一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置，由低压循环桶、蒸发器、集油器、氟泵、冷凝器和吸气管路组成；各部分通过管路连接，通过设置在部件上的液位计来控制各管路的电磁阀；通过各部分管路的设置和电磁阀的控制方式，实现氟用桶泵供液制冷机组的回油。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置。
技术介绍
氟利昂制冷系统逐渐大型化,其远距离供液和负荷大范围变化的使用条件,使得桶泵供液方式的优势变得明显，使用越来越为广泛。桶泵供液方式借鉴于氨制冷系统，氨用桶泵机组的冷冻油与氨液不溶，大部分积存在低压容器底部，放油容易。而氟系统中，冷冻油密度小于低压溶液，大部分油浮于氟液上表面，造成放油困难；即使放到集油器中，集油器同为低压容器，与吸气管路没有压差，回油难度较大。若不能及时有效地回油，将会造成压缩机活动部件的严重摩损，甚至压缩机损坏。
技术实现思路
本技术针对现有技术的欠缺，提供一种保障氟用桶泵供液制冷机组有效回油的回油装置。为达到以上目的，通过以下技术方案实现的一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置，由低压循环桶、蒸发器、集油器、氟泵、冷凝器和吸气管路组成；集油器设置在低压循环桶下方；集油器与低压循环桶之间通过一条管路连接，且这条管路上设置有电磁阀I，这条管路在与低压循环桶接触处分为上下分部的两条溢流管；集油器通过3条管路与系统吸气管路连接；其中两条管路设置于集油器上端，且分别设置有电磁阀II和恒压阀；另一条管路设置于集油器下端，且这条管路上设置有电磁阀III ;集油器后端设置有液位计I ;冷凝器通过一条管路与低压循环桶连接，且这条管路与低压循环桶的接触端设置有节流阀和电磁阀IV ;冷凝器与低压循环桶连接的管路穿过集油器；低压循环桶上端设置有管路与系统吸气管路连接；低压循环桶侧面设置有液位计II，且所述的液位计II设置于低压循环桶的中下部；低压循环桶下端设置有管路与氟泵连接；氟泵通过管路与蒸发器输入端连接；蒸发器输出端通过管路与低压循环桶连接；低压循环桶侧面中上部设置有液位计III。本技术的有益效果是I、通过低压循环桶的液位计，将桶内液位控制在液位计可检测的上下限之间；同时通过低压循环桶上设置的水平高度不同的两根溢流管，保证通过两根溢流管路或其中一根溢流到集油器的液体为富油层。2、来自冷凝器的高温制冷剂液体进入到穿过集油器的管路，对集油器壳内的富油液体进行加热，使得制冷剂受热蒸发，避免大量冷媒经过回油管路进入系统吸气管路，使压缩机不存在液击的危险。3、集油器回气管路设置恒压差阀，保证在回油时，集油器内压力高于系统吸气管路压力，使集油器水平高度即使低于系统吸气管路，也能使冷冻油顺利回到系统吸气管路。上述说明仅是本专利技术技术方案的概述，为了能够更清楚了解本专利技术的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本专利技术的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举较佳实施例，并配合附图，详细说明如下。附图说明图I为本技术的结构示意图。I低压循环桶；1. I液位计II ;1. 2液位计III ；2蒸发器；3集油器；3. I电磁阀I ;3.2溢流管；3. 3电磁阀II ;3. 4恒压阀；3. 5电磁阀III ;3. 6液位计I ;4氟泵；5冷凝器5. I节流阀；5. 2电磁阀IV ；6系统吸气管路。具体实施方式如图I所述的一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置，由低压循环桶I、蒸发器2、 集油器3、氟泵4、冷凝器5和吸气管路6组成；集油器3设置在低压循环桶I下方；集油器3与低压循环桶I之间通过一条管路连接，且这条管路上设置有电磁阀I 3. 1，这条管路在与低压循环桶I接触处分为上下分部的两条溢流管3. 2 ;集油器3通过3条管路与系统吸气管路5连接；其中两条管路设置于集油器3上端，且分别设置有电磁阀113. 3和恒压阀3.4 ;另一条管路设置于集油器3下端，且这条管路上设置有电磁阀III3. 5 ;集油器3后端设置有液位计I 3. 6 ;冷凝器5通过一条管路与低压循环桶I连接，且这条管路与低压循环桶I的接触端设置有节流阀5. I和电磁阀IV5. 2 ;冷凝器5与低压循环桶I连接的管路穿过集油器3 ;低压循环桶I上端设置有管路与系统吸气管路5连接；低压循环桶I侧面设置有液位计III. 1，且液位计III. I设置于低压循环桶I的中下部；低压循环桶I下端设置有管路与氟泵4连接；氟泵4通过管路与蒸发器2输入端连接；蒸发器2输出端通过管路与低压循环桶I连接，低压循环桶I侧面中上部设置有液位计III1. 2。