可再充电电池电源启动器和电池平衡设备制造技术

本公开提供了可再充电电池电源启动器和电池平衡设备。当施加给并联连接到发电机的输出的第一电容器的电压等于或大于阀值时，将从监控电路输出到控制电路的启动信号从低电平设置为高电平。控制电路自行启动，并且，布置在发电机与电池平衡电路之间的第一开关接通。经由电池平衡电路从发电机向电池组供应用于使电池组的多个可再充电电池中的每一个的输出电压均衡的电力。

【技术实现步骤摘要】

本申请中所描述的实施方式涉及一种启动用于给可再充电电池供应电力的电路的可再充电电池电源启动器以及一种包括有可再充电电池电源启动器的电池平衡设备。
技术介绍
安装在诸如插电式混合动力车辆或电动车辆的车辆上的、用于给电动机供应电力以进行驱动的一些可再充电电池(rechargeable battery)在可再充电电池不使用时(例如当车辆停放时)执行充电过程(例如，见日本公开专利申请2009-303308)。除了市电电源之外，安装在车辆上的光伏发电机也可以用作给可再充电电池供应电力的电源，来对可再充电电池充电(例如，见日本公开专利申请63-124732和日本公开专利申请 2010-195065)。然而，光伏发电机的输出可能由于天气而变得不稳定。为此，如果诸如光伏发电机的具有不稳定输出的发电机用作可再充电电池的电源，则很难给可再充电电池供应稳定的电力。
技术实现思路
本专利技术一方面的目的是提供一种可再充电电池电源启动器(rechargeablebattery power supply starter)和一种电池平衡设备(cell balancing apparatus),能够在通过使用输出不稳定的发电机给可再充电电池供应电力时给可再充电电池供应稳定 的电力。根据本专利技术的可再充电电池电源启动器控制发电机向电池平衡电路供应电力，该电池平衡电路用于使为电池组设置的多个可再充电电池中的每一个的输出电压均衡，并且该可再充电电池电源启动器包括并联连接到的发电机的输出的第一电容器；布置在发电机与电池平衡电路之间的第一开关；用于在施加给第一电容器的电压等于或大于阀值时输出第一启动信号的第一监控电路；以及用于控制第一开关的接通和断开的控制电路，其中，控制电路在接收到第一启动信号时自行启动以接通第一开关，并控制发电机供应要被电池平衡电路用来使多个可再充电电池中的每一个的输出电压均衡的电力。因此,能够在施加给第一电容器的电压变成等于或大于发电机的稳定输出电压时接通第一开关，因而能够经由电池平衡电路从发电机向电池组供应稳定电力。因此，例如即使将输出功率不稳定的光伏发电机用作发电机，也可以给电池组供应稳定的电力。附图说明图I是示出了根据本专利技术实施方式的可再充电电池电源启动器和电池平衡设备的图。图2是示出了根据本专利技术实施方式的监控电路或平衡电路的示例的图。图3是示意性地示出了开关的接通和断开时序图的示例的图。图4是不意性地不出了开关的接通和断开时序图的另一不例的图。具体实施例方式图I是示出了根据本专利技术实施方式的可再充电电池电源启动器和电池平衡设备的图。图I的电池平衡设备包括包括有彼此串联连接的多个可再充电电池的电池组3、发电机4、充电器5、可再充电电池电源启动器28和电池平衡电路13。可再充电电池电源启动器28包括电容器6(第一电容器)、电容器7(第二电容器)、开关8 (第一开关)、开关9 (第二开关)、监控电路10 (第一监控电路)、监控电路11 (第二监控电路)、光学传感器12和电池E⑶(电子控制单元)14 (控制电路)。本实施方式的电池平衡设备I例如配备在车辆中，例如，混合动力车辆、插电式混 合动力车辆、电动车辆或叉车。假定从电池组3给电动机/发电机2供应电力，或者从电动机/发电机2给电池组3供应再生电力。假定发电机4例如包括光伏发电机。假定开关8和9中各自例如包括继电器。假定从除了电池组3以外的电源(例如从辅助电池)给电池ECU 14供应电力。充电器5将从位于车辆外部的AC电源29供应的电力转换成适于供应给电池组3的电力，其中，AC电源29的电力比发电机4的电力更稳定。电容器6并联连接到发电机4的输出，并且，当发电机4开始产生电力并且电流开始从发电机4流向电容器6时，施加给电容器6的电压VGEN增加。此外，电容器7并联连接到充电器5的输出，并且，当在AC电源29与充电器5彼此电连接之后充电器5开始转换电力并且电流开始从充电器5流向电容器7时，施加给电容器7的电压VEN增加。