一种车用双保险点火锁制造技术

技术编号:8005188 阅读:202 留言:0更新日期:2012-11-24 01:45
本实用新型专利技术提出了一种车用双保险点火锁,包括外壳、锁芯部件、锁舌部件、锁芯连杆、电接触部件,锁芯部件通过锁芯连杆与锁舌部件传动连接,电接触部件固定在锁芯连杆的末端,在锁芯连杆上固定有挡销,在外壳上固定有一个电磁阀,电磁阀的阀芯与挡销的位置对应;在锁芯部件处于关闭状态下,电磁阀的阀芯处于收回状态;在锁芯部件处于打开状态下,电磁阀的阀芯处于弹开状态,电磁阀的阀芯卡住挡销。本实用新型专利技术通过设置电磁阀及挡销,车辆在行驶中,点火锁被牢牢的锁紧在打开状态,避免重复打火的现象,确保不会使燃油电磁阀(柴油机)断电,油路不通,安全可靠。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车用双保险点火锁
技术介绍
目前生产的汽车用点火锁的主要功能为1、防盗,靠钥匙齿号的不同排列组合成各车唯一的钥匙;2、车辆各辅助电器如收录机、灯光继电器、雨刮继电器的开关,点火电路(汽油机)、燃油电磁阀(柴油机)的开关;3、控制起动机的线圈,使车辆启动。在新手驾车或车辆噪音小(如高档轿车)的情况下,有些人会再已打着车的情况下继续将点火锁旋往启动档,发动机曲轴与起动机轴的转速不一致,轻者打坏齿轮重则烧毁起发动机。点火锁档位旋到ON档时燃油电磁阀(柴油机)通电,油路通车辆行驶,点火锁保持在ON档靠钢球卡在凹槽中来实现,重卡特别是军车经常行驶在颠簸的路面上,大幅震动后有可能会将点火锁从ON档颠脱落,燃油电磁阀(柴油机)断电,油路断开,造成车辆停驶或危险。
技术实现思路
为了避免现有的汽车用点火锁存在有重复启动操作或行驶断电的问题,本技术提出一种车用双保险点火锁。本技术的技术方案为一种车用双保险点火锁,包括外壳、锁芯部件、锁舌部件、锁芯连杆、电接触部件,锁芯部件通过锁芯连杆与锁舌部件传动连接,电接触部件固定在锁芯连杆的末端,其特征在于在锁芯连杆上固定有挡销,在外壳上固定有一个电磁阀,电磁阀的阀芯与挡销的位置对应;在锁芯部件处于关闭状态下,电磁阀的阀芯处于收回状态;在锁芯部件处于打开状态下,电磁阀的阀芯处于弹开状态,电磁阀的阀芯卡住挡销。有益效果本技术通过设置电磁阀及挡销,车辆在行驶中,点火锁被牢牢的锁紧在打开状态,避免重复打火的现象,确保不会使燃油电磁阀(柴油机)断电,油路不通,安全可靠。附图说明图I是本技术的结构剖视图。图2是图I所示技术的左视图。图3是电磁阀与锁芯连杆之间的状态图。具体实施方式如图1、2、3所示,进一步描述本技术如下一种车用双保险点火锁,包括外壳2、锁芯部件I、锁舌部件3、锁芯连杆4、电接触部件6,锁芯部件I通过锁芯连杆4与锁舌部件3传动连接,电接触部件6固定在锁芯连杆4的末端,在锁芯连杆4上固定有挡销5,在外壳I上固定有一个电磁阀7,电磁阀的阀芯7a与挡销5的位置对应(如图3所示);在锁芯部件I处于关闭状态下,电磁阀的阀芯7a处于收回状态;在锁芯部件I处于打开状态下,电磁阀的阀芯7a处于弹开状态, 电磁阀的阀芯7a卡住挡销5。权利要求1. 一种车用双保险点火锁,包括外壳、锁芯部件、锁舌部件、锁芯连杆、电接触部件,锁芯部件通过锁芯连杆与锁舌部件传动连接,电接触部件固定在锁芯连杆的末端,其特征在于在锁芯连杆上固定有挡销,在外壳上固定有一个电磁阀,电磁阀的阀芯与挡销的位置对应;在锁芯部件处于关闭状态下,电磁阀的阀芯处于收回状态;在锁芯部件处于打开状态下,电磁阀的阀芯处于弹开状态,电磁阀的阀芯卡住挡销。专利摘要本技术提出了一种车用双保险点火锁,包括外壳、锁芯部件、锁舌部件、锁芯连杆、电接触部件,锁芯部件通过锁芯连杆与锁舌部件传动连接,电接触部件固定在锁芯连杆的末端,在锁芯连杆上固定有挡销,在外壳上固定有一个电磁阀,电磁阀的阀芯与挡销的位置对应;在锁芯部件处于关闭状态下,电磁阀的阀芯处于收回状态;在锁芯部件处于打开状态下,电磁阀的阀芯处于弹开状态,电磁阀的阀芯卡住挡销。本技术通过设置电磁阀及挡销,车辆在行驶中,点火锁被牢牢的锁紧在打开状态,避免重复打火的现象,确保不会使燃油电磁阀(柴油机)断电,油路不通,安全可靠。文档编号B60R25/04GK202541483SQ201220188189公开日2012年11月21日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日专利技术者王小龙, 饶清文 申请人:湖北中生汽车电器有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用双保险点火锁,包括外壳、锁芯部件、锁舌部件、锁芯连杆、电接触部件,锁芯部件通过锁芯连杆与锁舌部件传动连接,电接触部件固定在锁芯连杆的末端,其特征在于:在锁芯连杆上固定有挡销,在外壳上固定有一个电磁阀,电磁阀的阀芯与挡销的位置对应;在锁芯部件处于关闭状态下,电磁阀的阀芯处于收回状态;在锁芯部件处于打开状态下,电磁阀的阀芯处于弹开状态,电磁阀的阀芯卡住挡销。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:饶清文王小龙
申请(专利权)人:湖北中生汽车电器有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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