全自动智能卡模块检测装置，属于一种非接触式智能IC卡产品质量自动化检测，坏品打孔技术领域。包括键盘、通过单片机控制步进电动机驱动齿轮转动，齿轮转动带动载带的齿孔来进行待检验产品的传输的控制部分和完成待检验产品载带传输通道的机械部分三部分组成。与现有技术相比，具有使用单片机控制步进电机实现智能卡模块的传输，控制过程简单，运行精度高。降低了劳动强度并且提高了检测效率。采用三组压轮的结构实现智能模块的传输，智能卡模块的有效工作面不与全自动智能卡模块检测装置接触，防止了二次划伤、磨伤。坏品缺陷标识准确等优点。
【技术实现步骤摘要】
全自动智能卡模块检测装置，属于一种非接触式智能IC卡产品质量自动化检测，坏品打孔
技术介绍
随着集成电路的发展和人民生活水平的提高，智能卡作为安全信息的载体在电信、银行、社保、物流等多个领域都得到了广泛的应用。发卡量每年以20%左右的速度在增力口，2011年全球发卡量达到60亿张。作为智能卡制造环节的关键一步智能卡模块封装也随着智能卡的发展而得到了长足的发展，封装设备和封装工艺也逐步成熟。但是在模块封装过程中的表面检测这一环节却一直因为智能卡对其表面要求的特殊性一直没有实现设备的自动化检测。智能卡在发行到最终用户之前，对其表面的要求·非常严格，不能有任何明显可视的划伤、磨伤、表面色差等缺陷，目前主要依靠人工进行模块的表面检验，从而制约了表面自动化检测设备的发展，也降低了工作效率。现有的检验方法就是通过人工在一定的光照条件下对模块的正面和反面分别进行目检，对于发现的缺陷要使用手工的冲孔工具在缺陷模块的指定位置冲切一个直径为2mm的圆孔，以标识此模块为废品，这样在以后的个人化和制卡环节相应的设备就能根据这个坏孔来识别出相应的模块是否是合格的模块。这样的检验过程劳动强度非常大，同时因为人工干预环节比较多很容易出现坏品冲孔位置偏差过大、冲切质量参差不齐而造成后道工序出现问题，而且在传统的操作过程中对于人工检出的坏品计数也是由人工记录的，难免出现误计数、漏计数等问题最终造成产品数量不准，给客户和企业都带来麻烦。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种能够自动对产品进行检测、节约人工、提高效率、提高检测精度的全自动智能卡模块检测装置。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该全自动智能卡模块检测装置，其特征在于包括键盘、通过单片机控制步进电动机驱动齿轮转动，齿轮转动带动载带的索引孔来进行待检验产品的传输的控制部分和完成待检验产品载带传输通道的机械部分三部分组成。优选的，所述的机械部分又包括底座、进料压紧装置、出料压紧装置、待检工位、镜面反射板、测高计数单元、坏品标识部分和电机带动的齿轮驱动装置，进料压紧装置固定在底座一端，出料压紧装置固定在底座的另一端，齿轮驱动装置的两传动轮一个固定在进料压紧装置的外端，另一个固定在出料压紧装置的同一侧外端，传动齿带安装在两传动轮上，出料压紧装置一外侧并排安装辅助传输压紧装置和出料引导装置，出料压紧装置内侧安装测高计数单元，测高计数单元的测高触点设置在辅助传输压紧装置的辅助传输压紧轮的带凹槽的圆柱形压紧轮的凹槽上，出料压紧装置后侧安装传输驱动步进电机，在底座上方平行安装有镜面反射板、镜面反射板置于出料压紧装置和测高计数单元之间，镜面反射板上方为待检工位，构成载带的传输通道，待检验产品载带置于出料压紧装置的带凹槽的上下圆柱形压紧轮的凹槽上，其载带两端的索引孔与进料传动齿轮的齿距相适应连接，坏品标识部分通过X方向位移丝杠和Y方向位移丝杠固定在底座后面，其坏品打孔系统的开口朝前。所述的控制部分包括微处理器、键盘显示器、限位开关、电源管理、隔离电路、扩展通讯电路、X方向电机驱动电路、Y方向电机驱动电路、步进系统电机驱动电路和PC机，限位开关、电源管理和CIS计数传感器分别与微处理器相连，键盘显示器与微处理器互连；微处理器分别与隔离电路相连，微处理器与扩展通讯电路互连；隔离电路与X方向电机驱动电路、Y方向电机驱动电路和步进系统电机驱动电路相连，扩展通讯电路与PC机互连；X方向电机驱动电路与X方向步进电机相连，Y方向电机驱动电路与Y方向步进电机相连，步进系统电机驱动电路与传输步进电机相连。