钉能保证卡箍带快速有效地安装定位，模具结构简单、制作成本较低。附图说明图I是本技术所加工的卡箍带的螺旋卡箍的结构示意图；图2是螺旋卡箍的正视图；图3是本技术所加工的卡箍带展开后的结构示意图；图4是图3的A-A向视图；图5是本技术螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具的结构示意图；图6是本技术螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具的侧视图；附图的标记为1_卡箍带，2_螺旋齿形凸起,3_蜗杆,4-固定槽,5-罩壳,6_上模座，7-下模座，8-上模镶块，9-定位凹槽，10-下模镶块，11-成型蜗杆，12-限位钉。图7为装配关系示意图具体实施方式本技术的实施例本技术所加工的卡箍带的螺旋卡箍的结构如图I、图2所示，它包括现有市售的围成环状的卡箍带1，在卡箍带I 一端制作螺旋齿形凸起2(螺旋齿形凸起2的结构如图3、图4所示，可采用压力成型的方式制作，螺旋齿形凸起2的制作数量可根据卡箍的直径需求范围确定)，在卡箍带I的环状封口处安装蜗杆3，将螺旋齿形凸起2与蜗杆3啮合。为了便于蜗杆3地安装，并且提高卡箍的防水防尘使用性能，美化本技术的外观，可在卡箍带I的另一端制作固定槽4 (固定槽4的结构如图3所示)，在蜗杆3外侧安装一个罩壳5，将固定槽4与罩壳5的开口处卡合。上述的螺旋卡箍在使用时，旋转蜗杆3，卡箍带I上制作的螺旋齿形凸起2与蜗杆3的螺旋齿逐渐啮合，即可改变卡箍的直径，达到紧固、锁紧的目的。本技术的螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具的结构示意图如图5、图6所示，它包括现有市售的模具中的上模座6和下模座7，在上模座6中部安装上模镶块8，将上模镶块8的下端面制作成带有弧形的凸起的结构(上模镶块8的结构如图6所示，将上模镶块8弧形凸起的内弧面向下设置)，在下模座7中部安装下模镶块10，在下模镶块10的上端面制作定位凹槽9的，在定位凹槽9内固定成型蜗杆11(成型蜗杆11的尺寸可根据卡箍带上螺旋齿形凸起的需求制作)。为了进一步将卡箍带固定在下模镶块10内的成型蜗杆11上，可在下模镶块10 —侧安装限位钉12 (限位钉12可安装在下模座7和下模镶块10间，具体形状、尺寸可根据实际需求制作)。本技术的螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具在使用时，采用现有的压力设备将上模座6与下模座7挤压，上模镶块8的弧形凸起与成型蜗杆11挤压，即可将卡箍带的螺 旋齿形凸起加工制作成型。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具，它包括上模座（6）和下模座（7），其特征在于：在上模座（6）中部设有下端面带有弧形凸起的上模镶块（8），在下模座（7）中部设有上端面带有定位凹槽（9）的下模镶块（10），在定位凹槽（9）内固定有成型蜗杆（11）。

【技术特征摘要】
1.ー种螺旋卡箍的卡箍带加工成型模具，它包括上模座(6)和下模座(7)，其特征在于在上模座(6)中部设有下端面带有弧形凸起的上模镶块(8)，在下模座(7)中部设有上端面带有定位凹...

【专利技术属性】
技术研发人员：王光富，王晓静，王燕芳，
申请(专利权)人：贵州航天精工制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：