座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置制造方法及图纸

技术编号:8017999 阅读:230 留言:0更新日期:2012-11-29 00:35
本发明专利技术提供一种座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置,能够以简单的结构且以较少的零件数使车辆传感器的功能和织带传感器的功能在规定的条件下一同取消。当座椅安全带(4)被完全卷绕时,第一杆(22)的凸轮从动件(22b)抵接于凸轮盘(20)的第二凸轮部(20b)。第一杆(22)的促动器按压部(22c)将车辆传感器(13)的促动器(13b)按压在非动作位置上。由此,车辆传感器(13)的功能被取消。另外,当第二杆(23)的卡定爪(23b)离开齿圈(17)的棘齿(17b)时,齿圈(17)能够向座椅安全带拉出方向旋转。因此,织带传感器(12)的功能被取消。

【技术实现步骤摘要】
座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置
本专利技术涉及装备于汽车等车辆上的、利用卷轴卷绕座椅安全带即织带的座椅安全带卷收器及利用从座椅安全带卷收器拉出的座椅安全带来限制乘员的座椅安全带装置的
特别是涉及至少具备车辆传感器和织带传感器的座椅安全带卷收器及使用该座椅安全带卷收器的座椅安全带装置的
,其中,该车辆传感器在作用于车辆上的减速度远大于通常行驶时产生的减速度的车辆碰撞时等紧急时刻(以下,仅称为紧急时刻)阻止座椅安全带的拉出,该织带传感器在以比用于佩戴座椅安全带等的通常的座椅安全带拉出速度快的速度(即,比在佩戴座椅安全带时的通常拉出加速度大的拉出加速度)急剧拉出时阻止座椅安全带的拉出。
技术介绍
以往,附设于汽车等的车辆座椅上的座椅安全带装置在紧急时刻利用由织带构成的座椅安全带对乘员进行限制。一般而言,此种座椅安全带装置具备座椅安全带卷收器。以往的座椅安全带卷收器大多具备在紧急时刻进行动作来阻止座椅安全带的拉出的车辆传感器和通过上述座椅安全带的急剧拉出(以下称为急剧的座椅安全带拉出)进行摆动而阻止座椅安全带的拉出的织带传感器。例如在附设于乘员未就座的车辆座椅上、且座椅安全带未被佩戴的座椅安全带装置等中,也存在车辆传感器在车辆行驶中因振动等而进行动作的情况。但是,在除了乘员佩戴座椅安全带的状态以外的状态下,有时希望防止车辆传感器进行动作,而取消(失效)车辆传感器本来的在紧急时刻进行动作以阻止座椅安全带被拉出的功能。因此,提出了如下的座椅安全带卷收器(例如参照专利文献1):在乘员佩戴座椅安全带的状态下,发挥上述的车辆传感器本来的功能,并且,在除了乘员佩戴座椅安全带的状态以外的预定的规定条件下,取消(失效)车辆传感器本来的功能。专利文献1中记载的座椅安全带卷收器具有与卷轴一体旋转的齿圈及控制杆。在座椅安全带被从座椅安全带卷收器拉出规定量的状态下,齿圈不使控制杆进行动作,因此,控制杆允许车辆传感器的动作而能够发挥车辆传感器本来的功能。另外,随着卷轴向座椅安全带卷绕方向旋转而进行旋转的齿圈使控制杆进行动作,由此,在卷轴至少完全卷绕完座椅安全带的状态下,控制杆阻止车辆传感器的动作并取消车辆传感器本来的功能。另一方面,有时织带传感器即使在急剧拉出座椅安全带以外的情况下也会进行动作而阻止座椅安全带被从座椅安全带卷收器拉出。例如,在完全卷绕完所拉出的座椅安全带时,有时会发生因织带传感器意外地进行动作而导致座椅安全带的正常拉出变得困难的、所谓端锁现象。因此,提出了如下的座椅安全带卷收器(例如,参照专利文献2):为了防止此种因织带传感器而产生的端锁,当完全卷绕完座椅安全带时,取消(失效)织带传感器进行动作而阻止座椅安全带被拉出的织带传感器本来的功能。专利文献2中记载的座椅安全带卷收器具有:在急剧地拉出座椅安全带时进行摆动的惯性板;织带传感器用齿轮,以可旋转的方式设置并具有内齿及外齿;织带传感器用棘爪,利用惯性板的摆动进行动作并与织带传感器用齿轮的内齿扣合;及齿轮旋转控制棘爪,与织带传感器用齿轮的外齿扣合而阻止织带传感器用齿轮的旋转。在该专利文献2所记载的座椅安全带卷收器中,在座椅安全带被从座椅安全带卷收器拉出规定量的状态下,齿轮旋转控制棘爪与织带传感器用齿轮的外齿扣合而使织带传感器用齿轮不能旋转。由此,当织带传感器用棘爪利用惯性板的摆动进行动作而与织带传感器用齿轮的内齿扣合时,织带传感器用齿轮不旋转,因此可发挥织带传感器本来的功能而阻止座椅安全带的拉出。另外,在卷轴基本完全卷绕完座椅安全带的状态下,齿轮旋转控制棘爪离开织带传感器用齿轮的外齿而使织带传感器用齿轮能够旋转。由此,即使织带传感器用棘爪利用惯性板的摆动进行动作而与织带传感器用齿轮的内齿扣合,织带传感器用齿轮也能够进行旋转而使卷轴朝座椅安全带拉出方向旋转,因此织带传感器本来的功能被取消。因此,能够进行座椅安全带的拉出,可防止端锁。另外,专利文献2所记载的座椅安全带卷收器中,也设有车辆传感器。专利文献1:美国专利第7090304B2号公报说明书专利文献2:日本专利第3947064号公报但是,在专利文献1所记载的座椅安全带卷收器中,没有设置织带传感器,不能发挥织带传感器的功能,不仅如此,还不能在规定的条件下取消织带传感器的功能。另一方面,在专利文献2所记载的座椅安全带卷收器中,虽然除了织带传感器之外还设置有车辆传感器,但不能在规定的条件下使车辆传感器的功能取消。因此,可考虑组合专利文献1中所记载的车辆传感器的取消功能和专利文献2中所记载的织带传感器的取消功能而在规定的条件下使车辆传感器的功能和织带传感器的功能一同取消。但是,若只是将专利文献1中所记载的车辆传感器的取消功能和专利文献2中所记载的织带传感器的取消功能简单地进行组合,会导致各传感器的结构及各传感器的功能的取消结构变得复杂,并且,会导致零件数量变多。
技术实现思路
本专利技术鉴于这种问题而提出,其目的在于提供一种能够以简单的结构且以更少的零件数量使车辆传感器的功能和织带传感器的功能在规定的条件下一同取消的座椅安全带卷收器及使用该座椅安全带卷收器的座椅安全带装置。为解决上述问题,本专利技术涉及的座椅安全带卷收器至少具备对限制乘员的座椅安全带进行卷绕的卷轴,其特征在于,所述座椅安全带卷收器具有:车辆传感器,具有如下功能,在车辆上被施加有比通常情况下施加的减速度大的减速度的紧急时刻进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;织带传感器,具有如下功能,在以比通常情况下的拉出速度快的速度急剧拉出所述座椅安全带时进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;及车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构,对所述车辆传感器的功能及所述织带传感器的功能的取消进行控制。而且,本专利技术涉及的座椅安全带卷收器的特征在于,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构对所述车辆传感器及所述织带传感器进行控制,使得在所述卷轴至少完全卷绕完所述座椅安全带时取消所述车辆传感器的功能及所述织带传感器的功能。而且,本专利技术涉及的座椅安全带卷收器的特征在于,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构具有:车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件,对所述车辆传感器的功能及织带传感器的功能的取消进行控制;及控制凸轮部件,随着所述卷轴的旋转而一同进行旋转,由此对车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件的动作进行控制。而且,本专利技术涉及的座椅安全带卷收器的特征在于,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件是由所述控制凸轮部件进行动作控制的控制杆。而且,本专利技术涉及的座椅安全带卷收器的特征在于,所述控制杆包括:第一杆,用于取消所述车辆传感器的功能;及第二杆,以能够相对移动的方式连接于所述第一杆,并用于取消所述织带传感器的功能。本专利技术涉及的座椅安全带装置至少具备:限制乘员的座椅安全带;座椅安全带卷收器,以能够拉出所述座椅安全带的方式对所述座椅安全带进行卷绕,并且,在紧急时刻进行动作以阻止所述座椅安全带的拉出;锁舌,以能够滑动的方式支撑于从所述座椅安全带卷收器拉出的所述座椅安全带上;及带扣,设置于车体或车辆座椅上,以能够脱离所述锁舌的方式与所述锁舌扣合;所述座椅安全带装置的特征在于,作为所述座椅安全带卷收器,使用上述的座椅安全带卷本文档来自技高网
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座椅安全带卷收器及使用其的座椅安全带装置

