一种带有插装式保压阀的薄型油缸制造技术

技术编号:8036834 阅读:291 留言:0更新日期:2012-12-03 05:04
一种带有插装式保压阀的薄型油缸,缸体远离开口端设有阀体腔,阀体腔插接有插接式保压阀,缸体侧面开设有第一油口和第二油口,第一油口与前盖、缸体和活塞构成的第一空腔连通,第一油口通过开设于缸体内的第一油路与保压阀连接,第二油口通过开设于缸体内的第二油路与缸体和活塞组成的第二空腔连通,保压阀设置于第二油路的第二油口和第二空腔之间。管路连接点较少,泄漏率更低;油路相对较短,作用更直接,反映更灵敏;使液压缸活塞锁紧在行程的终点,防止重物因自重下落也防止外载荷变化活塞移动,实现液压缸一端锁紧;定位清楚不会装错油口,方便调节控制;布局合理,使液压油缸整体结构紧凑、外形美观。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及液压油缸
,具体的说,涉及一种带有插装式保压阀的薄型油缸
技术介绍
保压阀是典型的座阀,单向阀,又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动。单向阀有直通式和直角式两种。直通式单向阀用螺纹连接安装在管路上。直角式单向阀有螺纹连接、板式连接和法兰连接三种形式。目前,在工业生产很多领域使用的液压油缸包括一缸筒,缸筒内装有一活塞,活塞 连接活塞杆,活塞杆一杆头连接保压阀,保压阀有一阀座,阀座内腔连接阀芯,阀芯与活塞杆的中心平行,在活塞杆的杆头上有两个进出油口,两进出油口各连接一管路,其中一管路连接保压阀接油口,保压阀另一接油口与另一管路连接,此管路的径向位置连接油管,管路垂直阀芯连接保压阀。上述结构为液压油缸连接外接式保压阀,管路连接点较多,容易产生漏油点,且外接式保压阀需要占据额外空间,不利于液压油缸的小型化,且安装保压阀芯的阀体一端为盲孔,维修时拆装困难。
技术实现思路
本技术克服了现有技术中的缺陷,提供了一种带有插装式保压阀的薄型油缸,该油缸的结构紧凑,布局合理,方便拆装,反应灵敏,安全性高。为了解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的一种带有插装式保压本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有插装式保压阀的薄型油缸,包括缸体、活塞和活塞杆,所述缸体设有一端开口的活塞腔,所述活塞固接于所述活塞杆的一端,所述活塞杆和所述活塞在所述活塞腔内沿缸体滑动,所述缸体开口端固接有环形前盖,所述活塞杆穿过所述前盖并与所述前盖滑动连接,其特征在于:所述缸体远离开口端设有阀体腔,所述阀体腔插接有插接式保压阀,所述缸体侧面开设有第一油口和第二油口,所述第一油口与所述前盖、缸体和活塞构成的第一空腔连通,所述第一油口通过开设于缸体内的第一油路与所述保压阀连接,所述第二油口通过开设于所述缸体内的第二油路与所述缸体和所述活塞组成的第二空腔连通,所述保压阀设置于第二油路的第二油口和第二空腔之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林龙
申请(专利权)人:东莞市惠众液压机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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