【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件
,具体地指ー种方向盘快拨键控制系统。
技术介绍
传统的方向盘快拨键通常采用硬线和执行器或控制器连接,实现音量调节、菜单选择或巡航控制等功能,但没有CAN总线通讯和诊断的功能。这样就造成了线束过多,信息交互性差的技术问题。
技术实现思路
本技术的目的就是要提供一种用于汽车门板总成零件三坐标测量的柔性支架,该柔性支架能适应各种汽车门板总成。为实现此目的,本技术所设计的方向盘快拨键控制系统,包括方向盘快拨 键模块、车载CD/DVD、汽车仪表模块、发动机管理系统(Engine Management System,简称EMS ),所述方向盘快拨键模块通过CAN (Control Ier Area Network,控制器局域网络)总线分别连接车载CD/DVD、汽车仪表模块和发动机管理系统。上述技术方案中,它还包括汽车背光颜色选择模块,所述汽车背光颜色选择模块也通过CAN总线连接方向盘快拨键模块。本技术的通过CAN总线实现方向盘快拨键模块与车载CD/DVD、汽车仪表模块、发动机管理系统之间的连接,实现了减少线束,提高信息交互性的效果。另外,本技术可通过 ...
【技术保护点】
一种方向盘快拨键控制系统,包括方向盘快拨键模块、车载CD/DVD、汽车仪表模块、发动机管理系统,其特征在于:所述方向盘快拨键模块通过CAN总线分别连接车载CD/DVD、汽车仪表模块和发动机管理系统。
【技术特征摘要】
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