【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于智能交通领域，特别是一种用于城市交通信号控制系统的路口交通信号配时的方法。
技术介绍
交通信号控制系统，是智能交通系统(ITS)在交通管理工作中的基本应用，也是城市智能交通控制系统中最直接、最基础的应用系统。系统设计依据城区路网结构以及交通流分布状况，以合理组织交通流、完善城市道路交通基础设施、提高交通参与者的现代交通意识为前提，对控制区域内的交通流进行 实时监视、检测、控制、协调，有效地改善控制区域内的交通状况为目标交通信号控制。通过交通信号控制，在未饱和交通条件下，降低车辆行驶延误，减少红灯停车次数，缩短车辆在路网内的行驶时间，提高路网的整体通行能力；在饱和交通条件下，使交通流有序行进，分流车辆，缓解堵塞。它对改善道路安全，提高道路通行能力，减少能量消耗和环境污染起了十分重要的作用。交通信号控制的主要控制参数有三个周期、绿信比和相位差。周期是指信号灯各种灯色显示一个循环所用的时间，即红灯黄灯和绿灯三者的时间之和，单位是秒。一般来说，周期用信号灯的取值在36秒至2分钟之间，如果周期太短，则可能发生堵车的现象，就不能保证几个方向的车辆顺利通过交叉路...
【技术保护点】
一种以时距图的方法配置路口交通信号配时的方法，其特征在于：提供时距图，该时序图以时间作为横坐标，以道路相邻交叉口之间的距离作为纵坐标；每一个交叉口处设有一个配时条，通过调配相位长度，改变周期使得上下行的平均速度达到实际需求；提供时段图，时段图按时间顺序把一天分割成若干时段，在不同的时段内采用不同的信号配时方案，以反映交通流量按时间变化情况。
【技术特征摘要】
1.一种以时距图的方法配置路口交通信号配时的方法，其特征在于提供时距图，该时序图以时间作为横坐标，以道路相邻交叉口之间的距离作为纵坐标；每一个交叉口处设有一个配时条，通过调配相位长度，改变周期使得上下行的平均速度达到实际需求；提供时段图，时段图按时间顺序把一天分割成若干时段，在不同的时段内采用不同的信号配时方案，以反映交通流量按时间变化情况。2.根据权利要求I所述的以时距图的方法配置路口交通信号配时的方法，其特征在于所述时距图还包括工具条，工具条中含有若三组按钮，分别用于时距图、时段图和公用按钮； 其中用于时距图的按钮有 相位名称，用以显示配时条中的相位名字； 显示距离，用以显示相邻路口之间的距离； 显示正速，显示正向绿波带时的平均车速； 显示反速，显示反向绿波带时的平均车速； 显示配时，显示信号配时数据； 修改配时，修改信号配时数据； 保存配时，把当前时段信号配时数据保存到线控配时数据文件中； 恢复配时，...
【专利技术属性】
技术研发人员：汪德生，何华英，
申请(专利权)人：南京莱斯信息技术股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。