内燃机的排气再循环控制器制造技术

本发明专利技术涉及一种内燃机的排气再循环控制器。内燃机的排气再循环控制器包括在满足燃料切断条件时在摩托车减速等过程中使用发动机速度(Ne)和节流装置开度(TH)作为切断燃料喷射的参数来根据EGR操作范围映射控制开或关致动器EGR控制的控制部分。燃料切断条件通过车辆速度(V)、发动机速度(Ne)和节流装置开度(TH)确定的燃料切断映射来确定，并且设置成如果发动机速度(Ne)在较低规定值(NeL)以下，则结束燃料喷射切断，并重新进行燃料喷射。构成EGR操作范围映射的EGR操作范围(D)的发动机速度(Ne)的最低值(Ne1)被设置成比燃料切断条件的较低规定值(NeL)高的值。另外，EGR不在ERG控制操作的开始和结束时产生操作噪音。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种内燃机的排气再循环控制器，用于执行EGR控制，以便通过致动器(61)在排气行程之外的行程内的操作，打开内燃机(10)的排气阀(34)，将一些排气返回到燃烧室(15z)并使其再次燃烧；其中EGR控制通过操作所述致动器(61)以便在所述排气阀(34)根据与阀操作凸轮轴(41)同步转动的可变凸轮构件(50)的凸轮轮廓致动的状态和所述排气阀(34)根据所述凸轮构件(50)的凸轮轮廓不进行致动的状态之间转换来接通或关断；控制部分(100)，用于使用至少发动机速度(Ne)和节流装置开度(TH)作为参数以根据EGR操作范围映射(101)来控制所述致动器(61)；所述控制部分(100)在满足燃料切断条件时在车辆(1)减速过程中切断燃料喷射系统的燃料喷射；燃料切断条件通过由车辆速度(V)、发动机速度(Ne)和节流装置开度(TH)确定的燃料切断映射来确定，并被设置成如果所述发动机速度(Ne)在较低规定值(NeL)以下时，结束燃料喷射切断，并重新进行燃料喷射；并且构成EGR操作范围映射(101)的EGR操作范围(D)的发动机速度(Ne)的最低值(Ne1)被设置成比燃料切断条件的较低规定值(NeL)高的值。...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：关田健太郎，藤原一夫，小岛充，寺田保男，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：发明
国别省市：