开关8布置在发电机4与电池平衡电路13之间，并且根据从电池E⑶14输出的控制信号Vb而接通和断开。当开关8接通时，发电机4和电池平衡电路13彼此电连接。此夕卜，开关9布置在充电器5与电池平衡电路13之间，并且根据从电池ECU 14输出的控制信号Vc而接通和断开。当开关9接通时，充电器5和电池平衡电路13彼此电连接。监控电路10向电池E⑶14输出上电复位信号PONRU第一启动信号)，并且，当电容器6的电压VGEN变成等于或大于阀值Vth时(例如，与电池组3的可再充电电池的输出电压几乎相同的电压，并且对应于发电机4的输出稳定时发电机4的输出电压(例如，12V))，上电复位信号PONRl从低电平变为高电平。监控电路11向电池E⑶14输出上电复位信号P0NR2 (第二启动信号)，并且，当电容器7的电压VEN变成等于或大于阀值Vth时，上电复位信号P0NR2从低电平变为高电平。光学传感器12检测发电机4周围的光量，并且向电池E⑶14输出表示所检测到的光量的信号。当不使用电池组3时，例如，当车辆停放时，电池平衡电路13通过使用经由开关8从发电机4供应的电力或经由开关9从充电器5供应的电力，使电池组3的可再充电电池中的每个可再充电电池的输出电压均衡。假定当对电池组3充电时，直接从充电器5向电池组3供应电力。当从控制整个车辆的高阶E⑶输出的点火信号IG为低电平(例如，当电池组3不被电动机/发电机2使用时)并且上电复位信号PONRl (或上电复位信号P0NR2)从低电平设置为高电平时，电池ECU 14自行启动(例如，对控制电池平衡电路13的操作所需的各种设定值进行复位)。此外，当点火信号IG为低电平并且上电复位信号PONRl (或上电复位信号P0NR2)从低电平设置为高电平时，电池ECU 14操作定时器等，并且，在规定时间段Ta之后，电池E⑶14向与E⑶14相关联的其他E⑶(例如，用于管理驱动电动机/发电机2所需的电力或从电动机/发电机2再生的电力的电力管理ECU)输出自行启动指令。当点火信号IG为低电平并且上电复位信号PONRl从低电平设置为高电平时，在经过了规定时间段Tb (比规定时间段Ta更长的时间段；例如，根据电容器6或电容器7的电容获得的时间常数T，或基于时间常数T的时间段)之后，电池ECU 14接通开关8，使得发电机4将向电池平衡电路13供应电力。当点火信号IG为低电平并且上电复位信号P0NR2从低电平设置为高电平时，在经过了规定时间段Tb之后，电池ECU 14接通开关9，使得充电器5将向电池平衡电路13供应电力。然后，电池ECU 14控制电池平衡电路13的操作，使得将利用从发电机4或充电器5供应的电池平衡电路13的电力来使电池组3的可再充电电池中的每个可再充电电池的输出电压均衡。电池E⑶14可以在自行启动或操作电池平衡电路13时，对上电复位信号P0NR2从低电平设置为高电平的时刻赋予比上电复位信号PONRl从低电平设置为高电平的时刻 更高的优先级。当通过光学传感器12检测到的光量没有达到规定光量时，即使上电复位信号PONRl从低电平设置为高电平，电池E⑶14仍保持开关8断开。尽管由光学传感器12检测到的光量没有达到规定光量但上电复位信号PONRl却设置为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可再充电电池电源启动器，所述可再充电电池电源启动器控制发电机向电池平衡电路供应电力，所述电池平衡电路用于使为电池组设置的多个可再充电电池中的每一个的输出电压均衡，所述可再充电电池电源启动器包括：第一电容器，被并联连接到所述发电机的输出；第一开关，被布置在所述发电机与所述电池平衡电路之间；第一监控电路，用于在施加给所述第一电容器的电压等于或大于阀值时输出第一启动信号；以及控制电路，用于控制所述第一开关接通和断开，其中，所述控制电路在接收到所述第一启动信号时自行启动以接通所述第一开关，并控制所述发电机供应要被所述电池平衡电路用来使所述多个可再充电电池中的每一个的输出电压均衡的电力。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：仓石守，
申请(专利权)人：株式会社丰田自动织机，
类型：发明
国别省市：