按照上述结构设置各个部件，集油器3与低压循环桶I的位置高度差能够产生液压，用此液压来客服溢流管的阻力，使得富油层液体能够顺利流进集油器3内；低压循环桶I内储存氟液，利用氟泵4打到蒸发器2进行蒸发制冷后，再回到低压循环桶I ;低压循环桶I上部空间起到气液分离作用，气体通过上方管路回到系统吸气管路6，液体坠落到下部；低压循环桶I上设置的液位计III. I用于控制电磁阀IV5. 2的通断来控制低压循环桶I内的液位，以使通过两根溢流管3. 2和电磁阀13. I回到集油器3的氟液为富油层；通过定时控制和接收来自液位计13. 6的低液位信号后，电磁阀113. 3和电磁阀13. I同时开启，此时电磁阀III3. 5处于闭合状态；此种状态下，集油器3和低压循环桶I内压力相同，富油层可通过两根溢流管3. 2或其中一根，在重力的作用下，经过电磁阀13. I流至集油器3内，与此同时，用于冷凝器5与低压循环桶I连接且穿过集油器3内的管路流过高温液体，由于受到高温液体的加热作用，集油器3内氟利昂液体不断蒸发；当定时时间到或集油器3内液位达到液位计I 3. 6的高液位给出信号，电磁阀113. 3和电磁阀13. I同时关闭；这时氟液继续蒸发，使集油器3内压力升高，直至达到恒压阀3. 4的开启压差(恒压差阀5的作用是使集油器3内的压力高于低压循环桶I出口管处的压力，并使集油器3内于与低压循环桶I出口管处保持恒定的压差)，氟利昂气体经过恒压阀3. 4回到系统吸气管路6 ;当氟液蒸发完毕，大部分冷冻油留存在集油器3的底部，且集油器3内压力高于系统吸气管路压力，这时通过延时器控制开启电磁阀III3. 5，利用压力差(即恒压差阀5的开启压差)，使冷冻油依次经过电磁阀III3. 5和回油管路回到系统吸气管路6 ;这样，完成一次回油；低压循环桶I侧面中上部设置有液位计III1. 2用于低压循环桶I内高液位报警。以上所述，仅是本专利技术的较佳实施例而已，并非对本专利技术作任何形式上的限制，虽然本专利技术已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本专利技术，任何熟悉本专业的技术人 员在不脱离本专利技术技术方案范围内，当可利用上诉揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本专利技术技术方案的内容，依据本专利技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本专利技术技术方案的范围内。权利要求1.一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置，由低压循环桶(I)、蒸发器(2)、集油器(3)、氟泵(4)、冷凝器(5)和系统吸气管路(6)组成；其特征在于所述的集油器(3)设置在低压循环桶(I)下方；所述的集油器(3)与低压循环桶(I)之间通过一条管路连接，且这条管路上设置有电磁阀1(3. I)，所述的这条管路在与低压循环桶(I)接触处分为上下分部的两条溢流管(3. 2);所述的集油器(3)通过3条管路与系统吸气管路(5)连接；其中两条管路设置于集油器(3)上端，且分别设置有电磁阀11(3. 3)本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种氟用桶泵供液制冷机组的回油装置，由低压循环桶(1)、蒸发器(2)、集油器(3)、氟泵(4)、冷凝器(5)和系统吸气管路(6)组成；其特征在于：所述的集油器(3)设置在低压循环桶(1)下方；所述的集油器(3)与低压循环桶(1)之间通过一条管路连接，且这条管路上设置有电磁阀I(3.1)，所述的这条管路在与低压循环桶(1)接触处分为上下分部的两条溢流管(3.2)；所述的集油器(3)通过3条管路与系统吸气管路(5)连接；其中两条管路设置于集油器(3)上端，且分别设置有电磁阀II(3.3)和恒压阀(3.4)；另一条管路设置于集油器(3)下端，且这条管路上设置有电磁阀III(3.5)；所述的集油器(3)后端设置有液位计I(3.6)；所述的冷凝器(5)通过一条管路与低压循环桶(1)连接，且这条管路与低压循环桶(1)的接触端设置有节流阀(5.1)和电磁阀IV(5.2)；所述的冷凝器(5)与低压循环桶(1)连接的管路穿过集油器(3)；所述的低压循环桶(1)上端设置有管路与系统吸气管路(5)连接；所述的低压循环桶(1)侧面设置有液位计II(1.1)，且所述的液位计II(1.1)设置于低压循环桶(1)的中下部；所述的低压循环桶(1)下端设置有管路与氟泵(4)连接；所述的氟泵(4)通过管路与蒸发器(2)输入端连接；所述的蒸发器(2)输出端通过管路与低压循环桶(1)连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：单永明，衣永海，申浩，
申请(专利权)人：大连三洋压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：