【技术实现步骤摘要】
一种管路用法兰，属铁路车辆配件，主要适用于车辆制动管的连接及密封。技术背景长期以来，铁路车辆制动管用法兰密封性差，尤其是现有法兰刚度较差，变形较大，易导致制动管密封不良，压力空气漏泄，甚至失效，影响着铁路车辆的正常使用。
技术实现思路
本技术要解决的问题就是针对以上不足而提供一种密封性能良好的法兰。其技术方案如下它包括法兰体和接头体，其关键技术在于法兰体与接头体采用卡套连接，卡套与 接头体之间垫有密封圈，卡套由分卡套和配对卡套构成分体式卡套。与现有技术相比本技术具有的有益效果是法兰体与接头体采用卡套连接，卡套与接头体之间垫有密封圈，卡套采用两件半圆形阶梯式分体卡套，须配对使用，可随意调整卡套，连接方便，使法兰连接既是刚性连接，又有柔性连接的特点，法兰密封性能显著提高，保证铁路车辆的正常使用。附图说明图1，是本技术结构示意图；图2，是图I俯视图；图3,是本技术分卡套及配对卡套结构示意图；图4，是图3俯视图。具体实施方式如图I-图4所示，本技术包括法兰体2和接头体4，其关键技术在于法兰体2与接头体4采用卡套I连接，卡套I与接头体4之间垫有密封圈3，卡套由两件半圆形阶梯式形状分卡套I. I和配对卡套I. 2构成分体式卡套，分卡套I. I须与其配对卡套I. 2共同使用。权利要求1.一种管路用法兰，包括法兰体(2)和接头体(4)，其特征在于法兰体(2)与接头体(4)采用卡套(I)连接，卡套(I)与接头体(4)之间垫有密封圈(3)，卡套由分卡套(I. I)和配对卡套(1.2)构成分体式卡套。2.根据权利要求I所述管路用法兰，其特征在于分卡套(I.I)和配对卡套(I....
【技术保护点】
一种管路用法兰，包括法兰体(2)和接头体(4)，其特征在于法兰体(2)与接头体(4)采用卡套(1)连接，卡套(1)与接头体(4)之间垫有密封圈(3)，卡套由分卡套(1.1)和配对卡套(1.2)构成分体式卡套。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郑欣欣，秦啸，周炯，潘树平，王爱民，杨春雷，
申请(专利权)人：南车眉山车辆有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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