用于罐系统的保压阀和集成阀技术方案

本发明专利技术涉及用于罐系统的保压阀和集成阀。具体地，公开了一种带有集成阀的保压阀。所述带有集成阀的保压阀包括：外壳；外活塞，其位于外壳中；主密封件，其在外活塞与外壳之间；内活塞，其位于外活塞中，该内活塞具有包含阀的孔；弹簧，其在外壳与外活塞的顶部之间；环境孔，其位于外壳中处在主密封件上方；出口，其位于外壳中处在主密封件下方；以及容器连接部，其位于外壳中并且与内活塞的孔相邻。还描述了利用所述保压阀向气体消耗系统供应燃料的方法。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术一般涉及一种高压罐系统，尤其涉及一种具有保压阀的高压罐系统，所述保压阀带有集成阀。
技术介绍
罐容器是高压储存系统中的关键部件。高压储存系统广泛用于包括车辆应用的各种各样的应用，诸如用氢或者压缩天然气(CNG)运行的车辆。由于纤维复合材料容器(通常所说的“4类”容器)具有良好的储存-重量比，所以期望将纤维复合材料容器用于罐。4 类容器具有两个层外层，其例如由碳纤维基体制成，并设计成承载机械载荷；和内层或衬里，其由塑料或铝的泡沫材料制成，并设计成防止泄漏。为了确保衬里由外层稳固地支撑，应始终在罐内保持最低压力。如果从低于最低压力的初始压力开始加压，则衬里可能破裂，并且内容物将通过外层流入周围环境中。常规的气罐系统使用电压力传感器信号来维持最低压力。在车辆控制器中评估所述信号。如果达到最低压力，则关闭罐的阀。该系统为有源系统，需要控制器、压力传感器、 算法和电功率，以便控制最低压力。剩余的不可使用的气体量取决于压力传感器的精度。然而，压力传感器具有不得不考虑的容限极限，因而它们在低压力时并不具有良好的精度。另夕卜，随着时间的过去可能出现传感器信号的漂移。由于低压范围中存在高偏本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：J泰罗夫，O迈尔，
申请(专利权)人：通用汽车环球科技运作有限责任公司，
类型：发明
国别省市：