一种模具中的冲孔切换机构，它包括冲孔凹模、冲孔凸模、凸模安装座、下模座、压料器、空气缸、驱动器、斜楔滑板和上模座等；冲孔凹模固定在下模座上，冲孔凸模固定在凸模安装座上，凸模安装座的上部固定有下斜楔滑板；空气缸固定在上模座上，其活动端和驱动器相连，拉动驱动器左右运动，驱动器下方固定有上斜楔滑板，与凸模安装座的上的下斜楔滑板配合。本机构采用空气气缸作为动力源，通过斜楔滑板将水平运动转换成竖直运动，使冲孔凸模存在向下凸出于压料器，可冲孔，或向上缩回于压料器内，不冲孔，从而实现冲孔切换，具有精度高、运动稳定可靠、模具制造简单的优点。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种冲孔的模具装置，具体来说，涉及一种模具中的冲孔切 换机构。
技术介绍
在使用模具对一些产品的冲压中，同一产品不同型号可能在局部地方有 变化，如一种型号的产品需要在某个位置开孔，另一种型号则不需要开孔。 例如爱汽车的顶盖生产中，如图1和图2所示，汽车的顶盖一般有两种状态 有天窗状态(图1)和无天窗状态(图2)。通常，这两种状态的汽车顶盖需 要在两个模具上冲出，这样，就存在开发成本高的问题。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种模具中的冲孔切换机构，该机构 可以同时应用在需要开孔和不需要开孔的同一形状产品上，以减少开发成本。一种模具中的冲孔切换机构，它包括有冲孔凹模、冲孔凸模、凸模安装 座、下模座、压料器、空气缸、驱动器、导套、导柱、斜楔滑板、安全螺钉、 缓冲垫、弹簧导销、弹簧、上模座和弹簧；所述冲孔凹模固定在下模座上， 冲孔凸模固定在凸模安装座上，凸模安装座的边缘通过弹簧支撑在压料器 上，凸模安装座的上部固定有下斜楔滑板；空气缸固定在上模座上，其活动 端和驱动器相连，拉动驱动器左右运动，驱动器下方固定有上斜楔滑板，与 凸模安装座的上的下斜楔滑板配合；弹簧通过弹簧导销固定在压料器和上模 座之间，提供压料器在冲压过程中的压料力。本机构采用空气气缸作为动力源，通过斜楔滑板将水平运动转换成竖直运动，使冲孔凸模存在向下凸出于压料器，可冲孔，或向上縮回于压料器内， 不冲孔，从而实现冲孔切换，具有精度高、运动稳定可靠、模具制造简单的优点。附图说明图1是带天窗汽车顶盖的结构示意图。图2是不带天窗汽车顶盖的结构示意图。图3是本专利技术的冲孔切换机构(冲带天窗的顶盖时)的结构示意图。 图4是本专利技术的冲孔切换机构(冲不带天窗的顶盖时)的结构示意图。 图中l.冲孔凹模 2.冲孔凸模 3.凸模安装座4.下模座 5.压料 器6.空气缸7.驱动器8.导套 9.导柱IOA.上斜楔滑板IOB.下 斜楔滑板 ll.安全螺钉 12.聚胺脂缓冲垫13.弹簧导销 14.弹簧 15.上模座 16.聚胺脂弹簧 17.顶盖具体实施方式下面以生产汽车顶盖为例，结合附图和具体实施方式对本专利技术做进一步 详细的说明。如图3所示，本切换机构由冲孔凹模l、冲孔凸模2、凸模安装座3、下 模座4、压料器5、空气缸6、驱动器7、导套8、导柱9、斜楔滑板、安全 螺钉11、聚胺脂缓冲垫12、弹簧导销13、弹簧14、上模座15和聚胺脂弹簧 16等组成。冲孔凹模l固定在下模座4上，冲孔凸模2固定在凸模安装座3 上，凸模安装座3的边缘通过聚胺脂弹簧16支撑在压料器5上，凸模安装 座3的上部固定有斜楔滑板10A;空气缸6固定在上模座15上，其活动端和 驱动器7相连，拉动驱动器左右运动，驱动器7下方固定有上斜楔滑板10B， 与凸模安装座3的上的下斜楔滑板10A配合，驱动器7的前端安装有聚胺脂 缓冲垫12。弹簧14通过弹簧导销13固定在压料器5和上模座15之间，提 供压料器5在冲压过程中的压料力。在凸模安装座3的边缘通过安全螺钉11与上模座15连接，凸模安装座3能沿安全螺钉11上下活动。在凸模安装座 3上固定有导套8，导套8与固定上模座15上的导柱9配合。当冲不带天窗状态的顶盖时，见图4:驱动器7在空气缸6的拉动下向 右运动，使上下斜楔滑板10B和10A的接触面分开，冲孔凸模2在聚氨酯弹 簧16的作用下向上运动，最终达到图4的状态，冲孔凸模2藏在压料器5 里面，不参加冲孔。