汽车配件表面常压等离子体预处理方法技术

本发明专利技术涉及汽车配件表面处理技术领域，特别涉及汽车配件表面常压等离子体预处理方法；其过程是将工件置于常压等离子体处理设备的工作台面上；喷枪在距离工件表面３～４０ｍｍ的位置匀速移动，将常压下由空气离解成的等离子束喷射至工件表面，进行常压等离子体处理；工件表面经处理后，污染物和灰尘即被清除，节省了打磨和高压冲洗等工序，简化了工艺流程，且等离子体所具有的能量使工件表面的分子与空气中的氧及氮发生反应，形成新的活性官能基团，显著提高了对涂料的粘合力，不再需要底涂，降低了成本，提高了产品优良率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及汽车配件表面处理
，特别涉及汽车配件表 面常压等离子体预处理方法。
技术介绍
一些如塑料、三元乙丙橡胶(EPDM)型材、铝材之类的材料 制成的汽车配件，如安全气囊盖、方向盘等，在进行涂装工序之前， 为了保证涂装效果，需要先对工件表面进行预处理，其目的是去除 工件表面的油污、尘渣、有机物污染物等污渍，清洁工件表面，同 时提高工件表面的张力和粘着力，以免在涂装过程中产生气泡、涂 料粘着不稳等缺陷。目前对上述类型工件进行涂装前预处理的方法一般包括打磨、 高压冲洗等环节，以清洁工件表面，同时，由于水基环保型涂料在 汽车配件涂装中大量应用，这种水基型涂料需要工件表面有较强的 张力(>50mN/m )，才能很好地附着在工件表面，形成稳定的喷涂 层，而塑胶材料的工件，其表面张力较差， 一般低于35mN/m，所 以在打磨完工件表面后，还需要进行底涂，从而避免水基型涂料直 接涂装在工件表面。这种方法工序繁琐，生产效率低下，成本较高， 而且处理一些表面造型复杂的工件时易产生涂装不合格的现象而造 成产品不良率。
技术实现思路
-本专利技术的目的在于针对现有技术的不足而提供一种汽车本文档来自技高网...

【技术保护点】
汽车配件表面常压等离子体预处理方法，其特征在于：将待处理的工件放置于常压等离子体处理设备的工作台面上；所述常压等离子体处理设备的喷枪在距离工件表面３ｍｍ～４０ｍｍ的位置相对工件匀速移动，将常压下由空气离解成的等离子束喷射至工件表面，对工件表面进行常压等离子体处理。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：伍利辉，庄吴钏，
申请(专利权)人：东莞广泽汽车饰件有限公司，
类型：发明
国别省市：44[中国|广东]