一种新型皮带托辊制造技术

技术编号:8059299 阅读:147 留言:0更新日期:2012-12-07 21:34
本实用新型专利技术公开了一种新型皮带托辊,包括心轴,心轴通过轴承与筒体相连接,轴承通过骨架油封密封,轴承和骨架油封均位于轴承端盖内,轴承端盖与筒体相连接。本实用新型专利技术皮带托辊采用骨架油封作为密封件,能有效防止污物和水进入轴承,延缓轴承的磨损,延长使用寿命,采用中碳钢制作心轴,增加了强度,耐用。该托辊具有结构紧凑、密封效果好、拆装检修方便、修复性简单实用、使用范围广泛优点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于传输设备配件
,涉及一种皮带输送机上的托辊,具体涉及一种新型皮带托辊
技术介绍
皮带输送机上的皮带托辊是通过尼龙、钢垫和卡簧完成轴承的固定、密封,密封效果差。使用过程中,矿砂、污物和水很容易进入轴承,导致滚动体不再运转,轴承体废弃,并加剧托辊筒体磨损,损坏的托辊几乎是一次性的,修复性很小。而且轴承箱与筒体是铆接的,修复时必须使用破坏拆除,费时费力。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的问题,本技术的目的是提供一种密封性较好·的新型皮带托辊,而且容易修理。为实现上述目的,本技术所采用的技术方案是一种新型皮带托辊,包括心轴,心轴通过轴承与筒体相连接,轴承通过骨架油封密封,轴承和骨架油封均位于轴承端盖内,轴承端盖与筒体相连接。轴承端盖通过螺栓与筒体相连接。螺栓采用沉头螺栓。轴承端盖与筒体之间设有垫片。心轴采用45#钢制成。本技术皮带托辊采用骨架油封作为密封件,能有效防止污物和水进入轴承,延缓轴承的磨损,延长使用寿命,采用中碳钢制作心轴,增加了强度,耐用。该托辊具有结构紧凑、密封效果好、拆装检修方便、修复性简单实用、使用范围广泛优点。附图说明附图I为本技术托辊的结构示意图。图中,I.心轴,2.骨架油封,3.轴承端盖,4.垫片,5.筒体,6.轴承,7.螺栓。具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术进行详细说明。如附图I所示,本技术皮带托辊的结构,包括心轴1,心轴I上套装有可绕心轴I转动的筒体5,心轴I的两端均并排安装有轴承6和骨架油封2,骨架油封2位于相邻的轴承6背离另一套轴承6的一侧,筒体5位于两套轴承6之间;各轴承6的外套上均套装有一个轴承端盖3,轴承端盖3通过螺栓7与筒体5相连接,筒体5与轴承端盖3之间设有垫片4;骨架油封2位于轴承端盖3内;心轴I两端的轴头分别伸出两个轴承端盖3外,该两个轴头上均加工有一个与心轴I轴线相平行的平面。心轴I采用45#中碳钢制成。轴承端盖3采用灰口铸铁加工而成。螺栓7采用沉头螺检。垫片4采用胶垫,起密封作用,防止外界污物的侵入,用于轴承端盖3和筒体5之间的连接。根据使用的环境在本托辊内加入相应的润滑脂有水的环境中采用钙基润滑脂,污物较多的环境中使用钠基润滑脂。将心轴I的两个轴头分别安装在相对设置的托辊支架上。工作过程中,心轴I不转动,骨架油封2内的环形弹簧紧扣轴面,防止污物进入轴承6,筒体5对皮带起支撑作用,并在摩擦力的作用下转动,减少能量的消耗。垫片4能防止矿砂污物从筒体5与轴承端盖3的连接处进入轴承6。 现有皮带托辊的使用寿命为I年左右。而本技术皮带托辊使用寿命至少为2年,且便于检修、节约成本。权利要求1.一种新型皮带托辊,包括心轴(I ),心轴(I)通过轴承(6)与筒体(5)相连接,其特征在于,所述的轴承(6)通过骨架油封(2)密封,轴承(6)和骨架油封(2)均位于轴承端盖(3)内,轴承端盖(3)与筒体(5)相连接。2.按照权利要求I所述的新型皮带托辊,其特征在于,所述的轴承端盖(3)通过螺栓(7)与筒体(5)相连接。3.按照权利要求2所述的新型皮带托辊,其特征在于,所述的螺栓(7)采用沉头螺栓。4.按照权利要求I或2所述的新型皮带托辊,其特征在于,所述的轴承端盖(3)与筒体(5)之间设有垫片(4)。5.按照权利要求I所述的新型皮带托辊,其特征在于,所述的心轴(I)采用45#钢制成。专利摘要本技术公开了一种新型皮带托辊,包括心轴,心轴通过轴承与筒体相连接,轴承通过骨架油封密封,轴承和骨架油封均位于轴承端盖内,轴承端盖与筒体相连接。本技术皮带托辊采用骨架油封作为密封件,能有效防止污物和水进入轴承,延缓轴承的磨损,延长使用寿命,采用中碳钢制作心轴,增加了强度,耐用。该托辊具有结构紧凑、密封效果好、拆装检修方便、修复性简单实用、使用范围广泛优点。文档编号B65G39/09GK202575314SQ201220166808公开日2012年12月5日 申请日期2012年4月19日 优先权日2012年4月19日专利技术者郝景峰, 刘军 申请人:白银有色集团股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型皮带托辊,包括心轴(1),心轴(1)通过轴承(6)与筒体(5)相连接,其特征在于,所述的轴承(6)通过骨架油封(2)密封,轴承(6)和骨架油封(2)均位于轴承端盖(3)内,轴承端盖(3)与筒体(5)相连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:郝景峰刘军
申请(专利权)人:白银有色集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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