一种玩具直升飞机的螺旋桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种玩具直升飞机的螺旋桨，该螺旋桨包括桨叶、安装座和转轴；上述安装座包括桨叶座和套管，上述套管设在桨叶座上，上述套管与桨叶座一体成型；上述桨叶安装在桨叶座上；其特征在于：上述套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上。由于本实用新型专利技术的套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上，所以，本实用新型专利技术无需采用专用工具便能够将套管固定安装在转轴上，因此，本实用新型专利技术的装配、拆卸方便快捷，从而降低了劳动强度、提高了生产效率。同时，本实用新型专利技术其桨叶座及桨叶在转轴上的安装位置和安装角度可以根据实际需要进行调整，从而增强了本实用新型专利技术的实用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种玩具直升飞机的部件，更具体地说，涉及一种玩具直升飞机的螺旋桨。
技术介绍
现有玩具直升飞机的螺旋桨一般包括桨叶、安装座和转轴；上述安装座包括桨叶座和套管，上述套管设在桨叶座上，上述套管与桨叶座一体成型；上述桨叶安装在桨叶座上；上述套管固定安装在转轴上，这样，上述桨叶座便通过套管固定安装在转轴上。目前，套管与转轴的固定连接方式一般采用紧配方式、或在套管和转轴上打螺钉孔、再用螺钉将套管固定安装在转轴上的方式。 采用紧配方式将套管固定安装在转轴上时，由于必须采用手压机等专用工具，才能将桨叶座紧配地固定安装在转轴上；同时，如果要将桨叶座从转轴上拆卸下来，也需要采用手压机等专用工具；所以，采用紧配方式存在装配、拆卸难度大、费时费力等缺点。采用在套管和转轴上打螺钉孔、再用螺钉将套管固定安装在转轴上的方式时，由于转轴和套管一般为管状结构，所以，在转轴和套管上制作径向螺钉孔时，存在一定的难度；并且，转轴上螺钉孔与套管上螺钉孔的位置是固定的，所以，通过螺钉将套管固定安装在转轴上时，存在对准难度大、装配困难、装配时间长等缺点。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种玩具直升飞机的螺旋桨，该螺旋桨的装配、拆卸方便快捷，从而降低了劳动强度、提高了生产效率。为了解决上述技术问题，本技术采用的技术方案如下一种玩具直升飞机的螺旋桨，包括桨叶、安装座和转轴；上述安装座包括桨叶座和套管，上述套管设在桨叶座上，上述套管与桨叶座一体成型；上述桨叶安装在桨叶座上；其特征在于上述套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上。作为本技术的优选结构，所述套紧锁定机构包括条形开口、第一锁紧件、第二锁紧件和锁紧螺钉；上述条形开口轴向地设在套管的端部上，上述第一锁紧件和第二锁紧件分别设在条形开口的两开口边上，上述第一锁紧件上设有第一螺钉孔，上述第二锁紧件上设有第二螺钉孔；上述锁紧螺钉安装在第一螺钉孔和第二螺钉孔内。当锁紧螺钉安装在第一螺钉孔和第二螺钉孔内时，锁紧螺钉使第一锁紧件和第二锁紧件相互靠拢地固定在锁紧螺钉上，这样，第一锁紧件和第二锁紧件便分别驱使条形开口的两开口边相互靠拢，从而使套管套紧锁定在转轴上。所述第一锁紧件和第二锁紧件最好均与套管一体成型。本技术对照现有技术的有益效果是由于本技术的套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上，所以，本技术无需采用专用工具便能够将套管固定安装在转轴上，因此，本技术的装配、拆卸方便快捷，从而降低了劳动强度、提高了生产效率。同时，由于套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上，所以，装配时，可以先将套管套在转轴上，并使套管相对于转轴上下移动或左右转动，从而使套管上的桨叶座及桨叶位于转轴的适当位置和合适角度，然后再通过套紧锁定机将套管固定安装在转轴上，因此，本技术其桨叶座及桨叶在转轴上的安装位置和安装角度可以根据实际需要进行调整，从而增强了本技术的实用性。另外，本技术还具有结构牢固、简单，设计合理，生产成本低，便于推广等优点。以下结合附图和具体实施方式对本技术做进一步的说明。附图说明 图I是本技术优选实施例中的套管套在转轴上时的结构示意图；图2是本技术优选实施例中的套管套紧锁定在转轴上时的结构示意图。