所述的进料压紧装置包括进料上压紧轮、进料上压紧轮中轴、进料下压紧轮挡板、进料挡板垫圈、进料传动齿轮挡板、进料传动齿轮、进料下压紧轮、进料支撑轴承、进料压紧装置支架、进料液压撑杆支架、进料液压撑杆、进料上压盖板和进料下压紧轮中轴，进料压·紧装置支架为上部两端设置向上的固定板，两固定板之间形成方口下方中间开孔的长方体，进料压紧装置支架其一端的固定板上开孔，进料支撑轴承安装在固定板的孔内，进料上压盖板为长方体板，进料上压盖板下部一端开方口与进料压紧装置支架相对安装形成窗口，进料上压紧轮安装在进料上压紧轮中轴上后一起固定在进料上压盖板内部上方的窗口内，进料下压紧轮串在进料下压紧轮中轴上，两侧分别对称安装进料传动齿轮和进料传动齿轮挡板，进料下压紧轮中轴一端通过进料下压紧轮挡板固定在进料压紧装置支架上方的固定板上，进料上压盖板和进料压紧装置支架形成的窗口内进料上压紧轮的下方，且与进料上压紧轮接触连接，进料下压紧轮中轴另一端穿过进料压紧装置支架固定板上的孔凸出于固定板外，进料液压撑杆固定在进料压紧装置支架的一侧进料液压撑杆支架左右两部分的中间，并通过进料液压撑杆底部的轴与进料液压撑杆支架上相对应的孔连接固定在一起。所述的进料上压紧轮和进料下压紧轮为一体的圆柱状，两端和中间设置三个直径较大的限位轮，每两限位轮之间为凹槽，进料传动齿轮的齿距与载带两端的索引孔的孔距相适应，进料上压紧轮和进料下压紧轮采用导电橡胶制作。所述的坏品标识部分包括X方向位移系统、Y方向位移系统和坏品打孔系统，X方向位移系统的X向丝杠穿过X向运动滑块且两端通过X向丝杠支架和X向步进电机支架固定在底座的上方，Y方向位移系统垂直安装在X方向位移系统的上方，坏品打孔系统安装固定在Y方向位移系统的上方。所述的X方向位移系统由X方向步进电机、X向丝杠支架、X向固定滑块、X向运动滑块、X向丝杠、X向步进电机支架、X向联轴器组成，X向丝杠穿过固定在底座的中间部位的X向运动滑块中间的通孔，一端通过X向丝杠支架和轴承固定在底座左端，X方向步进电机通过X向联轴器和轴承固定在X向丝杠的右端，X向固定滑块为板状，X向运动滑块固定在X向固定滑块上面，X向运动滑块内部有螺纹与穿过其内的X向丝杠螺纹连接，当X方向步进电机转动时带动X向丝杠转动，X向运动滑块在X向丝杠的带动下沿着X向固定滑块在X方向上往复运动。所述的Y方向位移系统由Y方向步进电机、Y向运动滑块、Y向丝杠、Y向丝杠支架、Y向丝杠支撑轴承、Y向步进电机支架、Y向联轴器和Y向固定滑块组成，Y向固定滑块垂直固定在X向运动滑块上方，Y向丝杠支架垂直固定在Y向固定滑块的端部，Y向运动滑块内部有螺纹，Y向丝杠一端固定在Y向丝杠支架的孔内，另一端穿过Y向运动滑块且与Y向运动滑块内部的螺纹连接，Y向丝杠支撑轴承安装在Y向步进电机支架的孔内，Y方向步进电机固定在Y向步进电机支架上面后，通过Y向联轴器、Y向步进电机支架孔内的Y向丝杠支撑轴承与Y向丝杠后端相固定，当Y方向步进电机转动时带动Y向丝杠转动，Y向运动滑块在Y向丝杠的带动下沿着Y向固定滑块在Y方向上往复运动；所述的坏品打孔系统由冲孔气缸、连接销、凸模冲针、凹模、打孔支架和电磁阀组成，打孔支架固定在Y向运动滑块上，冲孔气缸固定在打孔支架的最上端，电磁阀固定在打孔支架的一侧并通过管道与冲孔气缸相连接，冲孔气缸下方依次固定着连接销和凸模冲针，凹模固定在凸模冲针下方的打孔支架上，坏品打孔系统固定在Y向移动系统上，Y方向步进电机转动时，坏品打孔系统可以在Y方向上往复运动，由于Y向移动系统是固定在X向移动系统上面，当Y方向步进电机和X方向步进电机配本文档来自技高网...
【技术保护点】
全自动智能卡模块检测装置，其特征在于：包括键盘、通过单片机控制步进电动机驱动齿轮转动，齿轮转动带动载带的索引孔来进行待检验产品的传输的控制部分和完成待检验产品载带传输通道的机械部分三部分组成。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：朱林，于胜武，陈长军，
申请(专利权)人：山东凯胜电子股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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