【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种结构，特别是一种减速器的结构，属于机械传动
技术介绍
减速器是机械传动中一种重要的传动部件，目前，在减速器的产品中，减速器仅仅作为动力的传动部件，由于没有扭矩的限制功能，往往会有出现超负荷后损坏机械零部件的事故发生。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种减速器的结构，克服现有的减速器由于没有扭矩的 限制功能所存在的，超载后容易引起机械设备零部件损坏的缺陷。本专利技术实现上述目的所采用的技术方案是一种减速器的结构，它是将末级齿轮通过普通轴承安装到输出轴的上面，摩擦盘通过键安装在末级齿轮一侧的输出轴上面，在末级齿轮与摩擦盘相对应的一面有一与摩擦盘端面锥度相同的内锥面，平面轴承安装在输出轴的上面，并与摩擦盘的右侧靠在一起，平面轴承与齿轮箱内侧面之间的输出轴上面安装有一弹簧，弹簧通过平面轴承，将摩擦盘与末级齿轮通过各自身上的锥面安装在输出轴上面，然后通过输出轴轴承将输出轴安装在齿轮箱的上面。有益效果本专利技术由于采用末级齿轮相啮合的齿轮，将动力传递给末级齿轮，末级齿轮通过与摩擦盘之间的摩擦力，将动力传给摩擦盘，由于摩擦盘与输出轴通过键连接，...
【技术保护点】
一种减速器的结构，其特征是：将末级齿轮(2)通过普通轴承(5)安装到输出轴(8)的上面，摩擦盘(6)通过键(7)安装在末级齿轮(2)一侧的输出轴(8)上面，在末级齿轮(2)与摩擦盘(6)相对应的一面有一与摩擦盘(6)端面锥度相同的内锥面。
【技术特征摘要】
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