一种汽车方向盘多功能按键基座模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车方向盘多功能按键基座模具，包括固定侧取付板、流道推板、流道板、固定侧型板、楔紧块、球头螺塞、可动侧型板、可动侧垫板、方铁、顶针固定板、顶针推板、可动侧取付板、固定侧型芯垫板、固定侧型芯、滑块座组件、可动侧型芯、可动侧型芯垫板、顶针和顶出柱组件；所述的流道板内安装抽芯滑块组件，所述的固定侧取付板上安装浇口套。本实用新型专利技术采用的抽芯滑块，经过了固定侧型芯垫板作为导向以后，经过倒“T”形状拨块的带动，使其顺着多功能按键基座倒扣的复合角度形状，以导轨轨迹运动形式脱模，从而使脱模变得容易，从而保证了汽车方向盘多功能按键基座倒扣的复合角度部位形状及尺寸的稳定性。

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件模具，特别涉及一种汽车方向盘多功能按键模具。
技术介绍
多功能方向盘将是汽车方向盘发展的一个趋势。2013年开始，在一些中、高档轿车上配备的都是多功能方向盘，这本是属于中级车的装备随着技术的进步也逐渐向家用车转移，所以，多功能方向盘是未来汽车行业发展中比不可少的一部分。但汽车多功能方向盘的多功能按键基座不同于常规方向盘多功能按键基座，由于其产品结构上有复合角度的倒扣形状，导致脱模困难，因此常规的多功能按键基座模具已经满足不了多功能方向盘的多功能按键基座结构的要求，重新设计新的模具是势在必行的。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本专利技术要设计一种脱模容易，并能提高生产效率的汽车方向盘多功能按键基座模具。为了实现上述目的，本专利技术的技术方案如下：一种汽车方向盘多功能按键基座模具，包括固定侧取付板、流道推板、流道板、固定侧型板、楔紧块、球头螺塞、可动侧型板、可动侧垫板、方铁、顶针固定板、顶针推板、可动侧取付板、小拉杆组件、导柱导套组件、固定侧型芯垫板、固定侧型芯、滑块座组件、可动侧型芯、可动侧型芯垫板、推板导柱导套组件、支撑柱、顶针、尼龙锁模器、复位杆组件、紧固螺栓和顶出柱组件；所述的固定侧取付板下方依次安装流道推板、流道板、固定侧型板、可动侧型板、可动侧垫板、方铁和可动侧取付板；所述的固定侧取付板和可动侧取付板之间的左右两侧分别设置有拉板，构成主体框架；所述的可动侧型板内安装球头螺塞；所述的滑块座组件安装在可动侧型板上，所述的楔紧块安装在固定侧型板上。所述的导柱导套组件、小拉杆组件和推板导柱导套组件分别安装于主体框架内的四周，所述的固定侧取付板、流道推板、流道板、固定侧型板和可动侧型板通过导柱导套组件和小拉杆组件串联，并留出开模行程；所述的固定侧型芯垫板、固定侧型芯、可动侧型芯和可动侧型芯垫板从上至下依次安装在流道板和可动侧垫板之间，所述的支撑柱安装在可动侧垫板和可动侧取付板之间；所述的顶针固定在顶针固定板和顶针推板之间，贯穿至可动侧型芯上；所述的复位杆组件安装于顶针固定板和顶针推板之间，贯穿至可动侧型板上；所述的可动侧型板、可动侧垫板、方铁和可动侧取付板通过紧固螺栓连接；所述的顶出柱组件安装在顶针推板上；所述的流道板内安装抽芯滑块组件，所述的固定侧取付板上安装浇口套。进一步地，所述的抽芯滑块组件包括抽芯滑块、导轨、拨块和紧固螺栓，所述的抽芯滑块通过固定侧型芯垫板的让位腔与导轨和拨块紧密配合，并通过紧固螺栓固定在流道板上。进一步地，所述的抽芯滑块的形状为多功能按键基座复合角度相同的形状，所述的拨块具有倒“T”形状，所述的抽芯滑块与拨块形成导轨配合结构、其运动方式为拨块带动抽芯滑块沿导轨轨迹运动的形式。进一步地，所述的所述的流道板以浇口套为中心构成S形流道，所述的可动侧型芯、固定侧型芯、抽芯滑块组件和滑块座组件构成两个汽车方向盘多功能按键基座的型腔，分布于模具的上侧和下侧。进一步地，所述的浇口套用定位环固定在固定侧取付板上。进一步地，所述的浇口套的前端设置有单边锥度角，所述的流道推板上有相同的锥度角，浇口套通过流道推板配合、定位。进一步地，所述的浇口套的前端设置的单边锥度角为4.5-5.5度。与现有技术相比，本专利技术具有以下有益效果：1、本技术采用的抽芯滑块，经过了固定侧型芯垫板作为导向以后，经过倒“T”形状拨块的带动，使其顺着多功能按键基座倒扣的复合角度形状，以导轨轨迹运动形式脱模，从而使脱模变得容易，从而保证了汽车方向盘多功能按键基座倒扣的复合角度部位形状及尺寸的稳定性。2、本技术的流道板以浇口套为中心构成S形流道，可动侧型芯、固定侧型芯、抽芯滑块组件和滑块座组件构成两个按键基座的型腔，分布于模具的
