内置电池的电动车车架制造技术

技术编号:8005426 阅读:195 留言:0更新日期:2012-11-24 01:56
一种内置电池的电动车车架,它包括横档和斜档,上述横档和斜档是中空的管体结构,横档和斜档的管体贯通相交,横档的前端有前叉管座,横档的后端有车座管座,其特征在于上述横档的管体截面呈葫芦形,斜档的管体截面呈椭圆形,横档与斜档相交处有开口,开口处设有盖,横档的后端处的车座管座是可拆卸结构。本实用新型专利技术的内置电池的电动车车架,可最大量的将电池分别放入横档和斜档的管体内,并使电动车车架具有很好的机械强度,具有结构紧凑强度好的特点。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及 电动车,具体是一种内置电池的电动车车架
技术介绍
现有技术的电动车电池大都外置。也有将电池内置在电动车车架内的电动车结构,这种内置电池的电动车车架,电池集中放置在在电动车车架的横档或斜档内,导致整个车架结构不紧凑。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题,提出一种结构紧凑、强度好的内置电池的电动车车架。本技术的目的是通过如下技术方案解决的一种内置电池的电动车车架,它包括横档和斜档,上述横档和斜档是中空的管体结构,横档和斜档的管体贯通相交,横档的前端有前叉管座,横档的后端有车座管座,其特征在于上述横档的管体截面呈葫芦形,斜档的管体截面呈椭圆形,横档与斜档相交处有开口,开口处设有盖,横档的后端处的车座管座是可拆卸结构。本技术的内置电池的电动车车架,由于横档的管体截面呈葫芦形,斜档的管体截面呈椭圆形,横档与斜档相交处有开口,开口处设有盖,横档的后端处的车座管座是可拆卸结构,可最大量的将电池分别放入横档和斜档的管体内,并使电动车车架具有很好的机械强度,具有结构紧凑强度好的特点。附图说明图I为本技术的内置电池的电动车车架的结构示意图。图2为本技术的斜档的截面结构示意图。图3为本技术的横档的截面结构示意图。图4为本技术的斜档的管体内放置电池的示意图。图5为本技术的横档的管体内放置电池的示意图。具体实施方式以下结合附图通过实施例对本技术作进一步说明如图I、图2和图3所示,一种内置电池的电动车车架,它包括横档2和斜档3,上述横档2和斜档3是中空的管体结构,横档2和斜档3的管体贯通相交,横档2的前端有前叉管座5,横档2的后端有车座管座1,其特征在于上述横档2的管体截面呈葫芦形,斜档3的管体截面呈椭圆形,横档2与斜档3相交处有开口,开口处设有盖4,横档2的后端处的车座管座I是可拆卸结构。如图4和图5所示,横档2的管体截面呈葫芦形,斜档3的管体截面呈椭圆形,可最大量的将电池分别放入横档2和斜档3 的管体内。权利要求1.一种内置电池的电动车车架,它包括横档(2)和斜档(3),上述横档(2)和斜档(3)是中空的管体结构,横档(2)和斜档(3)的管体贯通相交,横档(2)的前端有前叉管座(5),横档(2)的后端有车座管座(1),其特征在于上述横档(2)的管体截面呈葫芦形,斜档(3)的管体截面呈椭圆形,横档(2)与斜档(3)相交处有开口,开口处设有盖(4),横档(2)的后端处的车座管座(I)是可拆卸结构。专利摘要一种内置电池的电动车车架,它包括横档和斜档,上述横档和斜档是中空的管体结构,横档和斜档的管体贯通相交,横档的前端有前叉管座,横档的后端有车座管座,其特征在于上述横档的管体截面呈葫芦形,斜档的管体截面呈椭圆形,横档与斜档相交处有开口,开口处设有盖,横档的后端处的车座管座是可拆卸结构。本技术的内置电池的电动车车架,可最大量的将电池分别放入横档和斜档的管体内,并使电动车车架具有很好的机械强度,具有结构紧凑强度好的特点。文档编号B62K11/02GK202541721SQ20122014249公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月7日 优先权日2012年4月7日专利技术者俞越炯 申请人:嘉兴市弘发机动车配件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内置电池的电动车车架,它包括横档(2)和斜档(3),上述横档(2)和斜档(3)是中空的管体结构,横档(2)和斜档(3)的管体贯通相交,横档(2)的前端有前叉管座(5),横档(2)的后端有车座管座(1),其特征在于上述横档(2)的管体截面呈葫芦形,斜档(3)的管体截面呈椭圆形,横档(2)与斜档(3)相交处有开口,开口处设有盖(4),横档(2)的后端处的车座管座(1)是可拆卸结构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:俞越炯
申请(专利权)人:嘉兴市弘发机动车配件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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