【技术保护点】
一种座椅安全带卷收器,至少具备对限制乘员的座椅安全带进行卷绕的卷轴,其特征在于,所述座椅安全带卷收器具有:车辆传感器,具有如下功能,在车辆上被施加有比通常情况下施加的减速度大的减速度的紧急时刻进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;织带传感器,具有如下功能,在以比通常情况下的拉出速度快的速度急剧拉出所述座椅安全带时进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;及车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构,对所述车辆传感器的功能及所述织带传感器的功能的取消进行控制。

【技术特征摘要】
2011.05.25 JP 2011-1171851.一种座椅安全带卷收器,至少具备对限制乘员的座椅安全带进行卷绕的卷轴,所述座椅安全带卷收器具有:车辆传感器,具有如下功能,在车辆上被施加有比通常情况下施加的减速度大的减速度的紧急时刻进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;织带传感器,具有如下功能,在以比通常情况下的拉出速度快的速度急剧拉出所述座椅安全带时进行动作,以阻止所述卷轴向座椅安全带拉出方向旋转;及车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构,对所述车辆传感器的功能及所述织带传感器的功能的取消进行控制,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制机构具有:车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件,对所述车辆传感器的功能及织带传感器的功能的取消进行控制;及控制凸轮部件,随着所述卷轴的旋转而一同进行旋转,由此对车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件的动作进行控制,所述车辆传感器功能/织带传感器功能取消控制部件是由所述控制凸轮部件进行动作控制的控制杆,所述座椅安全带卷收器的特征在于,所述控制杆包括:第一杆,用于...

【专利技术属性】
技术研发人员:长田健司吉冈宏一
申请(专利权)人:高田株式会社
类型:发明
国别省市:

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