当冲带天窗状态的顶盖时驱动器7在空气缸6的推动动下向左运动， 上下斜楔滑板10B和IOA接触，将冲孔凸模2向下挤压，使其露出压料器5 之外，参与冲孔，聚胺脂缓冲垫12起到驱动器7到达最左端时缓冲的作用， 以避免模具异响。导柱9和导套8可以保证凸模的运动精度，从而保证冲孔精度。安全螺钉ll是为了防止凸模以外落下，保证安全。权利要求1、一种模具中的冲孔切换机构，其特征在于它包括有冲孔凹模(1)、冲孔凸模(2)、凸模安装座(3)、下模座(4)、压料器(5)、空气缸(6)、驱动器(7)、斜楔滑板、安全螺钉(11)、缓冲垫(12)、弹簧导销(13)、弹簧(14)、上模座(15)和弹簧(16)；所述冲孔凹模(1)固定在下模座(4)上，冲孔凸模(2)固定在凸模安装座(3)上，凸模安装座(3)的边缘通过弹簧(16)支撑在压料器(5)上，凸模安装座(3)的上部固定有下斜楔滑板(10A)；空气缸(6)固定在上模座(15)上，其活动端和驱动器(7)相连，拉动驱动器左右运动，驱动器(7)下方固定有上斜楔滑板(10B)，与凸模安装座(3)的上的上斜楔滑板(10A)配合；弹簧(14)通过弹簧导销(13)固定在压料器(5)和上模座(15)之间，提供压料器(5)在冲压过程中的压料力。2、 根据权利要求1所述的模具中的冲孔切换机构，其特征在于在驱动器 (7)的前端安装有缓冲垫(12)。3、 根据权利要求1所述的模具中的冲孔切换机构，其特征在于在凸模安 装座(3)的边缘通过安全螺钉(11)与上模座(15)连接，凸模安装座(3) 能沿安全螺钉(11)上下活动。4、 根据权利要求1所述的模具中的冲孔切换机构，其特征在于在凸模安 装座(3)上固定有导套(8)，上模座(15)上固定有导柱(9),导套(8) 与导柱(9)配合。全文摘要一种模具中的冲孔切换机构，它包括冲孔凹模、冲孔凸模、凸模安装座、下模座、压料器、空气缸、驱动器、斜楔滑板和上模座等；冲孔凹模固定在下模座上，冲孔凸模固定在凸模安装座上，凸模安装座的上部固定有下斜楔滑板；空气缸固定在上模座上，其活动端和驱动器相连，拉动驱动器左右运动，驱动器下方固定有上斜楔滑板，与凸模安装座的上的下斜楔滑板配合。本机构采用空气气缸作为动力源，通过斜楔滑板将水平运动转换成竖直运动，使冲孔凸模存在向下凸出于压料器，可冲孔，或向上缩回于压料器内，不冲孔，从而实现冲孔切换，具有精度高、运动稳定可靠、模具制造简单的优点。文档编号B21D37/10GK101327507SQ20081007002公开日2008年12月24日 申请日期2008年7月24日 优先权日2008年7月24日专利技术者刘春达, 陈立军 申请人:重庆长安汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种模具中的冲孔切换机构，其特征在于它包括有冲孔凹模（１）、冲孔凸模（２）、凸模安装座（３）、下模座（４）、压料器（５）、空气缸（６）、驱动器（７）、斜楔滑板、安全螺钉（１１）、缓冲垫（１２）、弹簧导销（１３）、弹簧（１４）、上模座（１５）和弹簧（１６）；所述冲孔凹模（１）固定在下模座（４）上，冲孔凸模（２）固定在凸模安装座（３）上，凸模安装座（３）的边缘通过弹簧（１６）支撑在压料器（５）上，凸模安装座（３）的上部固定有下斜楔滑板（１０Ａ）；空气缸（６）固定在上模座（１５）上，其活动端和驱动器（７）相连，拉动驱动器左右运动，驱动器（７）下方固定有上斜楔滑板（１０Ｂ），与凸模安装座（３）的上的上斜楔滑板（１０Ａ）配合；弹簧（１４）通过弹簧导销（１３）固定在压料器（５）和上模座（１５）之间，提供压料器（５）在冲压过程中的压料力。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘春达，陈立军，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：85[中国|重庆]
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