转子制造技术

本发明专利技术涉及一种用于电动马达的转子，其中，该转子具有基体，其上形成有至少一个支承面，至少一个永磁元件安置在该支承面上。为了提供一个用于电动马达的转子，其中，将至少一个永磁元件成本低廉地精确固定到基体上的预定位置上，基体（10）被具有许多室壁（15）的连接套管（9）部分地包围，其中，这些室壁（15）与支承面（13）构成至少一个腔室（17），至少一个永磁元件（5）布置在腔室中，其中，连接套管（9）将永磁元件（5）在径向方向（9）上固定在它在基体（10）的位置上，并且在基体（10）上喷射注塑卡锁件（8），它封闭腔室（17），并且因此将永磁元件（5）在轴向方向（7）上固定在它在基体（10）上的位置上。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种用于电动马达的转子，其中，该转子具有基体，其上形成有至少一个支承面，该支承面上具有至少一个永磁元件。此外，本专利技术还涉及一种用于制造电动马达的转子的方法。
技术介绍
公知许多开头所述类型的电动马达的转子，并且它们的应用场合多种多样。其中有用于将永磁元件固定到转子的基体上的不同方法。例如从DE 10 2005 052 870 Al中公知，用塑料完全地注塑包封永磁元件，于是就这样将它们固定到基体上。然而，在这种情况下，很难在注塑过程中将永磁元件准确地保持在它们的位置上。因为在注塑成型工艺中，会以极高的压力喷射注塑材料，所以永磁元件在基体上的位置可能会在浇铸期间移动。永磁元件也可以粘附在基体上。然而，这是非常困难并且因此十分昂贵工艺，此外，这种方法经常会导致令人不满的结果。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的是提供一种用于电动马达的转子，其中，至少一个永磁元件被成本低廉地、并且以精确的预定位置固定到基体上。该目的通过独立权利要求所述的特征得以实现。通过用具有室壁的连接套管部分地包围基体，其中，这些室壁与支承面形成至少一个腔室，至少一个永磁兀件布置在腔室中，于是该至少一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.04.09 DE 102010014597.11.一种用于电动马达(I)的转子(4)，其中，所述转子(4)具有基体(10)，在所述转子上形成有至少一个支承面(13)，在至少一个永磁元件(5)安置在所述支承面上，其特征在于，所述基体(10 )由具有室壁(15 )的连接套管(9 )部分地包围，其中，所述室壁(15 )与所述支承面(13)构成至少一个腔室(17)，在所述腔室中布置有至少一个所述永磁元件(5)，其中，所述连接套管(9)将所述永磁元件(5)在径向方向(19)上固定在它在所述基体(10)的位置上，并且在所述基体(10)上喷射注塑卡锁件(8)，所述卡锁件封闭所述腔室(17)，并且进而将所述永磁元件(5)在轴向方向(7)上固定在它在所述基体(10)上的位置上。2.根据权利要求I所述的转子(4)，其特征在于，在所述基体(10)上形成有至少一个通道(11)，所述通道在所述轴向方向(7)上延伸经过整个所述基体(10)，并且所述通道将两个所述支承面(13)相互分隔开，其中，所述连接套管(9)的一个所述室壁(15)嵌入所述通道(11)中。3.根据权利要求2所述的转子(4)，其特征在于，所述通道(11)具有侧凹部(12)，并且在所述室壁(15)上形成有锚定件(16)，其中，所述锚定件(16)形状锁合地嵌入所述侧凹部(12)中。4.根据权利要求3所述的转子(4)，其特征在于，在所述基体(10)上形成有多个所述通道(11)，所述通道将多个所述支承面(13)相互分隔开，并且在所述连接套管(9)上相应地形成有多个所述室壁(15)，多个所述室壁中的每个第二个所述室壁具有一个所述锚定件(16)，所述锚定件形状锁合地嵌入所属的...

【专利技术属性】
技术研发人员：吕迪格·布兰道，库尔特·西巴尔德，
申请(专利权)人：大陆汽车有限责任公司，
类型：
国别省市：