【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车辆
，具体而言，涉及ー种车辆蓄电池保护装置和ー种车辆。
技术介绍
工程车辆用启动蓄电池大多使用环境恶劣，很容易使蓄电池老化，目前柴油发电机组用蓄电池启动装置大都存在使用寿命短、运行成本高、可靠性差的缺点。其中的原因之一是因为在车辆运行过程中，蓄电池组一直处于充电状态，由于蓄电池组中的多块蓄电池(通常是两块)的容量通常不一致，从而导致在充电过程中多块蓄电池的电压不均衡，容量小的蓄电池会过充，而容量大的蓄电池会充不满。 因此，需要一种蓄电池保护装置，可以使蓄电池组内的多个蓄电池电压均衡，不因过充电而损坏。
技术实现思路
针对上述问题，本专利技术的目的是提供ー种车辆蓄电池保护装置，可以使蓄电池组内的多个蓄电池电压均衡，不因过充电而损坏。有鉴于此，本专利技术提出了ー种车辆蓄电池保护装置，包括充电保护单元，与蓄电池连接，在所述蓄电池的充电过程中，若所述蓄电池的电压大于等于预定电压阈值，则消耗所述蓄电池的电量，以降低所述蓄电池的电压，防止所述蓄电池过充。蓄电池在充电过程中电压一直升高，在车辆运行过程中蓄电池组始终处于充电状态，当达到满荷电压后继续充电就会给...
【技术保护点】
一种车辆蓄电池保护装置，其特征在于，包括：充电保护单元，与蓄电池（B1）连接，在所述蓄电池（B1）的充电过程中，若所述蓄电池（B1）的电压大于等于预定电压阈值，则消耗所述蓄电池（B1）的电量，以降低所述蓄电池（B1）的电压，防止所述蓄电池（B1）过充。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，张子才，谢恩芝，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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