具体实施方式如图I、图2所示,本优选实施例中的玩具直升飞机的螺旋桨,包括桨叶I、安装座2和转轴3 ；上述安装座2包括桨叶座21和套管22，上述套管22设在桨叶座21上，上述套管22与桨叶座21 —体成型；上述桨叶I安装在桨叶座21上；上述套管22上设有一个套紧锁定机构4，上述套管22通过套紧锁定机构4固定安装在转轴3上；上述套紧锁定机构4包括条形开口 40、第一锁紧件41、第二锁紧件42和锁紧螺钉43 ；上述条形开口 40轴向地设在套管22的端部上，上述第一锁紧件41和第二锁紧件42分别设在条形开口 40的两开口边401、402上，上述第一锁紧件41和第二锁紧件42与套管22 —体成型；上述第一锁紧件41上设有第一螺钉孔410，上述第二锁紧件42上设有第二螺钉孔420 ;上述锁紧螺钉43安装在第一螺钉孔410和第二螺钉孔420内。装配时，先将套管22套在转轴3上，并使套管22相对于转轴3上下移动或左右转动，从而使套管22上桨叶座21及桨叶I位于转轴3的适当位置和合适角度，如图I所示；然后，再用螺丝刀将锁紧螺钉43安装在第一螺钉孔410和第二螺钉孔420内，这样，锁紧螺钉43便使第一锁紧件41和第二锁紧件42相互靠拢地固定在锁紧螺钉43上，因此，第一锁紧件41和第二锁紧件42便分别驱使条形开口 40的两开口边401、402相互靠拢，从而使套管22套紧锁定在转轴3上，如图2所示；拆卸时，先通过螺丝刀将锁紧螺钉43从第一螺钉孔410和第二螺钉孔420内取下，这样，第一锁紧件41和第二锁紧件42由于没有锁紧螺钉43的作用力而恢复到原来状态，因此，条形开口 40的两开口边401、402也恢复到原来状态，从而使套管22套在转轴3上，如图I所示，这样便可以将套管22从转轴3上拆卸下来；通过上述套紧锁定机构，无需采用专用工具便能够方便快捷地将套管22固定安装在转轴3上或将套管22从转轴3上拆卸下来，因此，本技术的装配、拆卸方便快捷，从而降低了劳动强度、提高了生产效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并非用来限定本技术的实施范围；即凡依本技术的权利要求范围所做的等同变换，均为本技术的权利要求范围所覆至Jhl o权利要求1.一种玩具直升飞机的螺旋桨，包括桨叶、安装座和转轴；上述安装座包括桨叶座和套管，上述套管设在桨叶座上，上述套管与桨叶座一体成型；上述桨叶安装在桨叶座上；其特征在于上述套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上。2.根据权利要求I所述的玩具直升飞机的螺旋桨，其特征在于所述套紧锁定机构包括条形开口、第一锁紧件、第二锁紧件和锁紧螺钉；上述条形开口轴向地设在套管的端部上，上述第一锁紧件和第二锁紧件分别设在条形开口的两开口边上，上述第一锁紧件上设有第一螺钉孔，上述第二锁紧件上设有第二螺钉孔；上述锁紧螺钉安装在第一螺钉孔和第二螺钉孔内。3.根据权利要求2所述的玩具直升飞机的螺旋桨，其特征在于所述第一锁紧件和第二锁紧件均与套管一体成型。专利摘要本技术公开了一种玩具直升飞机的螺旋桨，该螺旋桨包括桨叶、安装座和转轴；上述安装座包括桨叶座和套管，上述套管设在桨叶座上，上述套管与桨叶座一体成型；上述桨叶安装在桨叶座上；其特征在于上述套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上。由于本技术的套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上，所以，本技术无需采用专用工具便能够将套管固定安装在转轴上，因此，本技术的装配、拆卸方便快捷，从而降低了劳动强度、提高了生产效率。同时，本技术其桨叶座及桨叶在转轴上的安装位置和安装角度可以根据实际需要进行调整，从而增强了本技术的实用性。文档编号A63H27/18GK202538351SQ20122010788公开日2012年11月21日 申请日期2012年3月21日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种玩具直升飞机的螺旋桨，包括桨叶、安装座和转轴；上述安装座包括桨叶座和套管，上述套管设在桨叶座上，上述套管与桨叶座一体成型；上述桨叶安装在桨叶座上；其特征在于：上述套管上设有一个套紧锁定机构，上述套管通过套紧锁定机构固定安装在转轴上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈允青，
申请(专利权)人：陈允青，
类型：实用新型
国别省市：