【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及沖压成形品、沖压成形品的制造方法及制造装置。
技术介绍
车辆的悬挂零部件等冲压成形品由拼焊板(Tailored Welded Blank)制造而成(例如,参照专利文献l)。拼焊板通 过预先接合2张异种钢板使其一体化来形成,例如, 一方异种 钢板由厚壁的钢板形成,适用于需要刚性或强度的局部部位, 另 一方异种钢板由薄壁的钢板形成,适用于相对来说不要求刚 性或强度的局部部位。专利文献l:曰本净争开2005_152975号/>才艮 一方异种钢板由薄壁的钢板形成,因此,可谋求沖压成形 品的轻重量化,但在制造成本方面存在问题。即,异种钢板的 接合通过焊接异种钢板的对接部来实施,因此需要较高的对接 精度,难以提高生产率,招致制造成本上升。
技术实现思路
本专利技术是为了解决上述以往技术中伴随的问题而做成的, 其目的在于谋求冲压成形品的轻重量化制造成本的降低。为达到上述目的的本专利技术的一技术方案是一种利用沖压成 形制造具有帽子状截面的零部件的方法,该方法具有准备工序、 配置工序、挠曲工序、加厚工序。在准备工序中,准备帽子状 截面的预备成形体,该帽子状截面的预 ...
【技术保护点】
一种方法,该方法为利用冲压成形制造具有帽子状截面的零部件的方法,其特征在于,该方法具有准备工序、配置工序、挠曲工序、加厚工序;准备工序,其用于准备帽子状截面的预备成形体,该帽子状截面的预备成形体包括相分离的一对侧壁部、和将上述侧壁部的端 部彼此之间连接起来的连接壁部;配置工序,其用于在成形模内配置上述预备成形体;挠曲工序,其在上述成形模的合模动作的中途,通过用上述成形模推压上述预备成形体,使上述连接壁部和上述侧壁部中的至少一方在上述成形模内的间隙内发生挠曲;加厚工序,在使上述连接壁部和上述侧壁部中的一方发生挠曲的状态下,用上述成形模夹上述挠曲了的部位,并且,用上述成形 ...
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员:松田慎一,金森谦二,
申请(专利权)人:日产自动车株式会社,
类型:发明
国别省市:JP[日本]
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