【技术实现步骤摘要】
本技术涉及涉及船用Z形传动装置，尤其涉及船用Z形传动装置中伞齿轮的改进。
技术介绍
Z形传动装置又称舵桨装置，通过两对锥齿轮传动以带动螺旋桨。主要优点是动力布置紧凑，拆装容易，省去倒顺车齿轮箱等。此种装置多装于拖船、浮吊、挖泥船、渡船、钻探船以及作为大型船的首推进器等。目前Z形传动装置传递功率一般为400千瓦左右，限制了 Z形传动装置在大型船舶上的应用。
技术实现思路
针对现有技术存在的上述不足，本技术的目的是要提供一种船用大功率Z形传动装置，它的传递功率可达到3000千瓦以上，且传动运转平稳，能够与大型船舶配套运行。为了解决上述技术问题，本技术解决技术问题的方案是船用大功率Z形传动装置，包括驱动轴、传动轴和可调桨推进轴，所述传动轴的上端和所述驱动轴通过上锥齿轮啮合且传动，所述传动轴的下端和所述可调桨推进轴通过下锥齿轮啮合且传动，所述的上锥齿轮和所述的下锥齿轮为螺旋锥齿轮。采用上述方案后，由于传动轴的上端和驱动轴通过上锥齿轮啮合且传动，传动轴的下端和可调桨推进轴通过下锥齿轮啮合且传动，上锥齿轮和下锥齿轮为螺旋锥齿轮，并且螺齿传动运转平稳，传递功率可达到3700千瓦，圆周速度可达到40米/秒以上，完全能够满足大型船舶的需要。上锥齿轮安装在水上变速箱中。下锥齿轮安装在水下变速箱中。附图说明以下结合附图和具体实施方式对本技术船用大功率Z形传动装置作进一步的详细说明。图I是本技术船用大功率Z形传动装置的结构原理示意图。具体实施方式图I中，传动轴3的上端和驱动轴I通过上锥齿轮2啮合且传动，传动轴3的下端和可调桨推进轴5通过下锥齿轮4啮合且传动，从而构成Z形传动，上锥齿轮2...
【技术保护点】
船用大功率Z形传动装置，包括驱动轴(1)、传动轴(3)和可调桨推进轴(5)，所述传动轴(3)的上端和所述驱动轴(1)通过上锥齿轮(2)啮合且传动，所述传动轴(3)的下端和所述可调桨推进轴(5)通过下锥齿轮(4)啮合且传动，其特征是：所述的上锥齿轮(2)和所述的下锥齿轮(4)为螺旋锥齿轮。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：丁郁华，陈宁，丁晓阳，马从龙，何志忠，王小进，刘小琴，储慧林，
申请(专利权)人：江苏华阳重工股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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