本实用新型专利技术属于两辊冷轧管机坯送进技术，所提出的两辊冷轧管机坯料连续送进装置其前后两段床身上分别具有送进小车，由回转送进机构（１０）通过丝杠（１３）、（１４）和传动轴（１８）驱动送进小车移动并带动由弹性卡爪（５）卡紧的管坯旋转。通过两套推力轴承（２３）推动夹头（２２）相对空心轴（２１）移动的拨叉（８）与油缸铰接，拨叉（８）下部与转轴（９）铰接，液压缸（６）、（７）与送进小车（１）、（２）铰接，用以满足油缸驱动拨叉（８）时自身对摆动的需求。本实用新型专利技术解决了两辊冷轧管机不能连续工作的技术难题，实现了连续轧制，节省了能耗，为提高两辊冷轧管机工作效率奠定了基础，两辊冷轧管机坯料连续送进装置设计较为新颖，结构合理。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术属于两辊冷轧管机管坯微技术，主要提出一种两辊冷轧管机 管坯连续,装置。
技术介绍
以往两辊冷轧管机的工作过程是上管坯、穿入芯杆，推管坯iSA^进小车， 送进小车卡紧管坯后端，回转皿机构带动丝杠旋转，丝杠带动皿小车顶住 坯料向两辊冷轧管TOit，回转,机构同时带动传动轴旋转，传动轴通皿 进小车卡头带动坯料旋转。当,完成后，由于皿小车只能顶住管坯后端，鄉小车必须回退至原始位置，等待装入下一根管坯、穿入芯杆的管坯进A^进小车，微小车卡紧管坯后端开始微，这样就有一段纖小车回退及装料、 卡紧等辅助准备时间被浪费了，导致冷轧管机在该段时间不能够连续工作，影 响工作效率。
技术实现思路
本技术的目的是提出一种两辊冷轧管机管坯连续 装置，达到将管 坯连续送进冷轧管机的目的，解决目前因上料原因导致冷轧管机不能够连续工 作、工作效率低的问题。本技术完成其专利技术任务所采取的技术方案是一种两辊冷轧管机管坯连续送进装置，其主要结构为两辊冷轧管机管坯 连续送进装置采用前后两TO身布局，两台皿小车分别位于前后床身上并可 沿床身导轨前后移动，回转送进机构位于两段床身中间，其分别向位于前后床 身上的送进小车各输出两根丝杠、 一根传动轴；送进小车上分别装有与送进电 机驱动的两根丝杠配合的两套螺母；由回转电机驱动的传动轴通过联结有齿轮 的空心轴、齿轮将动力传递给位于夹头后部内孔中的空心轴，该空心轴前部圆 周表面布有轴向键槽，前部内孔为一锥形腔的夹头其后部环套在空心轴上，夹 头后端内壁具有与空心轴轴向键槽配合的轴向键体，其前部锥形腔内具有卡爪 且卡爪沿夹头的圆周均布，通过两套推力轴承推动夹头相对空心轴移动的拨叉 与油缸铰接，拨叉下部与转轴铰接，液压缸与送进小车铰接，用以满足油缸驱动拨叉时自身对摆动的需求。本技术的工作过程为开始工作时，两个送进小车都处在各自床身起 始位置，当第一根穿入芯杆的管坯被推料机构,B寸，两个，小车的卡爪打 开让管坯通过，当管坯推到位停止后，位于后床身的皿小车的卡爪前移卡紧 管坯，回转电机通过回转,机构驱动传动轴，传动轴通过联结有齿轮的空心 轴、齿轮带动位于夹头后部内孔中的空心轴旋转，该空心轴通过夹头、卡爪带动管坯旋转，同时ma电mii3i回转皿机构驱动后床身的两根丝杠同步旋转，两根丝杠通皿进小车上的螺母使送进小车带动管坯皿，两辊冷轧管IW送入的管坯进行轧制；当后床身的微小车，彌到自己的终端位置时，夹头后移， 卡爪打开，与此同时，前床身的，小车卡爪前移卡紧管坯，回转电机通过回 转,机构驱动传动轴，传动轴通过联结有齿轮的空心轴、齿轮带动位于夹头 后部内孔中的空心轴旋转，该空心轴通过夹头、卡爪带动管坯旋转，同时:M 电机通过回转送进机构驱动后床身的两根丝杠同步旋转，两根丝杠通皿进小 车上的螺母使皿小车带动管坯送进；后床身的,小车在前床身的，小车 送进、回转作业的同时，通过其传动轴反转决速返回至唭起始位置装第二根管 坯并向前推进；当前床身的 小车行进到自己的终端位置时，卡爪打开并后 退；此时由后床身送进小车将管坯穿过前床身送进小车张开的卡爪送入两辊冷 轧管机；进入下一个循环过程。本技术所提出的两辊冷轧管机管坯连续送进装置解决了两辊冷轧管机 不能连续工作的技术难题，实现了连续轧制，节省了胄嫌，为提高两辊冷轧管 机工作效率奠定了基础，两辊冷轧管机坯料连续皿装置设计较为新颖，结构 合理。附图说明图l为本技术结构示意图。图2为送进小车结构示意图。图3为图2的俯视图。图中，1、 2、微小车，3、管坯，4、芯杆，5、卡爪，6、 7、液压缸，8、 拨叉，9、转轴，10、回转，机构，11、 12、,电机，13、 14、丝杠，15、 16、螺母，17、回转电机，18、传动轴，19、空心轴，20、齿轮，21、空心轴， 22、卡头，23、轴承。具体实施方式结合附图对本技术结构加以说明-两辊冷轧管机坯连续微装置采用前后两!