【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种轴承，特别是一种汽车万向节轴承。
技术介绍
目前，万向节十字轴总成普遍采用具有唇扣的密封结构，唇ロ密封作用位置置于十字轴过渡圆角区域范围，当总成受载时，万向节叉体、十字轴变形会引起密封结构轴向串动或歪斜，造成密封间隙，影响唇ロ的密封效果，且在旋转离心力作用或者滚动接触引起的密封腔高温条件下，润滑脂更易泄露流失；在汽车行驶过程中，复杂不良工况下污水泥尘等 也易进入密封腔内，造成润滑失效，严重影响万向节十字轴总成的使用寿命。
技术实现思路
本技术的目的在于，提供一种汽车万向节轴承。它可以使轴承的密封性能更好，润滑脂不易流失，从而提高轴承的使用寿命。本技术的技术方案一种汽车万向节轴承，其特点是包括冲压外圈，冲压外圈内设有滚针和底部的油脂层，冲压外圈的开ロ处设有截面为Z字型的密封骨架，密封骨架上设有双层结构的油封圏。上述的汽车万向节轴承中，所述油封圈上设有两道唇ロ，且靠近冲压外圈端的唇ロ伸出长度小于另一道唇ロ。前述的汽车万向节轴承中，所述冲压外圏内的滚针是硬度为HRc61 65的CTCr15钢材滚针，数量为26支。前述的汽车万向节轴承中，所述油脂层为cp2101B长效润滑油脂。前述的汽车万向节轴承中，所述油封圈为丁腈橡胶。与现有技术相比，本技术通过双唇ロ的油封圈对汽车万向节轴承进行密封，当轴承受载时，万向节叉体、十字轴的变形不会影响到唇ロ的密封效果，且在旋转离心力作用或者滚动接触引起的密封腔高温条件下，润滑脂不更易泄露流失；在汽车行驶过程中，复杂不良工况下污水泥尘等也不易进入密封腔内，造成润滑失效，所以大大提高了轴承的使用寿命。附图说明图I是本技术的结构示...
【技术保护点】
一种汽车万向节轴承，其特征在于：包括冲压外圈(1)，冲压外圈(1)内设有滚针(2)和底部的油脂层(4)，冲压外圈(1)的开口处设有截面为Z字型的密封骨架(5)，密封骨架(5)上设有双层结构的油封圈(3)。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：都勤学，李建强，张弘铭，
申请(专利权)人：湖州铧星轴承有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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