【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种气动马达密封结构。
技术介绍
气动马达作为气压传动中将压缩气体的压力能转换为机械能并产生旋转运动的气动执行元件。其工作时候，内部有一定的压力，因此，需要气动马达壳体有相应的密封性能。但是实际使用中发现光靠气动马达产品本身的一个密封结构还不能完全满足密封要求，需要进行二次密封，以最大限度的减少压缩气体从启动马达壳体部分的泄漏。
技术实现思路
本技术所要解决的问题是提供一种最大限度减少压缩气体在气动马达壳体部分泄漏的气动马达二次密封结构。 本技术所采用的技术方案是气动马达二次密封结构包括气动马达壳体、支撑环、热缩套管，所述气动马达壳体呈圆形，包括中间段，所述中间段两侧为分别为直径小于中间段直径的壳体肩部和尾部，所述热缩套管内径等于或略大于中间段直径，所述热缩套管加热收缩后紧密贴服于所述气动马达壳体并轴向超出其肩部和尾部，所述支撑环套装固定于气动马达肩部，并从侧方紧压热缩套管于气动马达壳体肩部的开口处，热缩套管的气动马达壳体尾部开口由密封胶实现密封。上述方案中，优选所述支撑环通过顶紧螺钉锁紧到气动马达肩部的锁紧孔内实现固定。本技术的有益效果是本技术通过采用热...
【技术保护点】
一种气动马达二次密封结构，其特征在于：所述气动马达二次密封结构包括气动马达壳体、支撑环、热缩套管，所述气动马达壳体呈圆形，包括中间段，所述中间段两侧为分别为直径小于中间段直径的壳体肩部和尾部，所述热缩套管内径等于或略大于中间段直径，所述热缩套管加热收缩后紧密贴服于所述气动马达壳体并轴向超出其肩部和尾部，所述支撑环套装固定于气动马达肩部，并从侧方紧压热缩套管于气动马达壳体肩部的开口处，热缩套管的气动马达壳体尾部开口由密封胶实现密封。
【技术特征摘要】
1.一种气动马达二次密封结构，其特征在于所述气动马达二次密封结构包括气动马达壳体、支撑环、热缩套管，所述气动马达壳体呈圆形，包括中间段，所述中间段两侧为分别为直径小于中间段直径的壳体肩部和尾部，所述热缩套管内径等于或略大于中间段直径，所述热缩套管加热收缩后紧密贴服于所述气动...
【专利技术属性】
技术研发人员：邵志刚，陈康荣，周锦鹏，焦新维，董岭，王琼彬，陈伟强，谢岳鹏，
申请(专利权)人：深圳市中兴昆腾有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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