姊身布局，两台微小车1、 2 分别位于前后床身上并可沿床身导轨前后移动，回转皿机构10位于两，身 中间，其分别向前后床身上的鄉小车1、 2各输出两根丝杠13、 14和一根传 动轴18，驱动回转織机构10两根传动轴18的回转电机17位于回转微机构 10 —侧下方，驱动回转 机构10向前床身iii4小车1输出丝杠的，电机 11安置于前床身紧邻回转^S机构10 —侧，驱动回转皿机构10向后床身送 进小车2输出丝杠的,电机12安置于后床身紧邻回转ma机构10 —侧；送 进小车l、 2上分别装有与皿电机11、 12驱动的两根丝杠13、 14结合的两套 螺母15、 16;由回转电机17驱动的传动轴18穿3tiiit小车齿轮轴19的内孔， 空心轴19上的齿轮20与空心轴21上的齿轮咬合，空心轴21前端圆台表面布 有轴向键槽，前部内孔为一锥形腔的夹头22其后部环套在空心轴21上，夹头 22后端内壁具有与空心轴21轴向键槽配合的轴向键体，其前部锥形腔内具有弹 性卡爪5且弹性卡爪5沿夹头22的圆周均布，含芯杆4的管坯3穿过空心轴21、 卡爪5，通过两套推力轴承23推动夹头22相对空心轴21移动的拨叉8与油缸 铰接，拨叉8下部与转轴9l^t，液压缸6、 7与皿小车铰接，用以满足油缸 驱动拨叉8时自身对摆动的需求。权利要求1、一种两辊冷轧管机管坯连续送进装置，其特征为采用前后两段床身布局，两台送进小车(1)、(2)分别位于前后床身上并可沿床身导轨前后移动，回转送进机构(10)位于两段床身中间，其分别向位于前后床身上的送进小车(1)、(2)各输出两根丝杠(13)、(14)和一根传动轴(18)；送进小车(1)、(2)上分别装有与送进电机(11)、(12)驱动的两根丝杠(13)、(14)配合的两套螺母(15)、(16)；由回转电机(17)驱动的传动轴(18)通过小车空心轴(19)、齿轮(20)及空心轴(21)的齿轮将动力传递给空心轴(21)，空心轴(21)前部圆台表面布有轴向键槽，前部内孔为一锥形腔的夹头(22)其后部环套在空心轴(21)上，夹头(22)后端内壁具有与空心轴(21)轴向键槽配合的轴向键体，其前部锥形腔内具有弹性卡爪(5)且弹性卡爪(5)沿夹头(22)的圆周均布，通过两套推力轴承(23)推动夹头(22)相对空心轴(21)移动的拨叉(8)与油缸铰接，拨叉(8)下部与转轴(9)铰接，液压缸(6)、(7)与送进小车(1)、(2)铰接，用以满足油缸驱动拨叉(8)时自身对摆动的需求。专利摘要本技术属于两辊冷轧管机坯送进技术，所提出的两辊冷轧管机坯料连续送进装置其前后两段床身上分别具有送进小车，由回转送进机构(10)通过丝杠(13)、(14)和传动轴(18)驱动送进小车移动并带动由弹性卡爪(5)卡紧的管坯旋转。通过两套推力轴承(23)推动夹头(22)相对空心轴(21)移动的拨叉(8)与油缸铰接，拨叉(8)下部与转轴(9)铰接，液压缸(6)、(7)与送进小车(1)、(2)铰接，用以满足油缸驱动拨叉(8)时自身对摆动的需求。本技术解决了两辊冷轧管机不能连续工作的技术难题，实现了连续轧制，节省了能耗，为提高两辊冷轧管机工作效率奠定了基础，两辊冷轧管机坯料连续送进装置设计较为新颖，结构合理。文档编号B21B39本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种两辊冷轧管机管坯连续送进装置，其特征为：采用前后两段床身布局，两台送进小车（１）、（２）分别位于前后床身上并可沿床身导轨前后移动，回转送进机构（１０）位于两段床身中间，其分别向位于前后床身上的送进小车（１）、（２）各输出两根丝杠（１３）、（１４）和一根传动轴（１８）；送进小车（１）、（２）上分别装有与送进电机（１１）、（１２）驱动的两根丝杠（１３）、（１４）配合的两套螺母（１５）、（１６）；由回转电机（１７）驱动的传动轴（１８）通过小车空心轴（１９）、齿轮（２０）及空心轴（２１）的齿轮将动力传递给空心轴（２１），空心轴（２１）前部圆台表面布有轴向键槽，前部内孔为一锥形腔的夹头（２２）其后部环套在空心轴（２１）上，夹头（２２）后端内壁具有与空心轴（２１）轴向键槽配合的轴向键体，其前部锥形腔内具有弹性卡爪（５）且弹性卡爪（５）沿夹头（２２）的圆周均布，通过两套推力轴承（２３）推动夹头（２２）相对空心轴（２１）移动的拨叉（８）与油缸铰接，拨叉（８）下部与转轴（９）铰接，液压缸（６）、（７）与送进小车（１）、（２）铰接，用以满足油缸驱动拨叉（８）时自身对摆动的需求。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：郭铁军，石兰芬，
申请(专利权)人：洛阳市双勇机器制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]
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