一种微波车辆雷达监测系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种微波车辆雷达监测系统，它包括控制中心、一个或多个微波车辆检测雷达、一个或多个车辆，控制中心通过微波车辆检测雷达与车辆连接，控制中心由雷达接收机、A/D转换器、信号处理器组成，雷达接收机与A/D转换器电连接，A/D转换器的输出端通过先进先出队列模块与信号处理器电连接，信号处理器依次通过异步通讯模块、通讯接口与上位机电连接，异步通讯模块还通过复杂可编程逻辑器件与A/D转换器的输入端电连接，复杂可编程逻辑器件与先进先出队列模块电连接。本实用新型专利技术引入微波雷达技术，检测不受天气影响，能全天实时检测，能同时监控多个车道，检测范围更宽，通过对回波信号的处理，得出相应信息，精准测速。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种微波车辆雷达监测系统。
技术介绍
车辆监测是目前常用的一种道路监控手段，目前，常用视频目标识别检测仪、地感线圈技术检测仪、红外或激光技术检测仪等对车辆速度进行检测，在其检测过程中很容易受车身形状、路面倾斜度、路面建筑物遮挡等影响，使得采集到的车辆信息准确性较差，且一次只能检测一个车辆，若要同时检测多个车辆，则需要设置多个检测装置，不仅增大了设备成本，而且设备之间存在相互干扰，现有的车辆检测装置易受天气情况影响，特别是在雨雪、冰雹、浓雾、阴霾等天气情况下根本无法完成车辆检测。
技术实现思路
本技术的目的即在于克服现有技术的不足，提供一种微波车辆雷达监测系统，引入微波雷达技术，其检测不受天气影响，能全天实时检测，能同时监控多个车道，检测范围更宽，通过对回波信号的处理，确定车道内是否有车辆，进而得出相应信息，实现精准测速。本技术的目的通过以下技术方案来实现一种微波车辆雷达监测系统，它包括控制中心、一个或多个微波车辆检测雷达、一个或多个车辆，控制中心通过微波车辆检测雷达与车辆连接，控制中心由雷达接收机、A/D转换器、信号处理器组成，雷达接收机与A/D转换器电连接，A/D转换器的输出端通过先进先出队列模块与信号处理器电连接，信号处理器依次通过异步通讯模块、通讯接口与上位机电连接，异步通讯模块还通过复杂可编程逻辑器件与A/D转换器的输入端电连接，复杂可编程逻辑器件与先进先出队列模块电连接。本技术的有益效果是本技术提供一种微波车辆雷达监测系统，引入微波雷达技术，其检测不受天气影响，能全天实时检测，通过微波雷达避免了因车身形状、路面倾斜度、路面建筑物遮挡等带来的准确性较差等影响，能同时监控多个车道，检测范围更宽，通过对回波信号的处理，确定车道内是否有车辆，再判断车辆是运动还是静止，进而得出运动车辆的速度和车长等信息，实现精准测速。附图说明图I为本技术的系统分布结构框图；图2为本技术的结构框图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进一步的描述，但本技术的保护范围不局限于以下所述。如图I、图2所示，一种微波车辆雷达监测系统，它包括控制中心、一个或多个微波车辆检测雷达、一个或多个车辆，控制中心通过微波车辆检测雷达与车辆连接，控制中心由雷达接收机、A/D转换器、信号处理器DSP组成，雷达接收机与A/D转换器电连接，A/D转换器的输出端通过先进先出队列模块FIFO与信号处理器DSP电连接，信号处理器DSP依次通过异步通讯模块UART、RS232通讯接口与上位机电连接，异步通讯模块UART还通过复杂可编程逻辑器件CPLD与A/D转换器的输入端电连接，复杂可编程逻辑器件CPLD与先进先出队列模块FIFO电连接。本技术的工作过程微波车辆检测雷达工作时，复杂可编程逻辑器件CPLD产生控制信号对A/D转换器、先进先出队列模块FIFO、异步通讯模块UART进行控制，雷达接收机将接收到的正交回波信号I和Q送入A/D转换器进行采样，得到数字信号并存储在先进先出队列模块FIFO中等待处理，信号处理器DSP依次处理数字回波信号，最后将处理结果 经异步通讯模块UART控制发送到RS232通讯接口实时传输到上位机，进行处理并存储。权利要求1. 一种微波车辆雷达监测系统，其特征在于它包括控制中心、一个或多个微波车辆检测雷达、一个或多个车辆，控制中心通过微波车辆检测雷达与车辆连接，控制中心由雷达接收机、A/D转换器、信号处理器组成，雷达接收机与A/D转换器电连接，A/D转换器的输出端通过先进先出队列模块与信号处理器电连接，信号处理器依次通过异步通讯模块、通讯接口与上位机电连接，异步通讯模块还通过复杂可编程逻辑器件与A/D转换器的输入端电连接，复杂可编程逻辑器件与先进先出队列模块电连接。专利摘要本技术公开了一种微波车辆雷达监测系统，它包括控制中心、一个或多个微波车辆检测雷达、一个或多个车辆，控制中心通过微波车辆检测雷达与车辆连接，控制中心由雷达接收机、A/D转换器、信号处理器组成，雷达接收机与A/D转换器电连接，A/D转换器的输出端通过先进先出队列模块与信号处理器电连接，信号处理器依次通过异步通讯模块、通讯接口与上位机电连接，异步通讯模块还通过复杂可编程逻辑器件与A/D转换器的输入端电连接，复杂可编程逻辑器件与先进先出队列模块电连接。本技术引入微波雷达技术，检测不受天气影响，能全天实时检测，能同时监控多个车道，检测范围更宽，通过对回波信号的处理，得出相应信息，精准测速。文档编号G08G1/052GK202534169SQ20122018604公开日2012年11月14日 申请日期2012年4月28日 优先权日2012年4月28日专利技术者唐密 申请人:成都泰格微波技术股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微波车辆雷达监测系统，其特征在于：它包括控制中心、一个或多个微波车辆检测雷达、一个或多个车辆，控制中心通过微波车辆检测雷达与车辆连接，控制中心由雷达接收机、A/D转换器、信号处理器组成，雷达接收机与A/D转换器电连接，A/D转换器的输出端通过先进先出队列模块与信号处理器电连接，信号处理器依次通过异步通讯模块、通讯接口与上位机电连接，异步通讯模块还通过复杂可编程逻辑器件与A/D转换器的输入端电连接，复杂可编程逻辑器件与先进先出队列模块电连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：唐密，
申请(专利权)人：成都泰格微波技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：