电控工程机械变速箱液压试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电控工程机械变速箱液压试验台，要解决的技术问题是提供一种能够做出诊断和精确维修的电控工程机械变速箱液压试验台。为解决上述技术问题，本实用新型专利技术采用如下技术方案：一种电控工程机械变速箱液压试验台，包括箱体，所述箱体内设有电机，所述电机连接有无极调速机构配备控制挡位选择系统，箱体连接有变速箱台车。本实用新型专利技术与现有技术相比，对变速箱是否达到原设计参数达到了良好的检测精确度，对使用者能起到省时、精确、保质和提高功效的作用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及ー种电控工程机械变速箱液压试验台。
技术介绍
目前6WG180和ZF200电控新型变速箱是我国杭州齿轮箱厂和柳州工程机械有限公司分别从美国和德国引进的比较先进的工程机械电控变速箱，广泛用于工程机械、筑路机械、石油设备及航海设备上，它的特点是无冲击力、多挡选择、适用各种エ况及负荷作用。由于我国刚刚引进制造使用，而它的使用和维修非常严格，对各种エ况技术要求及技术參数只能凭借ー些经验进行检查，而且绝大多数厂家对于该变速箱又无经验，很难准确做出诊断和精确维修。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种能够做出诊断和精确维修的电控工程机械变速箱液压试验台。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种电控工程机械变速箱液压试验台，包括箱体，所述箱体内设有电机，所述电机连接有无极调速机构配备控制挡位选择系统，箱体连接有变速箱台车。本技术所述箱体上设有飞轮和应急开关。本技术所述箱体前端面分别设有挡位压力表、变矩器进ロ压力表、出口压カ表、测试油泵压カ表和转速表。本技术与现有技术相比，对变速箱是否达到原设计參数达到了良好的检测精确度，对使用者能起到省时、精确、保质和提高功效的作用。附图说明图I是本技术的结构示意图。图2是本技术的工作原理示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进ー步的描述。如图I所示，本技术电控工程机械变速箱液压试验台，包括箱体1，在箱体I内设有电机，电机连接有无极调速机构配备控制挡位选择系统2，箱体I连接有变速箱台车3。箱体I上设有飞轮4和应急开关5。同时，箱体I前端面分别设有挡位压力表6、变矩器进ロ压カ表7、出口压カ表8、测试油泵压カ表9和转速表10。本技术的试验台可直接或通过过渡环与变速箱连接，调整平行后有螺栓与其结合。使用时连接动カ电源，连接试验台与变速箱选择系统，然后连接试验台与变速箱压カ显示仪表，并检查线路管路是否正确并将变速箱油加注止规定高度。具体操作步骤如下I.启动试验台启动按钮，启动试验台选择系统(注;1S、此时选择系统必须直于全挡位置，变换挡位试验必须将试验台置于停止状态，否则损坏变速箱)。2.变速箱300转/分低速运转十分钟。此时显示变矩器进ロ 0. 85-1. OMPa,出ロ压カ0. 25MPa，变速箱操纵阀压力I. 3-1. 7MPa.此时变速箱k3旋转供给变速箱润滑。而后旋转变速箱调速旋钮使变速箱逐渐达到 1000至1200转/分。3.按试验台停止按钮,使旋转动力停止,将试验台挡位选择系统定位ー挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时M2. M3. M4电磁阀通电液压油进入KV.K1离合器结合输出ー挡动力，试验台显示ー挡工作压カI. 3-1. 7MPa.4.按试验台停止按钮,使旋转动力停止,将试验台挡位选择系统定位ニ挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时Ml. M2. M4电磁阀通电液压油进入K4. Kl离合器结合输出ニ挡动力，试验台显示ニ挡工作压カI. 3-1. 7MPa.5.按试验台停止按钮,使旋转动力停止,将试验台挡位选择系统定位三挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时M3. M4电磁阀通电液压油进入KV. K2离合器结合输出三挡动力，试验台显示三挡工作压カI. 3-1. 7MPa.6.