本发明专利技术涉及一种客车风道发泡成型模具，该模具由下模模块及上模模块构成，下模模块设有一个，上模模块为数个独立的模块，上模模块设在下模模块的上部。与现有技术相比，本发明专利技术使用范围广，可以在客车风道、行李架等产品的发泡成型过程中应用，组合方便，通用性强，上模是由一个个的模具模块组成，体积小重量轻，安装拆卸方便，每个模具模块都是各自独立的。如果其中某个模具模块需要维修时，只需要打开这个模块来进行维修即可，非常方便。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及客车零部件生产领域，尤其是涉及一种客车风道发泡成型模具。
技术介绍
目前，客车空调风道产品大都采用聚氨酯发泡成型。这种成型方法是先制作出和风道产品外形尺寸和长度尺寸一致的模具，然后把发泡材料浇注到成型模具中发泡成型出风道产品的。一种模具只能做一种风道产品。客车车型一更改，风道产品的长度就需要更改，现有的模具就没有办法使用，就必须要再重新制作一套和新车型尺寸对应的风道产品成型模具。这种风道成型模具没有通用性，不经大大增加了模具的制作成本，而且增加了新产品的开发和生产周期。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种使用范围广、组合方便、通用性强、检修方便的客车风道发泡成型模具。本专利技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种客车风道发泡成型模具，其特征在于，该模具由下模模块及上模模块构成，所述的下模模块设有一个，所述的上模模块为数个独立的模块，上模模块设在下模模块的上部。所述的下模模块的底部设有与设备连接的下模底板。所述的上模模块设有2 6个。所述的上模模块的顶部设有与设备连接的上模底板。与现有技术相比，本专利技术具有以下优点(I)使用范围广本模块化组合风道发泡成型模具，可以在客车风道、行李架等产品的发泡成型过程中广泛应用；(2)组合方便，通用性强本模块化组合风道发泡成型模具，在所需成型的产品长度变化时，可以快速的组合成与产品尺寸对应的模具，每一个模具模块和成型设备都有对应的安装连接，只需操作设备就可轻松实现模具模块的组合，一套模具通过组合变换，可以做出不同长度的产品，通用性强；(3)安装拆卸方便本模块化组合风道发泡成型模具，上模是由一个个的模具模块组成，体积小重量轻，安装拆卸方便；(4)检修方便本模块化组合风道发泡成型模具，每个模具模块都是各自独立的。如果其中某个模具模块需要维修时，只需要打开这个模块来进行维修即可，非常方便。附图说明图I为本专利技术的结构示意图。图中I为上模底板、2为上模模块、3为下模模块、4下模底板。具体实施例方式下面结合附图和具体实施例对本专利技术进行详细说明。实施例I一种客车风道发泡成型模具，其结构如图I所示，该模具由下模模块3及上模模块2构成，下模模块3设有一个，做成整体的，长度尺寸根据常用风道产品的最大尺寸来定，上模模块2根据下模模块3的尺寸，分段做成模块化，由若干个独立的模具模块组成，可以根据需要生产的风道产品的长度，自由增加或减少模具模块，方便的组合成所需要生产的产品的长度，本实施例中上模模块2设有五个，每一个模具模块都是各自独立的，和成型设备的安装固定都是一一对应的，每一个模具模块参与模具组合或者不参与模具组合，操作非常方便。上模底板I设在上模模块2的顶部，与发泡成型设备连接，每个模块与设备的连接 都是独立连接，通过操作发泡成型设备可以轻松的实现每一个上模模块是否参与模具的组合。当需要做不同长度尺寸的风道产品时，只需要操作发泡成型设备，选择增加或减少上模模块2即可。下模底板4设在下模模块3的底部，与其底部的设备连接。实施例2一种客车风道发泡成型模具，该模具由下模模块及上模模块构成，下模模块设有一个，做成整体的，长度尺寸根据常用风道产品的最大尺寸来定，上模模块根据下模模块的尺寸，分段做成模块化，由若干个独立的模具模块组成，可以根据需要生产的风道产品的长度，自由增加或减少模具模块，方便的组合成所需要生产的产品的长度，本实施例中上模模块设有两个，每一个模具模块都是各自独立的，和成型设备的安装固定都是一一对应的，每一个模具模块参与模具组合或者不参与模具组合，操作非常方便。上模底板设在上模模块的顶部，与发泡成型设备连接，每个模块与设备的连接都是独立连接，通过操作发泡成型设备可以轻松的实现每一个上模模块是否参与模具的组合。当需要做不同长度尺寸的风道产品时，只需要操作发泡成型设备，选择增加或减少上模模块即可。下模底板设在下模模块的底部，与其底部的设备连接。实施例3一种客车风道发泡成型模具，该模具由下模模块及上模模块构成，下模模块设有一个，做成整体的，长度尺寸根据常用风道产品的最大尺寸来定，上模模块根据下模模块的尺寸，分段做成模块化，由若干个独立的模具模块组成，可以根据需要生产的风道产品的长度，自由增加或减少模具模块，方便的组合成所需要生产的产品的长度，本实施例中上模模块设有六个，每一个模具模块都是各自独立的，和成型设备的安装固定都是一一对应的，每一个模具模块参与模具组合或者不参与模具组合，操作非常方便。上模底板设在上模模块的顶部，与发泡成型设备连接，每个模块与设备的连接都是独立连接，通过操作发泡成型设备可以轻松的实现每一个上模模块是否参与模具的组合。当需要做不同长度尺寸的风道产品时，只需要操作发泡成型设备，选择增加或减少上模模块即可。下模底板设在下模模块的底部，与其底部的设备连接。权利要求1.一种客车风道发泡成型模具，其特征在于，该模具由下模模块及上模模块构成，所述的下模模块设有一个，所述的上模模块为数个独立的模块，上模模块设在下模模块的上部。2.根据权利要求I所述的一种客车风道发泡成型模具，其特征在于，所述的下模模块的底部设有与设备连接的下模底板。3.根据权利要求I所述的一种客车风道发泡成型模具，其特征在于，所述的上模模块设有2 6个。4.根据权利要求I所述的一种客车风道发泡成型模具，其特征在于，所述的上模模块的顶部设有与设备连接的上模底板。全文摘要本专利技术涉及一种客车风道发泡成型模具，该模具由下模模块及上模模块构成，下模模块设有一个，上模模块为数个独立的模块，上模模块设在下模模块的上部。与现有技术相比，本专利技术使用范围广，可以在客车风道、行李架等产品的发泡成型过程中应用，组合方便，通用性强，上模是由一个个的模具模块组成，体积小重量轻，安装拆卸方便，每个模具模块都是各自独立的。如果其中某个模具模块需要维修时，只需要打开这个模块来进行维修即可，非常方便。文档编号B29C44/58GK102744825SQ20111009581公开日2012年10月24日 申请日期2011年4月17日 优先权日2011年4月17日专利技术者庄桂林, 葛永扣 申请人:漳州鑫美达汽车零部件有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种客车风道发泡成型模具，其特征在于，该模具由下模模块及上模模块构成，所述的下模模块设有一个，所述的上模模块为数个独立的模块，上模模块设在下模模块的上部。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：葛永扣，庄桂林，
申请(专利权)人：漳州鑫美达汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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