【技术实现步骤摘要】
本技术属于涉及交通设施类，具体是一种自行车停放装置。
技术介绍
目前，在很多公共场普遍所存在一种现象，就是自行车停放杂乱无章，这样不仅阻塞了交通，而且看上去杂乱无章。若停放在户外，刮大风的时候很容易将自行车刮倒，有时行人不小心撞到停放的自行车，也很容易将其碰倒。市场上也有不少停车装置，有的过于简单，有的过于复杂，都未能全面的的解决这些问题。
技术实现思路
本技术科学合理的设计了一种自行车停放装置，解决这一问题。 本技术解决上述问题所采用的技术方案一种自行车停放装置，其包括支架、轮架，其中支架包括上下两长直管、前后两长直管、左右两短直管、左右两支撑直管，支架上设置若干组轮架，每组轮架由两根并排的弯管组成。支架支撑并固定装置，轮架双向分布，且每组轮架相隔一定的距离，其弯管间形成与自行车轮胎匹配的空间，用于搁置自行车轮胎。本技术的有益效果是，轮架双向分布，可双向停放自行车，在有限的空间内增加了自行车可停放数量；每组轮架相隔一定的距离，提供行人站立空间，限制了自行车停放过于拥挤；自行车轮胎插在两弯管之间，有了弯管束缚着轮胎，自行车便不会轻易倒伏。该技术结构简单，设计合理，占地空间小，整齐美观，使用方便。附图说明图I是本技术的结构简图；图2是本技术的俯视图。具体实施方式本技术提供了一种自行车停放装置，为了使本技术的目的、技术方案以及优点更清楚、明确，一下将结合附图与实施例，对本技术进一步详细说明。本技术提供了一种自行车停放装置。如图所示，一种自行车停放装置，其包括支架(I)、轮架(2)，其中支架(I)包括上下两长直管(3)、前后两长直管(4)、左右两短直管(5)、左右...
【技术保护点】
一种自行车停放装置，其包括支架(1)、轮架(2)，其特征在于：支架(1)上设置若干组轮架(2)，每组轮架(2)由两根并排的弯管(7)组成，轮架(2)双向分布，并且每组轮架(2)相隔一定的距离，其弯管(7)间形成一与自行车轮胎相匹配的空间，用于搁置自行车轮胎。
【技术特征摘要】
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