上侧和下侧，实现了一模两取的设计理念，缩短成型周期，提高了生产效率。附图说明图1是汽车方向盘多功能按键模具主视图；图2是图1的A-A剖视图；图3是图1的B-B剖视图。图中：1、固定侧取付板，2、流道推板，3、流道板，4、固定侧型板，5、楔紧块，6、抽芯滑块组件，7、球头螺塞，8、可动侧型板，9、可动侧垫板，10、方铁，11、顶针固定板，12、顶针推板，13、可动侧取付板，14、小拉杆组件，15、导柱导套组件，16、固定侧型芯垫板，17、固定侧型芯，18、滑块座组件，19、可动侧型芯，20、可动侧型芯垫板，21、推板导柱导套组件，22、支撑柱，23、顶针，24、定位环，25、浇口套，26、尼龙锁模器，27、复位杆组件，28、紧固螺栓，29、顶出柱组件。具体实施方式下面结合附图对本专利技术进行进一步地描述。如图1-3所示，一种汽车方向盘多功能按键基座模具，包括固定侧取付板1、流道推板2、流道板3、固定侧型板4、楔紧块5、球头螺塞7、可动侧型板8、可动侧垫板9、方铁10、顶针固定板11、顶针推板12、可动侧取付板13、小拉杆组件14、导柱导套组件15、固定侧型芯垫板16、固定侧型芯17、滑块座组件18、可动侧型芯19、可动侧型芯垫板20、推板导柱导套组件21、支撑柱22、顶针23、尼龙锁模器26、复位杆组件27、紧固螺栓28和顶出柱组件29；所述的固定侧取付板1下方依次安装流道推板2、流道板3、固定侧型板4、可动侧型板8、可动侧垫板9、方铁10和可动侧取付板13；所述的固定侧取付板1和可动侧取付板13之间的左右两侧分别设置有拉板，构成主体框架；所述的可动侧型板8内安装球头螺塞7；所述的滑块座组件18安装在可动侧型板8上，所述的楔紧块5安装在固定侧型板4上。所述的导柱导套组件15、小拉杆组件14和推板导柱导套组件21分别安装于主体框架内的四周，所述的固定侧取付板1、流道推板2、流道板3、固定侧型板4和可动侧型板8通过导柱导套组件15和小拉杆组件14串联，并留出开模行程；所述的固定侧型芯垫板16、固定侧型芯17、可动侧型芯19和可动侧型芯垫板20从上至下依次安装在流道板3和可动侧垫板9之间，所述的支撑柱
22安装在可动侧垫板9和可动侧取付板13之间；所述的顶针23固定在顶针固定板11和顶针推板12之间，贯穿至可动侧型芯19上；所述的复位杆组件27安装于顶针固定板11和顶针推板12之间，贯穿至可动侧型板8上；所述的可动侧型板8、可动侧垫板9、方铁10和可动侧取付板13通过紧固螺栓28连接；所述的顶出柱组件29安装在顶针推板12上；所述的流道板3内安装抽芯滑块组件6，所述的固定侧取付板1上安装浇口套25。进一步地，所述的抽芯滑块组件6包括抽芯滑块、导轨、拨块和紧固螺栓，所述的抽芯滑块通过固定侧型芯垫板16的让位腔与导轨和拨块紧密配合，并通过紧固螺栓固定在流道板3上。进一步地，所述的抽芯滑块的形状为多功能按键基座复合角度相同的形状，所述的拨块具有倒“T”形状，所述的抽芯滑块与拨块形成导轨配合结构、其运动方式为拨块带动抽芯滑块沿导轨轨迹运动的形式。进一步地，所述的流道板3以浇口套25为中心构成S形流道，所述的可动侧型芯19、固定侧型芯17、抽芯滑块组件6和滑块座组件18构成两个汽车方向盘多功能按键基座的型腔，分布于模具的上侧和下侧。进一步地，所述的浇口套25用定位环24固定在固定侧取付板1上。