按试验台停止按钮,使旋转动力停止,将试验台挡位选择系统定位四挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时Ml. M4电磁阀通电液压油进入K4. K2离合器结合输出四挡动力，试验台显示四挡工作压カI. 3-1. 7MPa.7.按试验台停止按钮，使旋转动力停止，将试验台挡位选择系统定位五挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时M3电磁阀通电液压油进入KV. K3离合器结合输出五挡动力，试验台显示五挡工作压カI. 3-1. 7MPa.8.按试验台停止按钮，使旋转动力停止，将试验台挡位选择系统定位六挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时Ml电磁阀通电液压油进入.K4.K3.离合器结合输出六挡动力，试验台显示六挡工作压カI. 3-1. 7MPa.9.按试验台停止按钮,使旋转动力停止,将试验台挡位选择系统定位倒一挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时Ml. M2. M3. M4电磁阀通电液压油进入KR. Kl离合器结合输出倒ー挡动力，试验台显示倒ー挡工作压カI. 3-1. 7MPa.10.按试验台停止按钮,使旋转动力停止，将试验台挡位选择系统定位倒ニ挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时Ml. M3. M4电磁阀通电液压油进入KR. K2离合器结合输出倒ニ挡动力，试验台显示倒ニ挡工作压カI. 3-1. 7MPa.11.按试验台停止按钮,使旋转动力停止,将试验台挡位选择系统定位倒三挡启动试验台，逐渐加速至额定转速，此时Ml — M3.电磁阀通电液压油进入KR. K3离合器结合输出倒三挡动力，试验台显示倒三挡工作压カI. 3-1. 7MPa.12.运转试验最后变速箱油温达到60-80度做一次高温试验达到变速箱原设计參数后填写资料试验完毕。本技术以电机作为动力，由无级调速系统控制改变电机转速、转速稳定、直观转速值。无论是操作、控制还是使用，均优于其它同类试验台，具有可靠的操作性和稳定性。它有电控换挡机构，试验台直接控制被检测电控变速箱变换挡位，而准确可靠，且有压カ显示机构可直接检测从变速箱切換来的压カ总压カ。对电控变速箱在各种转速下的变速箱变矩器进ロ压力、出口压、安全阀压力、各挡位压力，工作温度、噪音，在检测试验过程中一目了然，适用于高点定位开放，综合试验老式变速箱，由于配备挡位选择，是电控变速箱主 产厂家及维修服务站和维修企业必备的首选设备机构，可直接控制被测试电控变速箱。权利要求1.一种电控工程机械变速箱液压试验台，包括箱体(I)，所述箱体(I)内设有电机，其特征在于所述电机连接有无极调速机构配备控制挡位选择系统(2)，箱体(I)连接有变速箱台车⑶。2.根据权利要求I所述的电控工程机械变速箱液压试验台，其特征在于所述箱体(I)上设有飞轮(4)和应急开关(5)。3.根据权利要求I所述的电控工程机械变速箱液压试验台，其特征在于所述箱体(I)前端面分别设有挡位压力表￠)、变矩器进口压力表(7)、出口压力表(8)、测试油泵压力表(9)和转速表(10)。专利摘要本技术公开了一种电控工程机械变速箱液压试验台，要解决的技术问题是提供一种能够做出诊断和精确维修的电控工程机械变速箱液压试验台。为解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种电控工程机械变速箱液压试验台，包括箱体，所述箱体内设有电机，所述电机连接有无极调速机构配备控制挡位选择系统，箱体连接有变速箱台车。本技术与现有技术相比，对变速箱是否达到原设计参数达到了良好的检测精确度，对使用者能起到省时、精确、保质和提高功效的作用。文档编号G01M13/02GK202547920SQ20122004062公开日2012年11月21日 申请日期2012年2月8日 优先权日2012年2月8日专利技术者王正坤 申请人:王正坤本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电控工程机械变速箱液压试验台，包括箱体(1)，所述箱体(1)内设有电机，其特征在于：所述电机连接有无极调速机构配备控制挡位选择系统(2)，箱体(1)连接有变速箱台车(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王正坤，
申请(专利权)人：王正坤，
类型：实用新型
国别省市：