进一步地，所述的浇口套25的前端设置有单边锥度角，所述的流道推板2上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车方向盘多功能按键基座模具，其特征在于：包括固定侧取付板(1)、流道推板(2)、流道板(3)、固定侧型板(4)、楔紧块(5)、球头螺塞(7)、可动侧型板(8)、可动侧垫板(9)、方铁(10)、顶针固定板(11)、顶针推板(12)、可动侧取付板(13)、小拉杆组件(14)、导柱导套组件(15)、固定侧型芯垫板(16)、固定侧型芯(17)、滑块座组件(18)、可动侧型芯(19)、可动侧型芯垫板(20)、推板导柱导套组件(21)、支撑柱(22)、顶针(23)、尼龙锁模器(26)、复位杆组件(27)、紧固螺栓(28)和顶出柱组件(29)；所述的固定侧取付板(1)下方依次安装流道推板(2)、流道板(3)、固定侧型板(4)、可动侧型板(8)、可动侧垫板(9)、方铁(10)和可动侧取付板(13)；所述的固定侧取付板(1)和可动侧取付板(13)之间的左右两侧分别设置有拉板，构成主体框架；所述的可动侧型板(8)内安装球头螺塞(7)；所述的滑块座组件(18)安装在可动侧型板(8)上，所述的楔紧块(5)安装在固定侧型板(4)上；所述的导柱导套组件(15)、小拉杆组件(14)和推板导柱导套组件(21)分别安装于主体框架内的四周，所述的固定侧取付板(1)、流道推板(2)、流道板(3)、固定侧型板(4)和可动侧型板(8)通过导柱导套组件(15)和小拉杆组件(14)串联，并留出开模行程；所述的固定侧型芯垫板(16)、固定侧型芯(17)、可动侧型芯(19)和可动侧型芯垫板(20)从上至下依次安装在流道板(3)和可动侧垫板(9)之间，所述的支撑柱(22)安装在可动侧垫板(9)和可动侧取付板(13)之间；所述的顶针(23)固定在顶针固定板(11)和顶针推板(12)之间，贯穿至可动侧型芯(19)上；所述的复位杆组件(27)安装于顶针固定板(11)和顶针推板(12)之间，贯穿至可动侧型板(8)上；所述的可动侧型板(8)、可动侧垫板(9)、方铁(10)和可动侧取付板(13)通过紧固螺栓(28)连接；所述的顶出柱组件(29)安装在顶针推板(12)上；所述的流道板(3)内安装抽芯滑块组件(6)，所述的固定侧取付板(1)上安装浇口套(25)。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车方向盘多功能按键基座模具，其特征在于：包括固定侧取付板(1)、流道推板(2)、流道板(3)、固定侧型板(4)、楔紧块(5)、球头螺塞(7)、可动侧型板(8)、可动侧垫板(9)、方铁(10)、顶针固定板(11)、顶针推板(12)、可动侧取付板(13)、小拉杆组件(14)、导柱导套组件(15)、固定侧型芯垫板(16)、固定侧型芯(17)、滑块座组件(18)、可动侧型芯(19)、可动侧型芯垫板(20)、推板导柱导套组件(21)、支撑柱(22)、顶针(23)、尼龙锁模器(26)、复位杆组件(27)、紧固螺栓(28)和顶出柱组件(29)；所述的固定侧取付板(1)下方依次安装流道推板(2)、流道板(3)、固定侧型板(4)、可动侧型板(8)、可动侧垫板(9)、方铁(10)和可动侧取付板(13)；所述的固定侧取付板(1)和可动侧取付板(13)之间的左右两侧分别设置有拉板，构成主体框架；所述的可动侧型板(8)内安装球头螺塞(7)；所述的滑块座组件(18)安装在可动侧型板(8)上，所述的楔紧块(5)安装在固定侧型板(4)上；所述的导柱导套组件(15)、小拉杆组件(14)和推板导柱导套组件(21)分别安装于主体框架内的四周，所述的固定侧取付板(1)、流道推板(2)、流道板(3)、固定侧型板(4)和可动侧型板(8)通过导柱导套组件(15)和小拉杆组件(14)串联，并留出开模行程；所述的固定侧型芯垫板(16)、固定侧型芯(17)、可动侧型芯(19)和可动侧型芯垫板(20)从上至下依次安装在流道板(3)和可动侧垫板(9)之间，所述的支撑柱(22)安装在可动侧垫板(9)和可动侧取付板(13)之间；所述的顶针(23)固定在顶针固定板(11)和顶针推板(12)之间，贯穿至可动侧型芯(19)上；所述的复位杆组件(27)安装于顶针...

【专利技术属性】
技术研发人员：王琦，潘峰，
申请(专利权)人：大连昕升精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21